Jest ls600h komfort ponoć bajeczka, ale osiągi porywnywalne albo i niższe niż gs450h przez masę i napęd awd. Nie ma co narzekać 450h daje radę Ps. Zawsze by się chciało więcej Ps 2. Z ciekawości. Montował ktoś z Was bądź ma doświadczenie z zawieszeniem air ride? Ciekawi mnie czy można wtedy uzyskać większy komfort w porównaniu do tradycyjnego zawieszenia? Czy montując to np do golfa uzyskamy komfort citroena c5?
Rafi, 450h quadrifoglioverde, masz dużo racji ale w końcu czymś się musza wyróżnić. Z reszta Japonce i Koreance maja dziwna stylistykę, która wg mnie trafia do węższego grona odbiorców bądź do osób dla których właśnie ta "inność" jest zaleta .
Ty się lepiej tak nie drocz http://porsche.pl/modele/911/911-turbo-s/dane-techniczne/ A tutaj camry 2008r 3.5 v6 272km i wychodzi od 0-200 czas 31s ale to chyba za dużo jak na 272KM. Uwierze w czas koło 21-25s. http://fastestlaps.com/models/toyota-camry-v6
Dzisiejsze Koreance są niczym dawne Japonce. Gdy wchodziły na nasz rynek ludzie się bali ale dziś mogą porządnie namieszać. Podczas gdy konkurencja szuka kosztów i jakość spada w dół oni piął się w górę http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/bc9bb951827c94e17796617ab1411684/201616657/03-2015-hyundai-genesis-50-review.jpg Jako auto na co dzień taki hujdaj mógłby być: https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-genesis-hyundai-genesis-4x4-exclusive-nowy-ID6yOlaN.html
Może dacie (nie obrażając nikogo). Jak byśmy mogli wrzucać tutaj zdjęcia tylko samochodów, które maja "dusze" to większość aut została by na początku zdyskwalifikowana i skąd ta teoria spiskowa, ze nie można wrzucać tutaj toyot
Nie każdy mieszka w mieście by suv czy mały czy duży był nie praktyczny! po za tym w suvie siedzisz wyżej, więcej widzisz, nie boisz się krawężników oraz dziur do tego napęd na 4. Auto uniwersalne
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.