2.0 TDCI - z tego co czytalem rozne rzeczy sie u nich dzieja, awarie dwumasowek, turbin bardzo czesto, wtryskiwaczy. Znam przypadek znajomego ktoremu zaraz po naprawie w serwisie forda silnik "polknal lopatki z turbo", mowil ze podczas jazdy silnik prychnal....strzelil czarnym dymem i auto zgaslo. 1.6 TDI z tego co czytalem bardzo oszczedne, przy takich malych silniakch wybieralbym te z mniejsza moca.....osprzet bedzie duzo tanszy do niego. tzn typu....w mniejszej mocy turbina nie bedzie miala zmiennej geometrii lopatek....w wiekszej juz tak. TSI - nie wiem dlaczego ale jakos ja jestem sceptycznie nastawiony do takich wynalazkow, jak turbo to w dieslu, przy pozniejszym zdezelowaniu benzyny silnik bedzie duzo palil. Serwis moze byc drogi. Chyba ze sie kupuje nowe auto zeby nim pojezdzic gora 5 lat i sprzedac....wtedy ok. i40........wypasiony...ogladalem......ale cena jak dla mnie duzo za duza.