Nie myśle, ze wycieraczki czy czujnik od nich jest powiązany ze światłami tylko raczej jak pada to jest ciemniej i wtedy się przełączają światła. Tak jest u mnie bynajmniej!
Lexusy i Toyoty mają czujnik oddzielny na desce zaraz pod szybą na środku odpowiedzialny za to. A w Lexusie jest jeszcze możliwość ustawienia czułości przełączania.
Myśle, ze skrzynia CVT ma uzasadnienie w hybrydzie. I pewnie jest to pokierowanie oszczędnością energi na zmianę przełożeń mogę się mylić ale skoro występuje w każdym lexusie i toyocie to musi być to czymś pokierowanie, a i jest raczej nie zawodna i wytrzymała. Spalanie na autostradzie może troche wyższe ale za to w miejskim cyklu spada. Ale każdy kupuje co mu jest bliższe sercu.
Jedno co mnie zastanawia czy nic nie robisz tylko jeździsz przyspieszając?! Czy może w końcu osiągasz żądaną prędkość i ja utrzymujesz?! Bo nawet jeśli słyszę to wycie to jest to krótki odcinek Czasu i później utrzymuje daną prędkość jadąc w ciszy?! Ludzie kupujący hybrydy myślą raczej o taniej ekspaatacji auta a nie o tym czy słyszą przez jakiś czas wycie czy nie.
Oj to i Lexus daleko w tyle nawet Skoda go wyprzedza! Ani się nie chowa ani nie ma spryskiwacza I tylko ja po paru latach użytkowania wyrobiłem sobie nawyk, ze przecieram ją palcem co przechodzę obok samochodu.
Masz racje. Ale żaden zegarek codziennego użytku nie ma lekko na mojej ręce! Bo jak wiadomo to tylko urządzenia do odmierzania czasu! Edyta Chyba, że przedstawia wartość kolekcjonerską to ma lżej!
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.