Cezar.

Warto było szukać...

Polskie...narodowe...nacjonalizm...to jest teraz Polska. A zwróćcie uwagę, ile w tych "polskich" projektach jest polskości... Mówią, że gdzie nie pojedziesz na wczasy to i tak przywieziesz pamiątkę z Chin.

Powyżej 150 huragan i brak komfortu ? Może...ale za ta jaka frajda Poza tym mam szybę puiga i po złożeniu nie ma tragedii i przy 180 Po miieście i trochę trasy, cały czas energicznie i żwawo ( emtek naprawdę zachęca do odkręcania ) mam średnią 5/100 , więc nie ma tragedii. W trasie ok 120-150 wtchodzi 4.5 więc jest bardzo dobrze

Mniej płynnie zmienia przy niskich obrotach... Zdjąłem ten chlapacz, jakoś mi nie konweniował

Rewelacyjnie Im wyższe obroty tym lepiej... MT-09 to był świetny wybór

Taka piękna pogoda, a tu cisza...garażujecie dalej ? U mnie nieustający banan na twarzy [/url] [/url]

Pokazałem...niech się znajdzie.

Podasz jaki model ? Obawiam się ucisku i dopasowania...

Podobieństwa ? Żadne... Różnice ? Wszystko V-strom to turystyk, wygodny, pakowny, z wielkimi możliwościami przemieszczania się na większe odległości. Natomiast emtek to typowy fun do miasta, na krótkie wypady, szybkie przeloty... Miałem iść w turystykę, ale skończyło się prozą życia. Dlatego yamaha bardziej wpisuje się w moje potrzeby i stąd pomysł zmian. A tu z większym bratem, oba na dotarciu. Wibracje jakieś są minimalne, przy wyższych obrotach, ale to się wyreguluje...mam przelatane dopiero 200km. W porównaniu do v-łki to nie wibruje Na razie zadowolony jestem niezmiernie, co dalej - czas pokaże.

V-strom 650

Z rabatami to jest właśnie problem, podobno za dobrze się sprzedają. Jeden dealer w ogóle nie chciał o tym gadać, poszedłem do drugiego i się udało jakiś grosik ugrać QS jest w serii, świetna sprawa - do góry działa jak automat Z900 rozważałem, ale raz, że mniejszy jest, a dwa to ja zielonego niechętnie. O kolor mi chodzi...

W kwestii dylematów... Pierwszy przegląd I pierwsze tankowanie Na dotarciu, więc nie można kręcić wysoko - i jedzie

Porównywanie tracera i nakeda mt-09 to delikatnie mówiąc pomyłka. A stwierdzenie, że ta trzycylindrówka nie jedzie, to...ale ja już stary jestem, może inne odczucia mam

Ja już swoje wątpliwości rozwiałem

CB1000 nie jeździłem, ale mt-09 dla mnie bajka...lekki, zwinny, pięknie się zbiera, hamuje, składa, szczupły w talii - do miasta ideał.

Jak ma miast to mt-09. Zmajomy sprzedaje takiego z '14 roku, kupił mt-10

To skoro wewnętrnie wszystko masz za cb....gdzie tu dylemat

MT-10 znajomy wziął parę dni temu...to dopiero kocur jest Ale też inne pieniądze. Mnie by wystarczyła 09 Miałem jazdę próbną i to jest to, co mogłoby sprawić radość na długo

Bardziej Ci się podoba niż nowa mt-09 ? No weź...cb to replika horneta, nic nowego nie wnosi... Natomiast nowy emtek jeat śliczny i ma świetny stosunek jakość/wyposażenie/cena/osiągi. Jedyny minus jak dla mnie to 14l zbiornik paliwa...ale w końcu to wariat do miasta

Wizualnie, technologicznie i frajda - mt-09

Po stresującym dniu...

Dlaczego mnie to nie dziwi