reelax

Moja nowa "parka" IWC udało się przywrócić do życia i poprawić nieco "spaprane" elementy - teraz chodzi jak ta lala ale, żeby IWC nie było nudno w pudle wśród mechanicznych, zafundowałem mu w przegródce obok Eterne Quartz cal. 1556 (ESA 9181) - jak się nie mylę chyba od Rekiniastego. I ot, tak w kolekcji vintage pojawiły się dwa elektroniczne zegarki z lat '71 - '73.

Dzięki za informację. Zarówno Opole jak i Warszawa są w moim zasięgu, jakbyście przesłali mi jakieś namiary na PW byłbym wdzięczny. Kwestią osobną pozostaje koszt naprawy, ale na oko to nikt się nie podejmie wyceny. Poniżej opis prawdopodobnej usterki, jaki przekazał poprzedni właściciel zegarka:"Datownik działa, jednak sam zegarek pomimo aktywnego mechanizmu nie zmienia godziny. Z tego co zdążyłem się zorientować cewki są w porządku, sama mechanika zegarka również. Przypuszczalnie to problem jednego z „włosów”, który popycha koło i przenosi energię drgania kamertonu na mechanizm. Powinno się go wyprostować lub wymienić." Nie wiem na jakiej podstawie to stwierdził, bo zegarek jak do mnie trafił to tylko brzęczał, wskazówki nie przesuwały się w ogóle.Jednakże, z uwagi, że zegarek nabyłem za stosunkowo niewielkie pieniądze, nie kłóciłem się z tym faktem. Jak wspomniałem zegarek nosi ślady "spapranej roboty", nierówność tarczy może również wynikać z tego, że brakuje śrubek mocujących mechanizm do koperty. W sobotę zanoszę go do przeszczepu, pouzupełniam śrubki i zobaczy się co da się zrobić z widocznym klejem wokół szybki, czy w ogóle będzie opcja jej wymiany. Co do starego mechanizmu. Idealnym byłoby go ożywić i z powrotem wszczepić. Aczkolwiek mam na to teraz sporo czasu, jednakże gdy koszt naprawy okaże się wyższy lub porównywalny do tego ile wydałem na nowy mechanizm, to nie wiem czy będę się tego podejmował.

Dzięki Sneer za info. Podpytam...

Składak, jak składak byle sprawny. Jak się uda przełożyć tabliczkę, to prawie różnicy nie będzie. A nad starym mechanizmem będę miał czas dłużej się zastanowić. Może ostatecznie ktoś się go podejmie...

Dla chcącego nic trudnego Nowiuśki Tuning Fork ESA 9162 Dodaje tu bo to taki vintage mechanizm Zniechęcony po paru kontaktach z zegarmistrzami odnośnie naprawy Tuning Forka z IWC, postanowiłem zasięgnąć do Szwajcarii i znalazłem tam takie cudo..., Niebrandowany mechanizm, podobno ze starych zapasów. Ile w tym prawdy to się okaże w przyszłym tygodniu. Czekam jeszcze na rekomendowane baterie Renta 344 i zanoszę zegarek do przekładki. Mam nadzieję, że wkrótce będę mógł się pochwalić sprawnym i punktualnym zegarkiem

Będą, jak tylko doprowadzę go do lepszego stanu. Póki co, któryś z poprzednich właścicieli nagrał prezentację zegarka: To dokładnie ten sam

Mój nowy nabytek IWC a w środku cal. 150 Tuning Fork - niestety niesprawny Sam zegarek całkiem dobrze się prezentuje, choć nosi ślady "spapranej roboty" widać to chociażby po nieestetycznym przyklejeniu szkiełka (widać ślady kleju), i lekko nierówno osadzonej tarczy. Jednakże nie są to jakieś przeszkody nie do obejścia. Zegarek będzie trzeba poddać lekkiemu przeczyszczeniu, i przywrócić mu stan funkcjonalny. Udało mi się nawet znaleźć mechanizm ESA 9162, nowy, nieużywany. Ściągam go z Switzerland. Myślę, że jak wszystko pójdzie po dobrej myśli to za 2-3 tygodnie pochwalę się większą ilością zdjęć.

A taki Japoniec mi ostatnio do kolekcji wpadł Citizen Automatic 21J gdzieś z okresu lat 70-tych... Bardzo ciekawa niebieska tarcza, oryginalna bransoleta. Koronka ze skrótem CTZ

Kolejny nabytek Enicar cal. 1292 ok 1955r. Ładnie zachowana czarna tarcza. W tarczy dołeczki podobnie jak w piłce golfowej, ładnie to wygląda - bardzo nietypowo.