Sebolski

ano masz rację kolego. wymiana mostka nic nie dała. dalej jest opóźnienie. więc tylko balans pozostaje.

mi właśnie chodzi o dodatkowy incablok na mostku. Na razie nie były oliwione bo chcę sprawdzić ich poprawność chodu. Czy ten dodatkowy na mostku może wprowadzać jakieś zakłócenia???

Witam ponownie. Chciałbym się upewnić zanim wymienię mostek. Dwa kraby. Jeden ma 16 k a drugi 17 k. Ten z 17 k przy wymianach 3 sprężyn pozni się w stosunku do kraba 16 k. Czy jest to możliwe że dodatkowy incablok powoduje opóźnienie w tym modelu? Czy jest inna przyczyna. Opóźnienie jest zawsze stałe po wymianie sprężyny. Intuicja mi podpowiada że to mostek ale proszę o slow kilka. wypassportowane z tapatalka

Od strony dekla. Mogę się mylić ale dostałem kopertę od znajomego, który twierdził że wostoka albo rakieta. Ale jeśli to poljot to super. wypassportowane z tapatalka

ładne kraby to ja trzymam schowane:) te będą jako użytkowe

Kolejne dwa uratowane wypassportowane z tapatalka

Koperta poljot? coś się mnie nie wydaje. Za ciasno weszło.

Taka wariacja z dostępnych części. Nudziło się to złożyłem se poljota 17 k z dostępnych części. Koperta od wostoka albo rakiety. Bransoletka też od rakiety jakiejś. wypassportowane z tapatalka

trupek kamy z 2-55' rozwiązał temat. bez podkładki

Ano, strasznie ułatwia to naprawę

Wydaje się mnie ze oryginalny balans w jakiś nieznany mi sposób się uszkodził. Może któryś z czopow ulamal się delikatnie na tyle aby zatrzymywać się gdy tarcza jest ku gorze wypassportowane z tapatalka

Chcesz rzec mi, że mogę użyć balansu z mniejszego starta plus podkładka?? I nie będzie to za mocne odejście od oryginału?? Chyba, że wraz z balansem od mniejszego starta zamontuje również mostek od niego wypassportowane z tapatalka

Fabrycznie nie było, żadnych podkładek. Dodanie podkładki nie rozwiązuje całkowicie problemu bo w dalszym ciągu nie wiem dlaczego tak się dzieje. A chcę się usilnie dowiedzieć dlaczego tak jest.

Zorganizowałem małego starta. Różnica polega chyba na tym że inny jest rozstaw otworów na tarczę w stosunku do dużego starta. Wymieniłem przekładnie sekundówki no i podmieniłem balans z małego starta bo na oko widzę ,że bebechy te same. Samo dokręcenie balansu powoduje jego zatrzymanie. lekkie poluzowanie, odwrócenie i buja. Więc coś nie tak jest z chyba z kamieniem dolnym. ale patrze lupą i qrcze chyba gra. Może cosik doradzisz?

Lub tak wypassportowane z tapatalka

Na werk. Odkręcić lub prosić o fotkę sprzedawce. wypassportowane z tapatalka

toż to zuan też takiego mam "wostoka"

a gdzie kupił?

Czy jak by było za dużo oliwy to stanęło by wszystko niezależnie od pozycji?? Wyczyscilem z oleju kamienie i dalej staje. Staje już gdy tarcza jest w pozycji pionowej. Po lekkim obroceniu balans działa. Ale zauważyłem jedna rzecz choć chyba nie ma to wpływu. Czop przekładni sekundowej który wystaje ponad płytę jako dolna sekunda jest leciunio skrzywiony chyba od mojej zabawy. I teraz pytanie. Gdy tarcza jest ku górze to czy ta przekładnia lekko się cofa i czop może wadzic o płytę??? Dzisiaj podmienie z mniejszego starta przekładnie i zobaczę choć moim skromnym zdaniem nie powinno mieć to wplywu. wypassportowane z tapatalka

Witam Panowie zegarnikowie, Tym razem problem ze Startem dużym. Po wyczyszczeniu i naoliwieniu gdy tarcza skierowana do góry balans staje. Gdy tarcza w dół balans pięknie buja. Obydwa czopy balansu są. Mocowanie kotwicy dokręcone bo myślałem ,że kotwica luźna i naciska na balans podczas przewracania.Balans sprawny bo przed czyszczeniem działał normalnie.

dokładnie 9,99

może jakiś radziecki składacz w fabryce chciał psikusa zrobić w '58 i zrobił. Kto wie czy nie jest to sikor na miarę andy warhola lub salvadora dali

hmmm, pod lupą może i fakt ale za parę groszy i tak się opłacało

śmiem wątpić możesz na żywo zobaczyć jak chcesz:)

Taki zim sie trafil