Mattej
-
Liczba zawartości
215 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Mattej
-
Od kiedy przeszli na common rail jest lepiej, przy pompowtryskiwaczach zdarzały się pęknięcia głowic. Ja bym brał wersję 140KM, na pewno większa szansa na większy przebieg bez awarii niż przy wysilonym 170KM. Chociaż z praktyki wiem, że ogromne znaczenie ma jakość ropy, czasem skrócenie interwałów przy wymianie oleju i filtrów. Turbiny najczęściej przedwcześnie padają z uwagi na nieodpowiednią eksploatację (czyli. np wyłączanie rozgrzanego silnika).
