aronus

Ja na podobnej zasadzie stałem się posiadaczem czterech chodzików Molnia. Miałem dwie do naprawy więc kupiłem dwie na części. Z tym, że jak dwie na części przyły okazało się, że są zbyt ładne, żeby je zepsuć. Dobrze że w końcu udało mi się kupić jakieś, które byłem w stanie oddać na części, bo teraz miałbym ich sześć

Moim zdaniem nie warto chromować koperty i odnawiać tarczy w Kirowskim. Zapłacisz za to w sumie 80-100. Razem z zakupem wyjdzie Ci 140-160 zł, a to już trochę drogo. PS. Tu na forum chyba każdemu przydażyło się przepłcić :mad:

Jak coś sprzedajemy to jest to warte tyle, ile ktoś nam chce za to zapłacić. Jak kupujemy to tyle na ile nam na tym zależy :mrgreen: Kirowskie są warte mniej więcej tyle: http://www.allegro.pl/search.php?string=kirowski

Aż takim milośnikiem radzieckich garniturowców nie jestem, żeby być grzecznym :mrgreen: No ale jak kiedyś Ci się jakiś znudzi to daj znać

Kadarius tylko jak junior czyta forum to nie bedzie miał niespodzianki :wink: Wszystkie trzy pokazane zegarki robią wrażenie ale jak dla mnie de lux to normalnie :shock:, może dlatego, że na alledrogo te skubańce wysokie ceny osiągają i jak na razie jeszcze żadnego nie kupiłem :evil:

A może jesteś prekursorem nowego trendu :wink:

A taką sobie kompozycję na półce ustawiłem :mrgreen: :

Gotowe można na ebayu kupić np: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Aircraft-cl...sspagenameZWDVW Ja sobie takie podstawki zrobiłem:

Niestety nie jest dokładnie taki jak na twoim foto aronus :wink: Ciężko znależć informacje o tych zegarach :sad: Te dwa pierwsze domyślałem się ,że są z czołgów . Teraz przynajmiej wiem ,że z T-55 ! Ale zastanawiam się czy one systematycznie nie były montowane równocześnie w innych pojazdach wojskowych ? Gdzie szukać info. w tym temacie ? Właśnie takiego jeszcze w kolekcji mi brakuje :neutral: Znaczy mam takiego ale z transportera :> Jeżeli jest to zegar kupiony na allegro to poważnie się nad nim zastanawiałem, ale zdjęcia były marnej jakości i nie zaryzykowałem, jak widzę po Twoich zdjęciach, że szkoda. Nie mam żadnych dowodów, ale wydaje mi się, że może to być zegar z czołgu T-72 (kiedyś na ebayu sprzedawca tak opisał taki zegar). Te zegary nakręcane pokrętłem z przodu są nowsze niż te nakręcane pierścieniem wiec powinny być montowane w nowszych czołgach niż T-55 czyli w T-72. No ale wszystko to są poszlaki. :mrgreen:

Właśnie dlatego chciałbym zobaczyć tablicę rozdzielczą z czołgu z zegarem, żeby nie mieć wątpliwości. Jak kupowałem taki zegar to sprzedający napisał, że z czołgu T-55. Jeżeli chodzi o zasilanie to np. w T-55 przedstawia się ono następująco: - gdy silnik nie pracuje 24 V - gdy silnik pracuje 27-29 V http://pl.wikipedia.org/wiki/Wikipedysta:L.../Projekt-T-55AM

To ile Ty masz tych czołgowych :shock: Ja niestety tylko dwa czołgowe i jeden z transportera, no i jeszcze cztery cywilne Molnie :mrgreen: . Do szczęścia brakuje mi czegoś takiego tylko w lepszym stanie:

Czy jest napisane po polsku, czy radziecku to zależy gdzie dany sprzęt był produkowany. Ja mam np. czołgowego z napisem 5-dni z czołgu T-55, bo akurat ten czołg był wyprodukowany w Polsce. Moim zadaniem AVRM, czyli po rosyjsku ABRM to jest nazwa tego zagara. Tak jak lotnicze nazywają się ACZS.

To zależy czy mają z tyłu zaciski do podłączenia zasilania 27V do grzalki. Jeżeli mają to są z radzieckiego czołgu np T-55. Jeżeli nie mają to są jakiegoś transportera np. skota.

Mechanizm poljotowski, ale wyprodukowany w Czelabińsku. Jeżeli chodzi o zegary z wozów pancernych i czołgów to mam tylko zdjęcie tablicy z polskiego czolgu z którego jak podejrzewam został wymontowany właśnie zegar. Często takie przypadki widziałem w kokpitatach wycofanych z użytku samolotów: oraz zegara z amfibii baw: czyli zegar ze zlotuskiej czasow zawod. Niestety jeszcze takiego nie mam :sad: .

Ja jeszcze jestem ciekaw jak te zegary prezentowały się w pojazdach, czołgach, gdzie były montowane. Bez problemów można znaleźć zdjęcia aczasa zamontowanego w kokpicie samolotu. Natomist nie mogę znależć zdjęcia zegarów zamontowanych w czołgach, transporterach itp. Jak byście mieli takowe to z chęcią bym je zobaczył :grin:

No to witamy w klubie miłośników radzieckich zegarów militarnych :grin: . Ten Twój Aczas to ciekawy jest. Jeszcze takiego z tarczą wrjemia poljeta, który by nie miał z tyłu grzałki to nie widziałem. Tak się jeszcze podpytam, Bewup to jakiś transporter jest?

Do tej pory nie wiedziałem co ludzie widzą w tych strielach. Teraz już wiem :shock: Mógłbyś zapodać to zdjęcie strieli z kluczem, bo go nie widziałem

Tą amfibię to chyba sobie ktoś sam złożył. Koperta od amfibii, ale reszta od wostoka z papieżem :neutral:

Panowie, a z tym Rottorem to o co chodzi. Rosjanie taką nazwę wymyślili, czy ktoś coś sobie nakleił, bo pierwszy raz coś takiego widzę :shock:

Fakt, że kolecja super :shock: Zegareczki w pięknym stanie, a do tego widać, że kolekcja budowana w przemyślany sposób. Zazdroszczę :wink: i gratuluję

No to się pochwalę moim sygnałem. Może nie jakiś wyjątkowy, ale w świetnym stanie i takiego dostałem na I komunię: No i przy okazji rakieta, na jakiej uczyłem się odczytywać godzinę z zegarka :mrgreen:

12. Amfibia Latin :mrgreen:

Jak wam się podobają ???? Jeszcze się pytasz :evil: : Ta biała to normalnie :shock:, a ta druga też niczego sobie siostrzyczka

Chyba się komuś o jedno zero w cenie wpisało :mrgreen: http://www.allegro.pl/item340959288_blonie...echanizmu_.html