Tylko, że łapa szosowa jest projektowana do pracy w pionie. I chromowane z łap w pionie jest skuteczn, bo naturalnie idą do hamowania 3 palce. Kciuk zostaje na łapie, mały palec pod łapą. Czy w takim ustawieniu też tak będzie? W sumie ciekawe.
Urodziwa maszyna, "gravel fat bike" ( oprócz baranka) , kto zwrócił uwagę na ustawienie boczne klamkomanetek?... Przecież to będzie wykluczało jazdę na łapach. I to ten baranek wymusza taką pozycję. O co chodzi? Tylko górny chwyty i dropy? Niewygodnie.
Podkładki do komory, fo jeszcze inna sprawa. Zmienia to charakterystykę sprężyny na mocno progresywną jak dobrze kojarzę. Przydatne jak ktoś lata wielkie dropy. Ale do normalnej jazdy średnio.
To w dużej mierze wynika ze złego pompowania. Pompować się powinno na całkowicie otwartych wszystkich regulacjach. Ale fakt, że minimalna zmiana ciśnienia, może zdziałać dużo. W przypadku xc, nie aż tak. Ale większy skok, i jeszcze full, to już bardziej.
Pięknie Wrzuć to też tu http://zegarkiclub.pl/forum/topic/149864-pomys%C5%82y-na-destrukcj%C4%99-zegark%C3%B3w-kt%C3%B3re-na-to-zas%C5%82uguj%C4%85/page-2?do=findComment&comment=2040947
Gdzieś raz w tygodniu planuje przejechać się na trenażerze do pół godziny maksymalnie. Wiadomo, że nie będzie takiego efektu jakbym normalnie normalnie jeździł. Ale nie mam zdrowia na zimową jazdę.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.