pawwel

Ktoś biegł w biegu niepodległości? Jak wrażenia? Ja z czasu jestem zadowolony, ale ze stylu już nie Tzn. całkiem nieźle mi się biegło i mogłem coś jeszcze urwać, ale pierwsze 5km przebiegłem dosyć wolno... i na koniec 43:04

Oczywiście, że nie zrobiłem takiego dystansu na jednym łańcuchu, kasecie, czy korbie Elementy eksploatacyjne były na bieżąco wymieniane Z nowym rowerem... nie bardzo widzę możliwości kupna nowego roweru w cenie nawet 2x wartość tych przeróbek... i to myśląc o rowerze nie z salonu. Inna sprawa jest taka, że po prostu go lubię i światopoglądowo nie przepadam za podejściem - "za dwa lata wyrzucę i kupię nowy". Oczywiście w głowie siedzi plan na nowy rower, ale ma dosyć niski priorytet niestety. Raczej za parę lat... A wracając do tematu, co myślicie o podstawowych kołach shimano? WH-MT35? http://allegro.pl/shimano-kola-wh-mt35-czarne-27-5-mod-2014-i4699448142.html Albo coś takiego z allegro? http://allegro.pl/komplet-kol-mtb-disc-center-lock-27-5-i4745110590.html P.S. Lewy1 - super rower! Czasem też mnie korci, żeby odrestaurować sobie starą kolarzówkę do "lansu" po mieście

A tutaj mój pomykacz czyli kross a2. Dodatkowo opony 1.5" i korba z blatem 48 zębów. Rower trochę dziwny, ale mi bardzo pasuje. Ostatnio bardzo mocno rozważam większe zmiany, które tak na prawdę wynikają po prostu ze zużycia elementów. I tak myślę, że jeśli osprzęt i budżetowe koła krossa wytrzymały ponad 35000km to nie jest źle Od jakiegoś czasu szprychy w tylnym kole już nie wytrzymują i ostatni wyjazd z sakwami całkowicie dobił to koło. Z przodu dla odmiany już zaczyna się robić "cienko" od v-brake'ów A i piasty mimo regularnego smarowania nie są bez wżerów... Zastanawiam się poważnie nad zmiana kół na 27.5" żeby odzyskać trochę średnicy którą tracę na wąskich oponach (z nawiązka) + jakieś tarczowe hydrauliki. Pewnie jest sporo przeciwników takiego mieszania, ale support trochę wyżej mi nie przeszkadza (i tak korba ma dłuższe ramiona niż standardowo). Przymierzałem koła kolegi - 28" z wysokimi oponami i wchodzą z minimalnym prześwitem, więc 27.5" nie będzie problemem. Doradzicie jakieś fajne i budżetowe koła, hamulce? Przejechałem ponad 35k km na alivio (pewnie bliżej 40k) zostawiając w tyle szpanerów na xt, slx itp. więc nie zamierzam też teraz szaleć Poza tym mam inne, ważniejsze wydatki. Dodatkowo do zmiany support, linki i pancerze, hak i tylna zmieniarka (duuuże luzy), być może tylna manetka i standard łańcuch i kaseta.

Podepnę się Może polecicie też jakieś audiobooki?

Moja rada - nie kupuj motocykla "na wyrost", ani też "docelowego" motocykla jako pierwszy. Masz czas - pobaw się, popróbuj, zmieniaj motocykl co sezon lub dwa i za którymś razem trafisz na swój ideał

Ja od niedawna jeżdżę na kawasaki er5, szukałem czegoś mocniejszego, ale trafiła się pewna (w miarę ) 500 i nie żałuję. Zaletą jest to, że po tygodniu przyśpieszenie i prędkość przestały robić jakieś wielkie wrażenie, więc nie ciągnie mnie do żyłowania na maksymalnych obrotach Aktualnie szukam nowego kasku, polecono mi Suomy Apex, co o nim myślicie? Dużym plusem jest cena za jaka można go teraz dostać.

A u mnie dzisiaj takie monstrum

Ja chętnie zamówiłbym szare rhino 22mm z 4 ringami, ale też jakoś szczególnie mi się nie śpieszy

To kto w takim razie ? Wisła słaba- prawie bez trenera, z niepewnym składem, Lech zawsze gra pięknie i zawsze pięknie przegrywa , Legia z tragicznym składem wywalczyła wicemistrza (fakt, że to raczej zasługa reszty zespołów), może wreszcie się uda

1. Legia 2. Zagłębie lubin 3. Wisła Kraków Jak wyjdzie to poproszę o piwo