ATO

Mam taki zegar i wahadło jest identyczne z tym jakie pokazałeś.

Raczej nie powinno być tam żadnej nakładki.

Tu o takich sprawach nie rozmawia się.

lata 70-te XX w.

Jeśli jest to miniatura, to włos będzie 0,058 mm.

Teraz tez myślę, że nie miał mechanizmu, a że drobny złodziejaszek to i kwota nie była wysoka.

Niestety nie ma szans na dorwanie złodzieja. Portal nie podaje żadnych danych, zalecają zgłoszenie na Policję to wówczas Policji pomogą. Kwota była bardzo mała, także Policja tym się nie zajmie, a wpłaty dokonałem na konto bankowe. Konto rozliczeniowe, w związku z tym nie mam żadnych danych. Pieniądze drobne ale mechanizm był ciekawy.

Kupiłem ten mechanizm na portalu Ol..., ale sprzedawca okazał się zwykłym złodziejem. Po wpłaceniu na konto nie wysłal mechanizmu , a swoje konto na portalu zlikwidował . Szkoda , bo byłaby okazja do porównań. Pozdrawiam, Janusz

Ok, masz rację.

Szkoda całkowita występuje zarówno w AC jak i OC.

Witam, nie wiem,czy mój zegar jest z początków produkcji zegarów Świt (linkowy dwuwagowy nr 22609), ale tarcza jest oryginalna i nie była poddawana renowacji , a wygląda tak jak na załaczonym zdjęciu. Pozdrawiam, Janusz

Witam, taki zegar pokazywałem w dniu 25.10.2019 r. z prośbą o identyfikację, wówczas Tatyana wskazała, że jest to zegar z początkowego okresu (1883 r.) produkcji Carla Wernera. Pozdrawiam, Janusz

jest jeszcze MBLUE - maciejbluz@dozegara.pl

Witam, rozpocząłem przywracanie do życia mechanizm Willmanna (SN 6430) i nasuneły mi się pytania dotyczące łożyska nastawnego regulatora obrotów. Przy tym numerze seryjnym łożysko to jest "zasłonięte" elementem przypominającym półmostek np. dla kół zmianowych itp. Moje wątpliwości wynikają z tego, że praktycznie nie wiem do czego to służy. Takie "zabezpieczenie" jest na płycie przedniej (pod nim sygnatura) oraz na płycie tylnej. W innych mechanizmach np. do "kareciaków" taki półmostek służy do prawidłowego ustawienia zazębienia koła koronowego z zębnikiem koła wychwytowego balansu. Tutaj nie wiem po co to jest.? Wiem , że nie jest do ustawienia zazębienia, ponieważ jest tu łożysko nastawne, nie ułatwia demontażu bez rozbierania mechanizmu, ponieważ czopy regulatora są dłuższe niż u pozostałych osi, a średnica otworu w płytce zasłaniającej łożysko nastawne, jest taka sama jak średnica czopa osi regulatora. Łożyska osi regulatora posiadają typowe miseczki olejowe jak wszystkie inne łożyska. Naprawdę nie wiem po co te dodatkowe płytki ?. Może to służy do regulacji prętkości obrotów regulatora (ale przecież regulator ma do tego celu sprężynkę oporową na swej osi). Wkręcanie na obu płytach tych śrubek regulacyjnych może zablokować całkowicie pracę regulatora, a może to jest taki dodatkowy sposób regulacji obrotów. Jeśli ktoś wie , to proszę o podpowiedź. Pozdrawiam, Janusz