ja osobiście uczyłem się sam z książek http://allegro.pl/listing/listing.php?order=p&string=zegarmistrzostwo&bmatch=seng-v6-p-sm-isqm-2-ce-0113 ile zegarków zrujnowałem nawet nie liczę ale z każdym następnym łapiesz coraz większą wprawę ! tutaj wkrętaczki które mam osobiście i mogę polecić. http://allegro.pl/precyzyjne-wkretaki-5szt-srubokreciki-0-80-1-60mm-i5028473445.html
przeważnie pada jedno z kół zębatych odpowiedzialnych za przekazanie napędu z wachnika na bębęn, ja dwa razy trafiłem gdzie to koło zostało pozbawione całkowicie zębów !! trzeba zdjąć przystawkę automatu i looknąć jak to tam wygląda !
Bo to nie jest zegarmistrz tylko bakteryjkarz !! jaki może być problem z wymianą takiej tarczy ??zostawiasz aż się wycyka do zera sprężyna, ustawiasz budzik na 6 wskazówki na 12 demontajesz werk z koperty zdejmujesz wskazówki wymieniasz tarczę i składasz odwrotnie zussamen do kupy
jak nie ruszyto zacznij od sprawdzenia wyłącznika którym steruje koronka tam lubi nie stykać. Jak dalej nic nie będzie się działo trzeba rozbierać i zerknąć co w części mechanicznej się dzieje. jesli uporasz się z tym i dalej nic - czyli nie ruszy -no to pora szukać elektrykę czyli płytkę na wymianę. aaaa i dobrze jest zmierzyć czy cewka ma "przejście"
a ja bym nie postawił w jednym rzędzie Bulovy Accutron i Slavy Transistor. Wiadomo jak ruskie traktowali jakość w zegarkach a bywało to na zasadzie jakoś to będzie
poniosło gości i to zdrowo he he 4 stówki za zwykła SLAVĘ !! http://allegro.pl/show_item.php?item=5038638159 a tu kolejna także za 4 stówki he he http://allegro.pl/show_item.php?item=5038869831
Teraz mi mówisz !!! nie brałem bo mam w kolekcji a branie na handel to zawsze jakieś ryzyko że się nie sprzeda choć stan był nawet godny uwagi. Jak jutro uda mi się podskoczyć na chwilkę i byłby jeszcze to mogę Ci go wziąć.
to ktoś z naszych czy jakieś inne źródełko się pojawiło ??? http://allegro.pl/slava-pierestrojka-21-kamieni-nos-i5006328404.html i arbuza ma za 120 zyla !!! http://allegro.pl/slava-arbuz-21-kamieni-nos-i5006302925.html
te czajki miały bardzo słabą farbę na tarczy łuszczyła się i to bardzo bardzo mocno, i takie zabiegi w postaci podmiany tarcz to normalka. Ale żeby nie było dopytajmy naszego GURU od kwarcoków czyli kolegę Stholla niech się wypowie i wszystko będzie jasne . a czy Kris ma ten egzemplarz z fabryki ?? a po drugie z różnym starzeniem się powłok lakierniczych idąc twoim tokiem myslenia to w samochodzie różne elementy powinny mieć inny odcień ! a chyba tak nie jest !
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.