stateless

Jak masz mniejszy nadgarstek to mesh z tego modelu bardzo zle sie uklada. Klamra sterczy bardzo mocno tez i nie ma zadnej mikroregulacji. Przez to ze ten mesh jest dosyc dlugi to bardzo pogrubia reke i zegarek nie centruje na rece dobrze przez klamre. Nie ma takie wyrazistosci bo masz powloke tylko do srodka. Szkielko jest bardzo wypukle Takie wzornictwo na zegarek nieco starszy. Ogolnie to bez mesh zegarek o wiele ladniejszy niz ceramiczny

To ma sens z rozmowy bo pani wspomniala ze bedzie musiala dzwonic do szefa jesli dalej cos rozmawiac. Wiem ze na grey mozna taniej kupic ale pewnosci salonowej to nie zastapi

Mam male pytanie. Chcialem kupic Speedmaster Moonwatch w sieciowce w PL. Przymierzylem, porozmawialismy o cenie i powiedziala zebym wrocil jak sie zdecyduje. Dodala ze jak sie zdecyduje to zejda cos z ceny jeszcze poza tym co uzgodnione. Zrobilem zakupy inne, wracam a ona powtarza 10% i ze jak dojdzie do transakcji to dorzuca cos wiecej. Cena wyzsza niz od grey dealer ale zegarek caly zafoliowany nowka to roznica nie byla az tak duza dla spokoju. No i tak chwile postalismy bo pani konkretow nie mowila a ja nauczony doswiadczeniem nie rzucam cyframi. Ale mam pytanko... czekali az wyciagne kart czy co? Bo do transakcji koniec koncow nie doszlo :)

Nowa i stara PO. Pomaranczowa PO bardzo lekka na rece ale jednak podobna do starszej to ciezko sie zdecydowac. O wiele wiecej sie swieci. Z praktycznego punktu widzenia to chyba jednak brakuje tej daty.

moja zona ma taki. Ladnie lezy na damskim nadgarstku.

tak szczerze to jak byles na recznej myjni to juz masz lakier podrapany, wiec duzej roznicy to nie zrobi jesli zeskrobiesz to palcem. W ostatecznosci "tar and glue remover" albo https://www.autogeek.net/paint-inspection-isopropyl-alcohol.html

to nie jest watpliwe, tak mi powiedzial niezalezny lakiernik. Auto ma 3.5 roku z hakiem, jest poleasingowe. Mam je pol roku a gwarancja jest na rok za ktora doplacalem Tego nie widac z metra nawet, ale jak sie schylilem dopompowac kola to mnie troche zirytowalo. Poczytam o tej gwarancji wiecej i jak dokladnie dziala przy aucie kupionym po leasingu. Ogolnie to sie troche migaja z naprawami. Dwa dni po kupnie przestaly dzialac sensory powietrza w 3 kolach i chcieli 2 stowki za naprawe Musialem do niezaleznego jechac i druga opinie poprosic. Okazalo sie, ze przy wymianie kol nie ustawili ich poprawnie. Naprawili za darmo, ale niesmak pozostal.

nie za bardzo rozumiem o co chodzi z myciem rak. Diler widzial auto i mowi ze gwarancja nie pokrywa defektow na lakierze i ze auto tego nie mialo jak odebralem. No nie mialo, bo bylo nawoskowane wiec wszystkie defekty byly ladnie ukryte. Wszystko co widac to odbicie w lakierze jak w lustrze na drzwiach od strony kierowcy. Po srodku jest multum szarych plamek, ktore widac tylko pod pewnym katem.

Po zimie zobaczylem takie plamki na lakierze. Wyglada to jakby schodzil lakier bo zle byla wykonana naprawa (malowanie) zanim kupilem auto. Diler oczywiscie umywa rece, bo podobno ocenilem auto podczas odbioru. Plamki nie schodza przy myciu, czy czyszczeniu roznymi specyfikami. Sa jakies amatorskie sposoby, aby to wyczyscic ? Bylem u lakiernika, to chca malowac caly bok - cena konkretna jak na UK.

zaczynasz znowu odplywac i zaraz wjedzie administrator i poblokuje co trzeba. A skad wiadomo, ze dzieje sie zle? Analizujesz slady na nalepce, ktora jest na deklu :D

Myslalem ostatnio o Twojej sytuacji jak przechodzilem kolo Ernest Jones a pozniej Fraser Hart jubilera w Londynie i na wystawie mieli nowke sztuke model co chcesz kupic(jeszcze caly ofoliowany) O znizke pytac nie trzeba, bo sami proponuja od razu jak poprosisz o zegarek do przymiarki. Za bardzo starasz sie cos udowodnic tym AD w Polsce. Osobiscie uwazam, ze dluga rozmowa w jubilerskiej sieciowce nie ma zadnego sensu. Oni chca sprzedac i zejda tylko okreslony % z marzy, bo na tyle jest pozwolenie z gory. Tworzenie relacji z jubilerem ma sens gdy jest to rodzinny biznes, bo mozna wtedy dostac najnowsze modele. Chcialbym zobaczyc jak wciagacie te osoby do rozmow, ktore nawet nie maja pojecia co sprzedaja (pasjonatow to tam jak na lekarstwo).

prosze cie, to nie ma nic wspolnego z szacunkiem. Trafiles na normalnych ludzi i dilera. U mnie 2 dni po zakupie w moim aucie, tez od Toyoty, sensory cisnienia powietrza w kolach przestaly dzialac. Powiedzieli ze popsulem sam i chcieli 300 funtow za diagnoze i zresetowanie. Pojechalem do niezaleznego mechanika i okazalo sie, ze sensory sa zle skalibrowane. Naprawili po telefonie do managera regionu, ale niesmak pozostal. Dodam, ze auto bylo na gwarancji.

Wynik Priusa interesujacy i zastanawiam sie co dla autora znaczy dynamiczna jazda po miescie. Nie jest to za bardzo mozliwe, jak wszedzie sa korki Sam jezdze hybryda, CT200h, i celuje aby spalanie bylo w miescie czy na trasie na poziomie 5l/100km. Oznacza to jazde autostrada nie zawsze pod limit, ale oszczednosc czasu jest za mala, aby wdepnac mocniej w pedal. Ogolnie to hybryda ma moc, ale tylko w trybie Sport. Pozostale sa do zwyklej jazdy.

Pojedz sobie na wakacje z zona, odpoczniesz i zrelaksujesz sie. Hiszpania jest ladna a i na wyspach kanaryjskich jest co robic. W ostatecznosci Wlochy albo i wypad na weekend gdzies, bilety nie sa takie drogie. Te zegarki sa dostepne od reki a jak chcesz placic prawie cene detaliczna to i w butiku beda cie calowac po rekach

mozesz powiedziec gdzie wyczytales, ze nie mozna wciskac gazu do dechy przy skrzyni CVT? Jezdze na takiej i procz buczenia, gdyz silnik jest na wysokich obrotach, nic wiecej sie nie dzieje. Na pewno bedzie palic w miescie mniej jak wybierzesz hybryde. Nie mam SUVa a hatchback. Zima 5l/100KM miasto i poza to samo. Latem w miescie najlepiej mialem 4l/100KM, ale wkurza to ludzi na drodze bo wolno sie zbieram z swiatel.