ATO

Ta przystawka to mechanizm budzika, posiada sprężynę, zastawkę maltańską, młotek i dźwignię włączającą całość. Dźwignia połączona jest z zapadką drutem, który blokuje kotwicę budzika, gdy jest ustawiona godzina budzenia, a zwalnia gdy zapadka wpadnie w wycięcie na kole połączonym z tarczką budzenia. Zastawka maltańska ogranicza naciąg sprężyny i kończy budzenie, gdy właśćiciel zegara nie wyłaczy budzenia, poprzez przekręcenie tarczki budzenia. Jest to trochę skomplikowane, gdy patrzy się tylko na zdjęcia, w realu można to "rozgryźć" i właściwie ustawić . Zegar jest w 100 % amerykański i całkowicie sprawny. Oprócz budzika ma oczywiście bicie całych i połówek godzin.

Witam, w "amerykańcach" np. N.E.Welch wygląda to tak jak na fotografiach. Mam nadzieję, że wszystko dokładnie widać.

Witam, czy ktoś z Kolegów podjąłby się naprawy przystawki balansowej z wychwytem cylindrowym do francuskiego kareciaka , a może ma ktoś na sprzedaż taką przystawkę ? Pozdrawiam, W przystawce ułamany jest czop od strony włosa. ATO

Witam, mechanizm naprawiłem, złożyłem i naoliwiłem. Zamieszczam kilka zdjęć kompletnego mechanizm jako materiał porównawczy dla szukających odpowiedzi "kto wyprodukował ten mechanizm". Wszystkie elementy - koła, bębny, dźwignie a nawet młotek są numerowane. Spotkałem w necie wiszącego Carla Wernera z takimi samymi wskazówkami jak moje sądzę więc , że te z mojego zegara są oryginalne. W dalszym ciągu mam mało informacji o skrzyni, proszę więc ponownie kolegów o opinię co o niej sądzicie ? Pozdrawiam ATO.

Ok, dziękuję za informację. .

Dzięki Tatyana za szybką reakcję i wskazanie kierunku dalszych poszukiwań. Faktycznie, wszystkie elementy "osprzętu" płyty przedniej i tylnej są takie same jak na pokazanych przez Ciebie zdjęciach. Na forum zegary Carla Wernera są obszernie opisane z licznymi przykładami również tych z zanitowanymi filarkami i półmostkiem osi wychwytu. Biorąc pod uwagę niski numer mechanizmu czy istnieje ppodstawa aby sądzić, że mechanizm jest z przed 1880 roku ?. Jeszcze raz serdecznie dziękuję za wskazanie kierunku poszukiwań . Pozostaje jeszcze sprawa skrzyni i wskazówki. Pozdrawiam ATO.

Nie zrobiłem zdjęć, gdy zegar otrzymałem. Teraz mam zdjęcia płyt bez "osprzętu" i oczywiście zdjęcia wszystkich części mechanizmu. Nie zrobiłem zdjęć, gdy zegar otrzymałem. Teraz mam zdjęcia płyt bez "osprzętu" i oczywiście zdjęcia wszystkich części mechanizmu. Palety są szlifowane jednostronnie.

Proszę Kolegów o pomoc w identyfikacji zegara, który niedawno zakupiłem. Zegar kupiłem głównie ze względu na kształt skrzyni. Bardzo długo szukałem w różnych tematach na forum, ale oczywiście nie znalazłem identycznej skrzyni. Skrzynia ma charakterystyczną brodę i zwieńczenie góry. Wykonałem dużo zdjęć, tak że w razie potrzeby mogę zamieszczać następne. Mechanizm jest sprężynowy z bicie, każda część jest numerowana początkiem numeru (4) lub czterema kropkami. W mechanizm jak i w skrzynię mocno ingerowano np. regulator obrotów był sklejony klejem typu "kropelka", wieszak był przyklejony tym samym klejem do pleców, młotek bicia był przylutowany itp. Skrzynia i mechanizm są rozebrane w celu oceny co i jak naprawić. Jest to moja pierwsza prośba o pomoc , więc proszę o wyrozumienie i w miarę możliwości jak największą dawkę informacji o tym zegarze.

Witam, na 100 % jest to wyłącznik bicia . Element mosiężny , którego pozycja na pręcie po wyregulowaniu jest blokowana wkrętem, zmienia pozycję dźwigni znajdującej się po prawej stronie na przedniej płycie mechanizmu i w ten sposób bicie jest wyłączne lub włączne. Urządzenie to montowane jest właśnie w tym otworze w górnej części obudowy. Pozdrawiam

Proszę o dopisanie na listę dystrybucyjną . ATO - 1 egz.

Witam ponownie Kolegów, ponawiam prośbę, chciałbym odbudować mechanizm znajomym. Napisano 17 sierpień 2018 - 19:01 Witam kolegów forumowiczów, kupię mechanizm sprężynowy lub części z sekcji bicia GB P 42 pełna płyta z grzebieniowym systemem bicia. Potrzebuję części do mechanizmu o nr 1 889 ... . Informację proszę na telefon nr 601 772 883. Pozdrawiam

Witam kolegów forumowiczów, kupię mechanizm sprężynowy lub części z sekcji bicia GB P 42 pełna płyta z grzebieniowym systemem bicia. Potrzebuję części do mechanizmu o nr 1 889 ... . Informację proszę na telefon nr 601 772 883.