Lemax

Faktycznie !!!

Ale nie popadnij w samozadowolenie i lenistwo Jeszcze o syna się postaraj bo kto będzie nosił męskie zegarki z Twojej kolekcji

Pancernik - konserwa rybna - dowolna Nivea - super - szczególnie na poligonie.

Pamiętasz "białe szaleństwo" i "pancernika" ??

Talar zagrał tam, moim zdaniem, rolę życia. To było genialne przedstawienie. Kurcze jak to dawno było

Super ten Oceanus - kupiłem młodemu czarnego OCW-T100TB-1AJF. Z bliska robi znakomite wrażenie, jakość wykonania tylko pozazdrościć.

O żesz !!!!!! No to nieźle - po dzisiejszym kursie wychodzi 100.000 PLN-ów. Piękny zegarek ale cen powalająca.

Chyba z emocji zjadł kropkę 3.2k

Wczoraj, dziś, może jutro - lubimy się

Ja bym jeszcze rozważył ML-a lub R-klase. Używane oczywiście ale kupić w Niemczech w salonie MB. Oni często biorą auto które sprzedali w rozliczeniu za nową sztukę. Takie auto dokładnie kontrolują i wystawiają gwarancję Junge Sterne - 2 letnia pełna gwarancja na auto. Oczywiście normalnie biegnie gwarancja na nadwozie (bodajże 6 lat). Sam tak kupiłem R-ke w dieslu 320CDI z automatem. Auto jak brałem miało 3 lata i ok 78.000 km. Sprawuje się niezawodnie, jest bardzo pakowne, oczywiście 4x4, zawieszenie airmatic z regulowaną wysokością. A i najważniejsze - takie auto kosztuje 50% nowego albo i mniej więc już mówimy o sensownych pieniądzach.

No a zobaczcie inne aukcje tego magika - równie powalające opisy made by google translate Mocarz wybitny.

Baaaaardzo fajna Też mam ochotę trafić sobie jakiegoś ładnego równolatka - w grę właśnie wchodzi omega/zenith. Tylko jak coś mi się spodoba to młodsze jest

Ja dziś w ciepłych kolorach. Za oknem biało i zimno więc trzeba się ogrzać

Dziś na czarno

Popieram w całości kol. Mikołaja. W ciągu 25 lat za kólkiem zaliczyłem kilka mazd, dwa Volovo V70, trzy MB. Teraz jeżdzę SUV-em 4x4 i nie ma opcji, żebym kolejnego też nie kupił z tej kategorii. Wygoda, komfort, bardzo pojemny bagażnik, napęd 4x4, pneumatyczne zawieszenie z regulacją wysokości - to naprawdę spore zalety. A że pali 8-10 w trasie a po mieści 14-16, opony droższe niż do osobówki ?? No niestety coś za coś - auto waży swoje więc za darmo nie pojedzie. Co do zarzutu kol. karczochrulez że SUV ma zero osiągów to znaczy że niegdy nie prowadził takiego auta. Żeby nie być gołosłownym dane z hamowni 200 kW/272KM, 590 Nm

Śliczna jest !!! Tutaj http://forums.watchuseek.com/f20/my-new-titanium-omega-planet-ocean-blue-liquidmetal-bezel-605413.html ładne fotki są w różnych wersjach kolorystycznych

Zgłaszam problem z logowaniem do forum z poziomu IE 8. Nie ładuje sie do końca strona logowania, nie można wpisac danych. Z Firefoxa idzie bez problemu.

Według opisu kolegi Kono - nie była odnawiana, stan praktycznie NOS, 40 lat a wygląda cudownie. Naprawdę cieszy oczy i wzbudza podziw dla perfekcji wykonania. P.S. Zdjęcia oczywiście nie moje tylko sprzedającego.

Heavenly - bardzo fajna - chyba rzadko spotykana wersja. Obserwowałem tą aukcję ale finalnie nie licytowałem.

Ano kurcze był bym zapomniał poza PO jest też od niedawna tą Geneve - kupiona od kolegi Kono - ale leży schowana na prezent - stąd to niedopatrzenie

Moja "jedynaczka" jak na razie.

Ja przemieszczam się Mercedesem R-klasa. Dość rzadko spotykane auto, oparte o płyte podłogową i silniki ML-a. Bardzo wygodne i sprawne auto (4-matic).

A ja za sprawą nowej płyty Dylana powtarzam sobie co lepsze jego płyty. Ach kiedy to było http://www.youtube.com/watch?v=Tbnb7LjwCjA

Polemizuje z np. z Tobą i twoją wypowiedzią: "odpowiedź jest prosta sprawność silnika spalinowego pozwala i na jedno i na drugie. Jednym słowem i napędzi i naładuje a jeszcze przy okazji zatańczy i zaśpiewa" Jeśli już to nie sprawność a moc to po pierwsze a po drugie widać z Twoich wypowiedzi, że nie rozumiesz zasady pracy układu hybrydowego. Nie da się jednocześnie używać silnika spalinowego do ładowania aku. i napędzania samochodu.

W kwesti formalnej - NIGDY w łodziach podwodnych silnik spalinowy nie napędza jednocześnie śruby i prądnicy. Zawsze w łodzi są dwa dieslowsko/elektryczne zestawy napędowe. Podczas wynurzenia lub na tzw. "chrapach" jeden silnik diesla ładuje akumulatory napędzając prądnicę a drugi napędza łódź zapewniając jej zdolność manewrową. Po drugie w łodziach podwodnych silnik elektryczny jest jednocześnie prądnicą. Kiedy pobiera prąd z akumulatorów pracuje jako silnik i napędza śrubę, diesel jest poprzez sprzęgło odpięty od napędu. Po zapięciu sprzęgła diesel napędza całość i silnik el. może zacząć pracować jako prądnica. Oczywiście o ile dokona sie odpowiednich przełaczeń na rozdzielnicy silnika. Natomiast jeżeli silnik el. jest odłączony od akumulatorów to praktycznie cała moc diesla napędza śrubę. O ile wiem autach hybrydowych silnik el. też jest odwracalną maszyną elektryczną i pracuje jako prądnica kiedy potrzeba. Zatem hybryda albo jedzie z prądu albo z silnika spalinowego. Oczywiście silnik spalinowy może jednocześnie napędzać i auto i prądnicę. Dodatkowo silnik el. podczas hamowania pracuje jako prądnica odzyskując część energii. Natomiast napewno nie ma takiego układu że silnik spalinowy napędza pradnicę która łąduje akumulatory a z nich w tym samym czasie jest zasilany silnik elektryczny napędowy. Było by to z punktu widzenia wydajności napędu kompletnie bez sensu i w aucie musiały by być jednocześnie i prądnica i silnik el. Masa tych urządzeń zabiła by taką hybrydę.