egzo18
-
Liczba zawartości
2684 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Zawartość dodana przez egzo18
-
Również uważam, że współczesne egzemplarze broni są szkaradne. Ale to idzie w innym kierunku. O drewno trzeba dbać, o plastik nie. Tylko czemu ten trend idzie do wiatrówek?
-
Wiem o czym mówisz. To hw jest pieróńsko celne. Energia w limicie. Czyli coś 16,4 J. Trzeba brać czasem niezłe poprawki na wiatr na takie dystanse. Ale tu nie będzie ograniczał karabinek. Tylko strzelec. Z lunetą waży to sobie 5,5 kg Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Sam zmniema linki co dwa lata Nigdy nie założył bym hamulca który sam siebie ogranicza. Mi rwz dziadek opowiadał jak na wigry w 6 osób jechali. Też musiało być ciekawie.
-
Frezowany. Ruska replika. Starszy wypust. Strzela to to kiepsko. Od do puszek. Wygląd i wykonanie, kosmiczne. Replika makarova robiona przez umarexa, to jest gównolit. Do celnego strzelania to mam to wyżej. Hw 77k n.A. Puszka na 200 m? Nie ma problemu.
-
Niebieskawy połysk oksydy... Jest. Drewno, nie orzech, ale drewno, a nie sklejka. Chociaż to " tylko" pneumatyk . W wiatrówkach jest podobny trend. Ładują dużo plastiku, mało oksydowanej stali, mało drewna. A szkoda. Na Dolnym wieszaku polerowana stal. Też pneumatyk Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Przeskok będzie w stosunku do treka nie to geo, inne koło. Ja dostałem szoku jak się z mtb na szosę przesiadłem. Dopiero miałem wrażenie, że mną miota. Teraz jak zmieniam rowery, to uczucie znikło. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Giant... Super. Sztyca oryginalna taka?
-
Jeśli coś działa. I działa dobrze. To nie jestem zwolennikiem wymiany tego . A jak jest zepsute, to wolę naprawić ( jak można) niż wymieniać. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Bo jak miałem okazję jechać na takich, to hamowało to tragicznie. Ale może wynikało to z kiepskich okładzin.
-
Mi to wyglądana hamulec center pull. Czyli taki szosowy cantilever . Faktycznie to bym wymienił na jakiegoś współczesnego dual pivota. Albo jakiegoś single pivota z epoki. Suqub, co to za kod w tle?
-
Młodzik
-
Jakie? Rolki? To jest niemal odpowiednik samochodowych bębnów. Budowa prosta. Aczkolwiek nie serwisowałem takich nigdy, więc co do regulacji to nie wiem. Pewnie gdybym rozebrał takie, to bym zrobił. Ale nie miałem okazji. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Rolkowe hamulce są od do miasta, czy na dojazdy. Można je dość łatwo przegrać. Szoska pewnie ma manetki na ramie i heble single pivot z twardymi okładzinami na stalowych obręczach. Dobór odpowiednich okładzin i będzie hamować ok. Remontowane starą szosę swego czasu Jedynie co zmieniałem ze stanu jaki miałem, to owijkę linki i pancerze. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Nie głupie to to. Miejskia zabawka Z przodu jest rolka? Waga lekkiego czołgu? A co to za fajna retro szosa w tle?
-
Ładny. Kotka mojego brata Zdjęcie kiedy biedna połamana była. Ale się wylizała Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Miau... Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
-
Wejdzie bez niczego. Kasety 8,9,10. Gdyby bęben był 11, to wtedy z podkładką. Inaczej nie.
-
Czemu? Gravel, to fajny rower. chociaż ja wolę koncepcję MTB XC i szosa.
-
Bardzo fajne są gravele Marina. GT, też ma ciekawe. No i Giant
-
Podoba mi się. Ja na tektro narzekałm. Model hd m290.
-
Fajna. IMO szkoda, że dałeś raidona. Lepiej było dołożyć do epicona. Fajny napęd, a jakie hamulce?
-
Ja odkąd kupiłem szosę, to na asfalt mtb nawet nie wyciągam. A resztę to jak pisałem. Jazda endurówką po asfalcie, czy nawet w terenie i niewykorzystanie tego roweru, to dla mnie pomyłka. Takie moje zdanie. Wolał bym coś ala sztywne xc lub full xc do takiego użytku. Chyba, że kolega wykorzysta enduro.
-
Ustawiasz sobie sag na jakieś 20 - 30 %. Czyli siadasz na rower i jak masz na przykład 100 skoku, to upuszczasz ciśnienia tyle ( lub dokładasz), żeby amor pod twoim ciężarem schował się o 20mm . Sag ustawiamy według upodobań, skoku i rodzaju jazdy. I ciśnienie najskuteczniej dopasować do sagu. Chyba, że mamy jesscze komorę negatywową, to jeszcze oprócz sagu z nią jest zabawa.
-
Taki rower na długie trasy, to IMO kiepski pomysł. To są maszyny w teren do ciężej jazdy. Do zabawy. Do wypraw w terenie, to wybrał bym jakiegoś fulla xc ze skokiem 100 na oba koła. Albo nawet ht. Już nie wspomnę o jeździe po asfalcie. Bo to tego jest sietna szosa, lub inny cross, czy fitness.
-
To jest metalowe. U mnie to wisi na kołkach 8x80. Ten wieszak jest do lekkich rowerów dedykowany.
