No tak bo nowe mechanizmy to te same co w Swatchu dają.. Co do nakręcania popytu to nie jest tak że każda limitka zyskuje na wartości, jakoś ck2998 nie miała takiego powodzenia, po prostu speedytuesday "kliknął" wieloma elementami designu. Marketing oczywiście też zrobił swoje, ale gdyby produkt był słabo odebrany to nawet najbardziej wyszukane zabiegi nie sprawiłyby że wszystkie numery rozeszły się w nieco ponad 4 h.
Pewnie takiego jak Snoopy nie, ale myślę, że +30% od ceny cennikowej to całkiem niezły poziom, a przewiduję że taka cena się utrzyma co najmniej do 2019 roku... swoją drogą, mojego egzemplarza sprzedawać nie zamierzam, ale aktywnie śledzę wypowiedzi Robert-Jan Broer'a w grupie na FB czy na forum i hype na ten model na prawdę jest niesamowity na świecie.
Szwed nie wiem co uważasz za zawrotne sumy, ale codziennie śledzę różne wątki w internecie dotyczące tego zegarka i mogę się z Tobą założyć ze wartość to on będzie trzymał bardzo dobrze. Jest ponad 7 tys ludzi na liście oczekujących zapisanych, popyt jest olbrzymi, bo design bardzo fanom przypadł do gustu.
Btw pierwszy #speedytuesday z Polski wystawiony na sprzedaż przez członka naszego forum, nick: demollo. Link do oferty na omegaforums poniżej: https://omegaforums.net/threads/bnib-omega-speedmaster-speedy-tuesday-311-32-42-30-01-001-le.60086/
nowość od Omegi dostępna podobno tylko w Wenecji: źródło: FB Omega watches tutaj link do specyfikacji: https://www.omegawatches.com/watches/specialities/edizione-venezia/51113402002001/
a możecie polecić dobrego szewca w Warszawie? Zelowałem buty marki Barker jakiś czas temu w firmie "szewc & spółka" - ale niestety po krótkim czasie zelówki zaczęły odklejać się od butów...chciałbym żeby ktoś to zrobił jak trzeba - wszelkie rekomendacje mile widziane
do tbn - siedziałeś chociaż raz w x1? bo wyobraź sobie że właśnie przesiadłem się z serii 1 do x1 ze względu na rychłe narodziny dziecka - bagażnik z tyłu to 505 litrów a na tylnej kanapie też sporo miejsca - więc jak najbardziej nadaje się do wyjazdy z dzieckiem. a mały kompakt z mikro bagaznikiem jakim jest seria 1 nie do końca.. jeśli Ty potrzebujesz dużo większe auto, to nie ma problemu, ale po co piszesz głupoty w stylu "nie może służyć na większe wyprawy bo jest za mały".... odnośnie płyty: jest to nowa płyta przednio napędowa, wykorzystywana w serii 2 oraz w najnowszym Mini Countryman i bodajże Clubman. seria 1 to starsza konstrukcja z 2012 roku która przeszła jedynie lifting w 2015 roku.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.