Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

Mattej

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    221
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Mattej

  1. Wracając do tych przycisków odbioru i zakończenia rozmów - Samsung Wave 3 ma takowe (tylko nie wiem czy fizyczne, czy dotykowe). Ciekawy sprzęt atrakcyjny cenowo.
  2. Ja bym brał Sensation XE, 4,3" to uniwersalny rozmiar i słuchawka się jeszcze dobrze trzyma w dłoni. A jeszcze jeżeli mogę coś dodać, osobiście szukałbym telefonu z fizycznymi przyciskami odbierania i kończenia rozmów, szkoda że producenci teraz od tego odchodzą, jeżeli ktoś zna taki telefon 4-4,3", proszę o wymienienie.
  3. Dla mnie to najlepszy telefon, jaki w życiu miałem Dobrze, że są różne gusta.
  4. Ja bym tego nie dodawał, lepiej wlać diesla premium - ma trochę wyższą liczbę cetanową od standardowego. Poza tym ropa zimowa ma już tam jakieś uszlachetniacze, lepiej nie dublować, moim zdaniem. Ja mam najlepsze doświadczenie z BP, ale to też kwestia poszczególnych stacji, lepiej tankować tam, gdzie jest duży przerób - mniej lotnych frakcji zaśsiesz
  5. Użytkuję LG Swift Black (P970) i Nokię E72. Gdzie więcej bajerów wiadomo (plus ekran IPS). Po prawdzie użytkowo lepsza jest E72, szczególnie podczas jazdy samochodem. Bateria potrafi wytrzymać ponad tydzień. Fizyczna qwerty super sprawa, ale dużych rąk nie mam, nie każdemu musi podejść. W obu jakość i głośność rozmów na bardzo dobrym poziomie. Do Pajak80 - może Nokia E7, jeżeli jesteś do fizycznej qwerty przyzwyczajony? Tyle że w tej cenie może być problem ze znalezieniem.
  6. 200zł za szkatułkę i REP.LIKĘ możnaby dać Jakiego Longinesa to podróba? Muszę przyznać, że mi się podoba. Oczywiście jakbym kupował, to oryginał. Znalazłem, z serii Master Collection - L2.640.4.78.5
  7. Od kiedy przeszli na common rail jest lepiej, przy pompowtryskiwaczach zdarzały się pęknięcia głowic. Ja bym brał wersję 140KM, na pewno większa szansa na większy przebieg bez awarii niż przy wysilonym 170KM. Chociaż z praktyki wiem, że ogromne znaczenie ma jakość ropy, czasem skrócenie interwałów przy wymianie oleju i filtrów. Turbiny najczęściej przedwcześnie padają z uwagi na nieodpowiednią eksploatację (czyli. np wyłączanie rozgrzanego silnika).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.