Lemax

W środe wybieram sie na jazde testową. Zobacze czy mi bedzie pasował. Wyglada zachecajaco na papierze.

Na Tiguana czeka się 4 miesiące od zamówienia

Irek w Polsce oferowany jest z silnikiem 3.2 o mocy 272KM. Tak przykładowo wygląda to o czym myślę: http://otomoto.pl/oferta/jeep-cherokee-salon-polska-rabat-51-345-pln-okazja-wyprzedaz-4x4-3-2-b-271-km-a9-ID6y9G6Z.html

Wiem że wygląd ma "kontrowersyjny" delikatnie mówiąc

Mam prośbę do osób które mają/miały kontakt z Jeppem Cherokiee Limited z silnikiem 3.2 benzyna model 2015. Proszę o wszelkie opinie które pomogą mi w pojęciu decyzji czy warto kupić to auto czy szukać dalej w innych markach.

Yoda - jak chcesz szybko i sprawnie poustawiać swojego IP to po prostu poproś o pomoc kogoś kto posługuje się na co dzień IP. Pokaże Ci wszystkie typowe "sztuczki" i będziesz już dalej sam sobie radził. Po co sam wyłamujesz drzwi do lasu ?? Zrób to z leśniczym Co do wrzucania fotek z PC-ta na IP - ja używam Googe Drive - instalujesz aplikację na IP i na PC-cie. Wrzucasz zdjęcia na GD i masz je dostępne na telefonie który ciągnie je z chmury. Przy okazji jest to zawsze kopia bezpieczeństwa. Drugie rozwiązanie to Dropbox o ile używasz na PC-cie

Urlop pierwszy od kilku lat. Pozdrowienia z Sardynii. Widoki super, pogoda jak drut. Sporo sklepow z zegarkami

Mea culpa CX-5 nie ma oczywiście turbo, jeździłem wersją 2.5 w ramach jazd testowych. Szukam powoli nowego pojazdu i testuje co tam mi ewentualnie by pasowało, stąd pomyłka. Co do stałego wyłączenia I-Stop to pytałem się w salonie Mazdy w Lublinie i serwisant twierdził, że można to dezaktywować na stałe z poziomu komputera serwisowego.

Jeździłem Mazdą w benzynie z turbo (CX-5), ma ona start/stop który nie gasi silnika jeśli turbina jest "za gorąca". System działa szybko i można się do niego przyzwyczaić ale można go wyłączyć na stałe.

Nowe Mazdy w silnikach benzynowych sytem start/stop mają oparty nie o rozrusznik tylko silnik zatrzymuje się w ściśle określony sposób i w jednym z cylindrów (który ma wykonać suw pracy) jest inicjowany zapłon i silnik rusza.

Masz gwarancję to zgłoś wadę. Jak wymienią to masz od nowa rok gwarancji. A uznają prawie napewno.

W Komputroniku są po 1450/1700 16/32 GB

Mam sieciowe drukarki HP i Epsona. Na obu drukuje z ip, ipada czy maca bez air print. Kazda z tych firm udostepnia sterowniki i aplikacje na systemy Appla. Konfiguracja nie odbiega trudnoscia od tej pod windows.

Jash widzialem i czytalem twoje posty na forum myapple.pl. Zadawałeś pytania banalne i jednoznacznie wskazujące, że ledwo co się orientujesz w temacie ios i appla. Większość pytań wynikała z tego że nie chciało Ci się zajrzeć do instrukcji telefonu. Miales wtedy i zapewne masz teraz jedynie powierzchowną wiedzę w tym temacie. Natomiast wypowiadasz się co najmniej jak ekspert. Podziwiam twoje podejscie i brak jakiejkolwiek samokrytyki w ocenie swojej wiedzy z tej dziedziny.

Ten wątek już czytałem

Czy ktoś z kolegów ma Mazde CX-9 ? Poszukuje opinii na jej temat, szczegolnie jak sprawuje się 4x4 i ogolnie czy ma jakieś znane bolączki.

Racja SLK to roadster

Jeśli już jesteśmy przy kabrioletach i nadchodzącym sezonie.

Mercedes też produkuje SUV-y w USA, do niedawna chyba jedynie tam. Moja R-ka wyprodukowana w Tuscaloosa AL, z przeznaczeniem na rynek niemiecki. Jak ją porownywalem z wersją na USA z prywatnego importu tu zdecydowanie widać że amerykaniec bardziej tandetny w srodku.

No możesz. Start sprzedaży w Polsce od 29 marca.

Już nie grozi E53 - wydali nową wersję systemu która nie robi już wstrętów i grzecznie przeprosili za problemy

Jak jest pudełko to refurby mają ciut inne jak sklepowe. Ale nie to jest istotne. Refurb jest technicznie i wizualnie tyle samo wart co nówka. Oczywiscie mowimy o refurbie Appla a nie chinskim badziewiu - oni tez sami "odnawiają" uszkodzone iphony ale to oczywiscie jest szrot. Wazne jest to ze refurb moze miec mniej niz rok gwarancji (jesli pochodzi z wymiany serwisowej). Nalezalo by sprawdzic na stronie Appla stan gwarancji na podstawie imei telefonu. Jesli wyswietli sie ze jest nieaktywowany i ma rok gwarancji to spoko mozna brac. Jak pokaze sie mniej no to bez sensu brac bo ryzyko za duze.

Przesadzasz - mam "na biurku" 4S z 9.02 i pracuje całkiem poprawnie. To jest TELEFON a nie konsola do gier czy tablet do internetu. To do czego został przewidziany od 3 lat wykonuje niezawodnie. Owszem widzę różnicę w porównaniu z 6 pod tym samym systemem ale bez przesady. Nie ma dramatu.

Sprawdź stan powierzchni roboczej w zaciskach. Jeśli jest gładka, bez wżer i rys to spokojnie kup zestaw naprawczy. Jeśli masz wybór to kup oryginał lub dobrej klasy zamiennik. Na hamulcach nie oszczędzaj rób "na bogato". Do tego nowe klocki i jeśli płyn hamulcowy powyżej dwu lat to tez go zmień przy okazji. I tak musisz odpowietrzyć układ wiec juz nie ma wiele wiecej roboty z wymiana.

W211 320CDI ma zbiornik 80 litrów, więc spalanie rzędu 6,7 na 100 to już dobry wynik. Ja na W211 nie zszedłem nigdy poniżej 8 litrów z silnikiem 270CDI, ale kolega który teraz jeździ tym autem ma właśnie podobne osiągi ok 6-7. litrów, skrzynia manualna.