paprot

Właśnie przyniesiony z Time Trendu...

Głowa do góry irekm! We mnie ostatnio wycofał jakiś emeryt jak stałem za nim grzecznie na moto na skrzyżowaniu, tłumacząc, że mnie nie widział i nie słyszał jak trąbiłem Na szczęście poza błotnikiem i kierunkiem nic się nie stało.

Sołżenicyn "Archipelag GUŁag" - zgodne emocjonalnie z aurą za oknem i Bonowicza "Tischner. Kapelusz na wodzie" - to już znacznie lżej...

To i ja się pochwalę Worldmaster podziadkowy, prawdopodobnie połowa XX w., zakładany sentymentalnie przy większych uroczystościach rodzinnych I nieco współcześniej: noszony na codzień niebieski Skipper

Ksylo1, tdmka waży mniej więcej tyle co inne motocykle, tyle, że ma wysoko położony środek ciężkości, o którym trzeba pamiętać przy manewrach z małymi prędkościami. Fazer jest mniejszy, poręczniejszy, mając 4 cylindry rozpędza się spokojnie, miarowo a nie nerwowo (tdm'ka trochę jak turbodiesel - nic, nic, nic, 3 tyś obrotów - ŁUBUDU i ciągnie jak lokomotywa). Generalnie Fazer ze swoimi 100KM jest szybszy a tdm lepiej przyspiesza No i tdm ma z przodu koło 18" i większe skoki miększego zawieszenia, co znacząco zwiększa komfort na naszych drogach. Tdm'a to mój pierwszy motocykl, leżałem tylko raz (nagła śnieżyca w marcu , wywaliłbym się na każdym innym sprzęcie). Zwykle śmigam z prędkościami rzędu 120 km/h i tak jest najprzyjemniej - wygodna, wyprostowana pozycja za kierownicą, niezła ochrona przed wiatrem, pozostaje tylko podziwiać krajobraz.

ksylo1, miałem podobny problem (192 cm. wzrostu) i ostatecznie zdecydowałem się na Yamahę TDM. 850 cm3, 85 KM, jest trochę narowista, ale jak masz olej w głowie to dasz sobie radę. Bardzo wygodna, wyprostowana pozycja za kierownicą. Problemem jest wysoko położony środek ciężkości (jak zaczyna się przewracać to nie utrzymasz - przetestowane na parkingu Mój egzemplarz pochodzi z 1997 r., w zaplanowanym przez Ciebie budżecie zmieściłoby się półtora tdm'y Co do Transalpa to też chciałem kupić i się nawet przymierzałem, ale jest za mały - miałem kolana poza owiewkami. Varadero z kolei to już pokaźne bydlę jak na początek. Ewentualnie jakiś v-strom, ale to już większa kasa. Tu masz porównanie tdm'y z fazerem, tdm'ka jest wyższa i węższa, co się przydaje w korkach Polecam!