orlis

tyle, że cały szkopuł w tym, że leasingodawca nie dość że pobierał raty + wpłatę własną za samochód, dostał pełną kwotę za samochód to jeszcze każe go zwrócić...trochę chore.

Kontynuując jeszcze wątek nowości od Omegi, to limitka ST na ich tle wygląda na prawdę super atrakcyjnie. Mocno się wahałem, czy z niej nie zrezygnować, bo w związku z rychłymi narodzinami dziecka było dużo dodatkowych kosztów, ale BS 2017 przekonało mnie, że chyba warto zrealizować ten zakup.

biorąc pod uwagę wyniki SG, nie zdziwiłbym się gdyby to był sposób na poprawę ich zyskowności...ja jestem bardzo zawiedziony premierami Omegi na BW 17, railmaster (nielimitka) to w ogóle porażka - wygląda jak podróbka i to w dodatku słaba. naprawdę nie wiem jak można było coś takiego wypuścić na rynek..

jaki piekny źródło: hodinkee.com

Wejdź sobie na stronę Omegi i sprawdź jak nie wierzysz.

Tommaso, w 300 LE jest szafir.

te 3 limitki totalnie nie w moim guście...ST dużo ciekawszy.

Żadne mity, mówiłem że mam zamówionego speedytuesday

Dowiadywałem się miesiąc temu o cenę globemastera i usłyszałem że 15% jest od jakiegoś czasu nierealne, ze względu na SG, to było info z Warszawy, może w innych miastach nie mają takich obostrzeń, albo po prostu już przestałem się łapać na rabaty dla stałych klientów:) swoją smpc w 2015 kupowałem też z 15%

Co do 15% w jubitomie to od końcówki roku nie do końca chyba aktualne, podobno SG ponownie próbuje uszczelniać politykę rabatową..

Nie chcę Cię martwić, ale wg tej teorii nie jesteś Polakiem bo Twoi przodkowie pochodzą z Afryki

nikt mi nie powiedział - to ogólnie znany fakt. zastępuje go nowy model a nie lifting, więc to będzie zupełnie inne auto. Aktualne jest produkowane od wielu lat i jego projekt deski, czy system infotainment trąci nieco myszką. konfiguracja którą podałeś dla mnie nie jest odpowiednia - bo szukam benzyny z automatem, a w tym przypadku Volvo proponuje tylko bardzo mocne silniki co znacząco podnosi cenę.

myślałem o Volvo XC 60 - ale jak na model schodzący z oferty, ceny są zaporowe za wersje które by mnie interesowały.

Możliwe że również niedługo stanę się posiadaczem X1, jak soę zdecyduję to nie omieszkam się pochwalić

ale na wstępie o tym uprzedzili to jest wybór autorski Omegi

bardzo ciekawe podsumowane 60 Speedmasterów na 60-lecie modelu https://www.fratellowatches.com/60-years-of-speedmaster-an-overview/

dzięki tak zrobię, chociaż w 1ynce fotelik (Recaro Privia)) się wpasował bez potrzeby podsuwania siedzenia pasażera.

konsumencki. i nie do końca leasing tylko kredyt, przy czym rata balonowa może być spłacona przez dealera jak oddasz auto. hybryda jest fajnym rozwiązaniem, ale pod warunkiem że masz gdzie ładować (gniazdko w garażu) i nie potrzebujesz większego bagażnika (tylko 370 litrów)

Panowie, co do finansowania, to zdaję sobie sprawę, że są wady i zalety, w BMW mogę ugrać bardzo duży rabat, a w audi przy tym korzystnym finansowaniu mamy tylko do wyboru cenę katalogową. ale mimo to porównując te same parametry finansowania, rata w Audi wychodzi przeważnie niżej (mimo wyższej wartości auta, bo cennikowo), i wiem to od bardzo zaufanego pracownika z... BMW. Polega to na tym, że grupa VW daje bardzo niską ratę (1% wartości samochodu netto), sprzedaje w cenie katalogowej, daje zaporową cenę wykupu, bo zależy im na kupnie tego auta z powrotem i obróceniu nim jeszcze raz. z zapewnień znajomego z BMW wynika, że jeśli chodzi o finansowanie, to jest to najlepsza w tym momencie opcja. BMW walczy za to wyższymi rabatami więc jak mamy gotówkę w ręku, to można dużo korzystniej kupić. nie bronię oczywiście Audi, bo jeśli miałbym w porównywalnej cenie BMW to wybrałbym BMW (tak jak zrobiłem 1,5 roku temu). ps. Mini ma 450 l chyba więc odpada pps. pegueot 508 SW już nie jest oferowany jako nowe auto które można zamówić do produkcji.

A4 ma dużo korzystniejsze finansowanie i przy założeniu nie wykupywania auta na koniec, miesięcznie koszty są sporo nisze niż w BMW.

Valygaar, a siedziałeś w tym Pegeuot? bo mi też wydawało się, że nie ma startu i swój pogląd zweryfikowałem:) poza tym w X1 brakuje mi nowoczesności w kabinie, jest bardzo podobnie jak w mojej 1,a to model który nie dawno otrzymał nowa generacje. Mój jest po FL ale niewiele się zmieniło vs poprzednia f20. Gustaw, dziękuję za gratulacje oraz propozycję ale 330e wykracza poza mój budżet:)

Pierwsze:) w mojej jedynce tylko 340 litrów wiec nie wiem czy starczy:)

To ja odbiegnę nieco od tematu:) zastanawiam się nad zmianą auta (spodziewam się w maju potomka). Aktualnie jeżdżę BMW 1, który stosunkowo niedawno kupiłem, bo 1,5 roku temu, wydawało się że to optymalne auto dla mnie i żony, ale jak widać nie przewidziałem oczywistego:) w związku z tym szukamy czegoś co pozwoli bezproblemowo spakować wózek i inne gadżety bez wielkiej gimnastyki. Inne wymagania to poniżej 10 sek do 100 km/h (nieprzekraczalne minimum), automat, bagażnik ponad 500l, benzyna (jeżdżę przez 80% czasu po mieście). To co byście polecili? Aha dodam jeszcze że rozważam jedynie nowe auta. Moje typy na dziś: BMW X1 Audi A4 Kombi VW passat kombi (wolałbym nie, bo to strasznie nudne auto, ale nie można mu odmówić praktyczności) Pegueot 3008 - tak wiem, francuski, jak to, po co, itp, ale jak zobaczyłem go na żywo to zrobił na mnie piorunujące wrażenie, wnętrze klasa premium, z zewnątrz tez bardzo ciekawie.

MSWilk, Gratuluję, fajnie że się udało

Seicento