Daro73

Spróbuję jak radzicie, ten "nowy" mechanizm rozłożyłem i wymyłem i ponownie złożyłem. Owszem kół nie liczyłem bo myślałem że kupiłem o identycznej ilości zębów

Kupiłem drugi mechanizm bo poprzedni zaczął się zatrzymywać w momencie kiedy miał wybijać godzinę. Po oględzinach okazało się że uszkodzony jest element podobny do krzywki na samym środku mechanizmu oraz ta długa sprężysta blaszka. Nawet miałem szukać tych elementów lub je dorabiać ale po rozebraniu mechanizmu okazało się że "kończy" się także jedno z kół zębatych To przeważyło o tym że zacząłem rozglądać się za innym mechanizme Być może oba mechanizmy się różnią, na oryginalnym mam wytłoczone na samej górze 100 i 1/4, na tym który kupiłem jedynie 100, zapewne chodzi o długość wahadła Przyszło mi na myśl aby skrócić wahadło, ma to sens ??

Na poprzedniej oryginalnej było dokładnie to samo, sprężynka była już trochę "zmęczona" a zegar zatrzymywał się po jakimś czasie, założyłem inną, zegar chodzi ale nadal się spóźnia

W moim zegarze padł mechanizm, kupiłem drugi identyczny na podmianę, rozebrałem i złożyłem. Generalnie mechanizm działa ale diabelnie się późni. Nie pomogła regulacja wahadłem, soczewka jest maksymalnie w górze, gwint do regulacji już dawno się skończył a zegar spóźnia się już kilkanaście minut na 6 godziny chodu. Oba mechanizmy są identyczne, zawieszka wahadła jest dokładnie taka sama, jedyne co zmieniłem to sprężynkę wahadła na odrobinę dłuższą bo poprzednia się zużyła Czym mogą się różnic identyczne z wyglądu mechanizmy że występują takie różnice w chodzie. Mam dokładnie taki mechanizm

Panowie Dziękuję, jakoś nie mogłem skojarzyć że jest to VW, myślałem że jest to W i pod tym kątem szukałem Poszukałem w necie informacji o firmie i coś już wiem

Kupiłem zegar kominkowy w stanie powiedzmy...ciężkim. W środku siedzi mechanizm który praktycznie w 100% przypomina naszego Metrona, zastanawiam się jedynie nad sygnaturą tego mechanizmu

Uff, zrobiłem, po prostu chyba ogarnęła mnie wieczorem jakaś pomroczność. Z uporem maniaka montowałem tę łódeczkę ..odwrotnie Wystarczyło że spojrzałem na zdjęcie i od razu wiedziałem co zrobiłem źle Dziękuję za pomoc i naprowadzenie

Powiem szczerze..głupi jestem, próbuję za wszelką cenę dopasować tę nieszczęsną łódeczkę i nie mogę. Tyle razy już ściągałem wskazówki ale nie kojarzę aby gdzieś tam była ta nieszczęsna łódeczka Mogę poprosić o zdjęcie gdzie ta łódeczka się znajduje bo mi już brakuje pomysłu, przejrzałem wszystkie dostępne zdjęcia w necie i nie mogę jej namierzyć

Jednak nie wytrzymałem, wyjąłem mechanizm i mam problem. Ta słynna łódeczka rozumiem ma być zamontowana na osi minutowej od środka płyty przedniej. Czyli jak rozumiem czeka mnie ponowne rozbieranie mechanizmu ? Pytam dlatego że przed demontażem porobiłem kilka zdjęć ale widoku na oś minutową nie mam

Dzięki bardzo, jutro zdemontuję ponownie zegar

Potrzebuję Waszej pomocy, dziś musiałem rozłożyć mechanizm od zegara Świt Cieszyn. po złożeniu pozostała mi sprężynowa podkładka której nie zauważyłem podczas demontażu Gdzie jest jej miejsce ???

Tak to dokładnie wygląda

A i owszem drut dorobiłem ze spinacza, niestety drut ułamał się w mocowaniu, rozwiercić jest trudno dlatego szukam kompletnego mocowania aby nie bawić się w nawiercanie.lutowanie

Poszukuję części mechanizmu FHS do zegara kominkowego kwadransowego Dugena, konkretnie chodzi o mechanizm wybijania godzin W moim zegarze pękł jeden z drutów na którym osadzony jest młoteczek, może ktoś ma rozkompletowany mechanizm i sprzeda cały mechanizm wybijania godzin lub pojedyńczy element z młoteczkiem

Mam pytanie dotyczące politurowania. Nigdy tego nie robiłem ale po lekturze artykułów na ten temat i kilku próbach zabrałem się do dzieła. Nie mogę sobie poradzić z jedną rzeczą, nie wiem jak polituruje się elementy które na swojej powierzchni posiadają wystające zdobienia, zawsze wokół tych zdobień tworzy mi się grubsza warstwa politury która wygląda jak zaciek Może jest fachowy sposób aby połozyć politurę w takich miejscach ?????