Budowa elektrycznego roweru w stylu retro militarnym :)

[Enkil 9115]

Hej.

Chciałbym zbudować dla siebie rower w takim stylu

 

Tylko z umieszczonym centralnie silnikiem elektrycznym a baterią w miejscu zbiornika. I tu moja prośba; z powodu ceny zastanawiam się nad akumulatorami zelowymi (są wielokrotnie tańsze niż litowo jonowe).

Czy ktoś kto się na tym zna, może mi podpowiedzieć czy takie akumulatory dadzą radę napedzać silnik 24v 250 w przez minimum dwie godziny i ich waga i rozmiar nie będą przytlaczające? Prosił bym o parametry które powinny mieć takie baterie. Myślałem o połączeniu (ze względu na niewielkie rozmiary) akumulatorów 12v szeregowo i rzędowo.

[Gość mkuka]

Witam,

jeśli myślisz o ciągłej pracy silnika z mocą ok. 250W przez dwie godziny to przy podanych parametrach (24V) aku powinny mieć około 20Ah pojemności przy prądzie 10A(około połowa  aku w niedużym aucie).

[Enkil 9115]

Dzięki, spróbuję coś dobrać. Myślałem o dojazdach do pracy w ładną pogodę, godzina do i godzina powrót w przybliżeniu, w domu ładowanie.

[Paweł Bury. 5795]

Mam w pontonie z silnikiem na prąd dwa aku żelowe po 90Ah - pływać można non stop około 3 -4 godzin na jednym przy prawie max mocy - ważą po 10kg sztuka i pracują w każdej pozycji czyli mogą leżeć - musisz do nich mieć specjalną ładowarkę, normalny prostownik je uszkodzi

[Balansujący Na Osi 1224]

Co ważne akumulatory żelowe dobrze, tzn bez uszkodzeń znoszą głębokie rozładowania, nie zasiarczają się jak ołowiowo - kwasowe.

[Paweł Bury. 5795]

Ładowarki do nich (te lepsze a taką mam ) po podłączeniu diagnozują w jakim stanie jest akumulator i odpowiednio do niego podchodzi - jest 5 etapów ładowania i podłączeniu po kolei lamki sygnalizują na jakim etapie jest proces.

Wada to ich cena razem z ładowarką

[switch107 412]

Moim zdaniem lepiej zainwestować w Li battery pack przewidziany do takich urządzeń z właściwym prądem rozładowania. Punktem startowym powinna być jednak nie bateria a motor który zdefiniuje parametry baterii. A najprościej kupić cały zestaw: motor, kontroler, dcdc i właściwa baterie i zastosować w projekcie.

[Enkil 9115]

Oczywiście masz rację, tylko gdy zdecyduję się na baterię li-ion cena wzrasta x3, motor oczywiście mam na oku, jest ciągle dostępny i jest w zestawie z kontrolerem i manetką; do niego właśnie próbuję dobrać baterię żelową.

[seiken 86]

Tam są montowane pakiety składające się z akumulatorów 18650 , tak jak w narzędziach elektrycznych , oczywista nie czajna typu trusfire i insze fire

nie tylko pojemność jest ważna ale ile dają amper , najlepsze na rynku wysoko prądowe to aktualnie sony US18650C6 poj 3000mAh i 30A

[Enkil 9115]

Zgadza się, znalazłem osobę która buduje pakiety, na zamówienie, koszt to jak pisałem - w stosunku do zelowego x3.

[seiken 86]

Akus żelowy będzie dużo ważył , pakiety zrobi Ci każdy elektryk jak dostarczysz "towar"  gdzieś mam koło z silnikiem jak byś odebrał osobiście to dam za symboliczny sześciopak szkoda ,że wywaliłem akumulator i sterowanie bo wystarczyło by tylko nowe pakiety wsadzić

Zarejestruj sie na forum światełka i tam kupisz taniej akusy

[Enkil 9115]

Akus żelowy będzie dużo ważył , pakiety zrobi Ci każdy elektryk jak dostarczysz "towar" gdzieś mam koło z silnikiem jak byś odebrał osobiście to dam za symboliczny sześciopak szkoda ,że wywaliłem akumulator i sterowanie bo wystarczyło by tylko nowe pakiety wsadzić

Zarejestruj sie na forum światełka i tam kupisz taniej akusy

A możesz podać jakieś parametry tego koła? To trochę zmienia moją koncepcję, ale jak to mówią "darowanemu koniowi..."

[seiken 86]

Jedyny parametr to koło  28 cali albo 29 cali silnik  centralnie w kole na piaście , tu widać na fotce jeszcze przed zdemontowaniem koła

[switch107 412]

A mnie się podoba pierwszy projekt bo... silnik nie jest na piascie :-) dla mnie to prawie e-scooter ;-)

 

Seiken- dzięki za info o Sony. Zawsze uważałem że SDI 18650 z Samsunga są najlepsze ale sprawdzę to info

[Enkil 9115]

Całkiem ładny ten rower, czemu postanowiłeś zrezygnować z napędu elektrycznego?

[seiken 86]

Bo żona nie chciała , po za tym noszenie do ładowania akumulatora to upierdliwy temat jak się mieszka w bloku

[Enkil 9115]

No tak, z kobietami to tak jest, moja w ubiegłym roku postanowiła więcej jeździć na rowerze, dla zdrowia, więc kupiła sobie nowy rower, taki na którym nawet nie bardzo się zmęczy

Moim zdaniem, dla zdrowia to warto się jednak trochę powysilać

[Enkil 9115]

Panowie fachowcy czy woltomierz analogowy, podłączony do akumulatora przez powiedzmy godzinę, może w znaczacym stopniu wpływać na rozładowanie tegoż akumulatora?

[seiken 86]

Panowie fachowcy czy woltomierz analogowy, podłączony do akumulatora przez powiedzmy godzinę, może w znaczacym stopniu wpływać na rozładowanie tegoż akumulatora?

Nie ma szansy rozładować ,np w samochodzie tez masz urządzenia które 24h na dobę pobierają prąd / jakieś mikro ampery/ miesiące miną zanim akumulator się rozładuje , a cewka w woltomierzu to takie mikro ampery własnie pobiera

[Enkil 9115]

Dzięki, miło to słyszeć

[seiken 86]

Kiedyś w latach 70 ubiegłego wieku nawet była taka moda na montowanie woltomierzy analogowych w samochodach , teraz też montują tylko cyfrowe

[Enkil 9115]

Sam mam taki, zintegrowany z ładowarką USB , włącza się po stacyjce i pokazuje ładowanie z alternatora. Co innego w pojeździe, gdzie akumulator jest jedynym źródłem zasilania silnika, ale pewnie masz rację i pobór będzie niezauważalny.

[Enkil 9115]

Żeby nie było, że zarzucilem sprawę to krótka relacja;

kolega seiken przysłał mi za flaszkę koło z silnikiem od Sparty- jestem mu za to bardzo wdzięczny - dzięki . Jak się później dowiedziałem zaglebiając się w temat, sparta jest firmą, której polityka jest następująca - jeśli właściciel roweru wymieni w nim cokolwiek sam, bez udziału serwisu firmowego, to rower nie działa. Odpowiada za to sterownik umieszczony właśnie wewnątrz silnika, aby trudniej było go zastąpić.

Zagłębiłem się w temat jeszcze bardziej i sterownika już w ogóle nie ma w kole, nówka sztuka prosto z Chin leży na półce i czeka na zamontowanie pod ramą. Bateria litowo jonowa będzie na dniach -36v14ah. Reszta osprzętu jest lub zaraz będzie.

 

Tu skrzynka na baterię, będzie na bagażniku.

Smaczek - tylna opona

 

[Enkil 9115]

Silnik założony, trwają prace nad instalacją

 

[Enkil 9115]

 

Jeszcze kilka drobnych spraw do zrobienia, ale pierwszy start się udał.