Złe się określiłem. Miałem na myśli, ze jadąc 200, a widząc zbliżająca się kolumnę itp trzeba mieć na uwadze wszelkie okoliczności i się dostosować. To samo w druga stronę, jadąc 100 i wyprzedzając Np tira trzeba pamiętać, ze ktoś może jechać 200, a zajeżdżając mu drogę możemy doprowadzić do tragedii.
Panowie zapraszam do przejażdżki moim gs450h. Dla mnie utrzymanie 200+ to żaden wyczyn, a w środku panuje akceptowalna cisza!! Podejrzewam, ze w porównywalnym 530d będzie głośniej co nawet wynika z testów motoryzacyjnych.
Jesteś w błędzie. Silnik spalinowy w hybrydzie toyoty/Lexus ładuje baterie także w trasie podczas każdej czynności tj: jazda ze stala prędkością, przyspieszenie, hamowanie. Do Bmw nie porównuj aurisa tylko lexusa. Ten będzie lepiej wyciszony niż BMW i zapewne będzie bardziej komfortowy niż BMW. Zasięg faktycznie w dieslu BMW możesz mieć większy bo hybrydy maja mały zbiornik.
Bateria hybrydy nie ładuje się tylko podczas odzyskiwania energii z hamowania ale przedewszystkim podczas jazdy silnik spalinowy ładuje baterie. Bateria jest tez ładowana podczas postoju.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.