Teufel26

A4 w okolicach Konina? Nic dziwnego ze mruga Ci światłami [emoji6] pewnie chciał Ci dać znać ze to A 2 [emoji41] Wysłane z iPhone

Świetna wiadomość. Niestety - premiera dopiero w 2019r.

Ładna [emoji106] Gratuluję[emoji6] Wysłane z iPhone

Wczorajszy nabytek z Lloyda. Wysłane z iPhone

70 par[emoji854] a ja się bałem, ze moich 15 świadczy o chorobie[emoji6]. Dzisiejszego zakupu zazdroszczę - zaje...ste! Wysłane z iPhone

Gratuluje zakupu[emoji106] klasyczne buty zawsze są na czasie. Kupiłeś w sklepie stacjonarnym czy online? Wysłane z iPhone

Świetne połączenie włoskiej kozy z niebieska nicią. Wysłane z iPhone

Wojas kiedyś był dobrą marką, ja ostatnie Wojasy kupiłem jakieś trzy lata temu, po roku niezbyt intensywnego używania, podeszwa się odkleiła ☹️, to nie ta sama jakość co 20 lat temu. Ja polecił bym RYŁKO, w takiej kwocie napewno coś znajdziesz[emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Faktycznie, wykonanie nie pozostawia nic do życzenia. Każdy detal jest bardzo dopracowany. Co mnie zaskoczyło to rozmiar, o numer mniejszy niż zwykle. W mojej kolekcji są to pierwsze buty z widoczna nazwa producenta. Tak wiec nie jest to dla mnie istotne, ale tak naprawdę kiedy masz zwykle conversy na nogach, mimo ze nie ma na nich żadnego logo, to i tak każdy wie co to za obuwie. Ciekawy był sklep w którym nabyłem owa pare butów, klient jest obsłużony naprawdę wyjątkowo, poczułem sie prawie jak przy odbieraniu luksusowego auta. Mam to szczęście, ze w miejscowości, w której mieszkam jest fabryka Lloyda i maja sklep przy zakładzie, sądziłem ze tam klient jest super obsłużony, ale po wczorajszych doświadczeniach, niewiem. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Model to "HB racing Dark Blue". Długo się zastanawiałem nad ich zakupem, jednak nie do końca jestem przekonany czy producent odzieży, potrafi wykonać dobre buty. One po prostu mi się podobają[emoji846] W mojej kolekcji jest kilkanaście innych par butów, wiec będę je nosił na zmianę z innymi. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Nie miałem zamiaru ich nikomu wypożyczać, a raczej nosić osobiście. Dlatego marka firmy mi nie przeszkadza. Nie sadze, żeby projektant o którym wspomniałeś miał coś wspólnego z projektem tego obuwia, ale mogę się mylić [emoji6] Nie widziałem tez garnituru z metka na rękawie, ale kwestia gustu, możesz nosić marynarkę jak tylko chcesz. Profesor Pawłowicz napewno jest dumna z takich patriotów [emoji4] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Długo sie zastanawiałem nad tymi butami ale ... wreszcie są moje[emoji3] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Zazdroszczę OMEGI [emoji19] z ta koza wyglada zaje... fajnie[emoji41] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wtedy możesz być pewien ze Ali z biura w przyczepie kempingowej tez się cieszy bo coś zarobi, sam zdjął juz koła, spuścił paliwo, wymienił akumulator etc... Laweciarz zmieni i tak kiepskie koła na jakieś chińskie, wiadrem naleje "PLAKA" na cały środek i masz 10k tańsze auto, nie mówiąc o innym stanie licznika [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Jeśli chodzi o przebiegi aut w Niemczech,idących w setki tysięcy kilometrów, to tylko w flotach. Tu nikt nie robi prywatnym autem jakiś kosmicznych przebiegów. Po pierwsze składka ubezpieczenia idzie w górę, kredyt idzie w górę, duża dopłata przy odsprzedaży i wiele innych czynników. Rzeczywisty roczny przebieg przeciętnego Niemca oscyluje w okolicach 15k km. Duże przebiegi są robione samochodami firmowymi, ale i tu kłania się ograniczenie roczne do x kilometrów. Dla mnie np. jest ograniczenie 45k km. Kiedy juz się zbliżam do tej granicy biorę inny samochód kolegi, który ma jeszcze spora rezerwę. Cofanie liczników się po prostu nie opłaca, bo tu odpowiedzialność za sprzedawane auto jest egzekwowana. Naturalnie tak jak wszędzie są ludzie którzy mogą Cie oszukać, ale i tak chroni Cie prawo. Poza tym ja osobiście nie kupiłbym auta od Aliego, który ma biuro w przyczepie kempingowej. Inna prawda jest to, ze auta które są na mobile.de, jeśli sprzedaje je komis, są objęte min. roczna gwarancją. Także cena tez nigdy nie jest stała. Jeśli sprzedawca wie, ze auto jest na eksport, to daje nawet 1,5 k € upustu. W tym momencie pojawia się juz zysk laweciarza. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Fabryczne 21. Faktycznie jest naprawdę dobrze dopasowany, a dzięki wszystkim szczegółom o jakie pytał Bartek [emoji6] naprawdę fajnie się go nosi [emoji16] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Myśle, ze po pomarańczu jaki juz masz, INOX w czerni byłby dobrym stonowanym uzupełnieniem. A koza nosi się całkiem fajnie [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Strasznie tu cicho [emoji848] wiec pochwale się nowym paskiem[emoji41] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Oryginalny pasek był dla mnie odrobine za mały, podczas uprawiania sportu (rower i bieganie) skora nie oddychała, a ręka się przykro pociła,poza tym po okołu sześciu miesiącach nie wyglądał juz tak ciekawie. Jednak największym bodźcem była chęć dopasowania paska do mojego auta. Podobna skóra i szycie w tym samym kolorze [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Tez uważam ze koza wyszła Bartkowi super[emoji6]! Pasuje idealnie do zegarka [emoji3] Niestety oryginalny pasek Victorinoxa okazał się "mało ciekawy". Bartek świetnie sobie poradził z moimi oczekiwaniami. Bartek jeszcze raz wielkie dzięki [emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Nareszcie jest [emoji41] Bartek, świetna robota! Dziękuje! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Niech każdy kupuje co uważa za słuszne. Ten sam silnik jest w Seacie, Skodzie, VW, Audi, koncern PSA współpracuje z Fiatem i Nissanem. Ford sprzedaje swoje płyty podłogowe innym markom.Rynek motoryzacyjny daje wiele różnych opcji i tylko od sprzedawcy zależy jak zachęci do swojej marki i konkretnego modelu. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

W zupełności wystarczy, poza tym na co dzień używa tego auta małżonka [emoji846] niestety AMG było dla niej zbyt mocne [emoji6] Ja robię rocznie około 50 000 km, wiec klekoczący Golf wystarczy, bo i tak za rok go zmienię. Każdy poleca koledze samochód w klasie C do 80 k, wiec różne opcje są do rozważenia. Każdy tez wypowiada się na zasadzie swoich doświadczeń. VW ze swoim Golfem był prekursorem tej klasy, wiec zawsze będzie wzorem. W czasach, kiedy prawie każdy koncern motoryzacyjny jest powiązany z jakimś innym, ciężko jest zdecydować którego producenta wybrać. Kiedy jest to zakup na kilka lat, osobiście wolałbym aby poza przemieszczaniem mnie z A do B tak po prostu mi się podobał. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Tak [emoji39] mój INOX juz nie może się doczekać[emoji6] Kolorystyka i skóra jest dobrana pod moje auto. Jeszcze raz podziękowania dla Bartka za świetna robotę, jak tylko będzie na zegarku, wstawię foto[emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mercedes ma ciekawy program, gdzie można kupić dobrze skonfigurowane auto z przebiegiem kilku kilometrów. Nie wiem czy w Polsce rownież, od 8 lat mieszkam w Niemczech, ale dobrze wyposażona wersja z benzyna 1,6 - 126 KM kosztuje około 20 tys €, wiec cena do porównania. Mój Golf kosztował trochę ponad 120 tys PLN, a ma słabsze wyposażenie. Moja poprzednia gwiazdę właśnie z silnikiem 1,6 i przebiegiem 25 tys sprzedałem za 80 tys PLN. Światła bixenon, sportowe-podgrzewane fotele, nawigacja, klima automat, 18 cali felgi i dużo by pisać. Czasami jest warto kupić auto pewne, które ma kilka miesięcy, a było autem demonstracyjnym. Wtedy jest na maksa wyposażone żeby zrobić dobre wrażenie na kliencie. Te auta maja pełna gwarancje i są w idealnym stanie. Gesendet von iPhone mit Tapatalk