revolta4

Nie pomogłeś tą wypowiedzią 😀 Jade swoim rowerkiem i myślę po co zmieniać jest ok . siedze w domu zmienię rower ten ma już tyle lat są nowsze rowery inne rozwiązania …. wsiadam na swój rower na kolejną przejażdżkę i myślę po co zmieniać co zmienię prostą kiere na barana i to wszytko mam sztywniaka z prostą kiera i grubszą oponą gravel będzie miał cieńszą oponę choć nie dużo i baranek to wszytko . I tak człowiek bije się z myślami cały czas .

W marcu 10 lat z trek x caliber 9 przejechane jakieś 43 tys km .

Z tobą się zgodzę , ale na pewno spotkałeś się z wypowiedziami typu gravelem zrobię to samo co mtb ….

Za długo by pisać zresztą już pewnie było napisane gdzieś . zawsze tępiłem wypowiedzi gravelowcow ale nie sam rower gravelowy ,Próby udowodnienia że gravelem wjedzie wszędzie ze gravel zastąpi szosę i mtb , że gravelem wjedzie tam gdzie mtb i będzie czuł przyjemność z jazdy , że gravel nie odstaje na szosie rowerkowi szosowemu itd gravel jest fajnym rowerem na dziurawym asfalciie i dobrej jakość szutrze , wtedy „pewnie „ czuć przyjemność z jazdy a jak masz jechać po tarce jak to bywa na niektórych szutrach aż plomby z zębów wypadają czy też na wąskiej oponie tańczyć w piachu i mówić że nie ma różnicy z mtb , To mi przeszkadzało w gravelowcach zresztą część gravelowcow wróciła na szosę i mtb .

Mało tego zataczają rowerki koło kolejne . retro mtb sztywny , później mtb amortyzacja i gruba opona , gravel szosa z szerszą oponą za chwilę ramy gravelowe napęd mtb coraz grubsza opona w gravelo amor !!!!! I zostaje mtb z barankiem gdzie powoli też gonjuz zmieniają na prostą kiere bo baran się robi coraz szerszy , powstaje flara która za chwilę wyprostują tak nędza ciągnąć za dwa końce barana ha ha ,

Ja jeździłem zawsze mtb ale z lat jeździłem po coraz lżejszym terenie w końcu są to szutry , leśne ścieżki , asfalty , polne drogi , z x calibra pozbyłem się amora i założyłem opony z 2.25 na 2.0 z gładkim w miarę bieżnikiem , na pewno nie zrezygnuje z lasu tak więc naturalnym wyborem jest gravel , dużo mam też asfaltow mazurskich czyli nie najlepszej jakość sama szosa by chyba nie zdała egzaminu

Czemu nie ma treka jestem super zadowolony jeżdżę nim 10 lat . tyle że trek przekaracza budżet , cena do jakości też inna niż w innych markach , trek za to co daje chce dość sporo pieniążków , mogę się mylić ale pozycja jest dość sportowa na treku ja szukam czegoś pomiędzy , sportową a wyprawowa .mam sentyment do treka miałem stary rowerek trek na 26 kółkach później x calibra 9 . Chcę też rowerek jak najbardziej bezobslugowy bez systemów amortyzujących jakichkolwiek rama , dobre kółka , grx ( jeszcze nie wiem do końca czy 1x .. czy 2x ….) ale chyba raczej 2x… i po wszytkim

Wiedziałem że z tym gravelem nie będzie tak łatwo na 90 % byłem pewien Orbea terra H30 i po czytaniu przeglądaniu czeluści netu pojawia się rose fajne rowerki focus atlas też ok marin jest jeden model fajny kellys soot 70 🫣🫣🫣🫣🫣

Ciężki temat 😀 wyswietlacz ? Kolorowy czystej nie ? wygląda bardziej elegancki czy g shockowy ? itd „dość „ tanio i dobrze wypada garmin instinct solar pierwszej generacji miałem i był ok ,

Właśnie o to chodzi zobaczyć fizycznie , dosiąść Hiszpanki , ( dziwnie zabrzmiało ) przymierzyć się ,

Chyba znalazłem rowerek dla siebie na papierze i zdjęciach podoba mi się wizualnie teraz by musiał znaleść fizycznie egzemplarz czy to jest to kolorystyka przykładowa Orbea tera H30 i H30 x1

😜

Kawał roweru koła to chyba 27,5 co ?

Kupiłem do 6 pro i do instincta założyłem zdjąłem i nigdy nie używałem 😀 pogrubia zegarek , w instinct zegar w tej nakładce wygląda jak kupa po jagodach fenix trochę lepiej ale też szału nie ma , w garminach chyba żaden bezel nie jest wymienny , bezel jest połączony z ekranem chcesz mieć ładny bezel i go wymienić to razem z ekranem 🫣

Podoba mi się wizualnie BIANCHI VIA NIRONE 7 ALLROAD GRAVEL ALU HYDROFORMING TUBING, Ale podobno drogi w stosunku do tego co daje ten rower , cena do jakości .

Patrzyłem na loca nawet fajny konfigurator jest na stronie , najlepiej byłoby mi kupić coś namacalnie zobaczyć na żywo przymierzyć się dotknąć , już nie mówię że przejechać się choć kawałek , Obok siebie mam fabrykę krossa grmometria eskerow wogole mi nie pasuje , wogole , próbowałem każdego modelu , Przejadę się chyba do Wa-wy do centrum rowerowego , popatrzę , przymierze się , U mnie pewnego rodzaju kłopotem będzie też pewnie waga , mam 189 cm i 99 kg , koła też muszą być dobre w rowerku .

Czyli Orginal ma endlinki jak u mnie teraz 🫣😀😂😀😂 a rozszerzenie nurkowe nigdy mnie nie uwierało . no nic będą fundusze pomyślimy co dalej z kajdanem a na tą chwilę ten mi pasuje naprawdę nawet nie zauważam tych dziurrrrrr. .

alu hym tak nieśmiało 10 tys ? Albo inaczej nawet jak będzie warto dołożyć to dołożę

Ciężki brzydki i w sumie mam to samo Niech by był ten nieszczęsny gravel . -naped chyba 2x…. -oponka 45c -musi sie podobać -

Tak ! Wyleczyłem się z gravela i koszmar wrócił przez ciebie . - mój rowerek ma 10 lat - przerobiłem go na sztywny widelec bo nie potrzebuję amortyzacji -u mnie jest płasko i nie lubię ciężkiego terenu tylko gładkie szutry plus asfalt - niektórzy na forum się ze mnie” śmieją „jak można jednym rowerem jeździć 10 lat !?!?

satanic Ale mnie zdenerwowałeś , rozwścieczyłeś , nie mogłem spać w nocy budziłem się spocony , szkoda gadać 🫣🫣🫣

Nigdy nie widziałem na żywo muszę przyznać

Kolega z forum za tą cenę pomoże sprowadzić kajdan orginalny z Japoni . No muszę trochę poczekać odkuć się 🫣😜