deemahn

dzieki

skad ten bialy gumiak? szukam czegos takiego.

caly w bieli

Kwestie lokalizacji produkcji modeli determinuje rynek zbytu, a nie siedziba wlasciciela firmy W przypadku koncernu Forda (i innych) poszczegolne oddzialy odpowiadaja za projektowanie poszczegolnych czesci skladowych calego pojazdu. Np. uklad jezdny przygotowuje Ford, napedy Mazda i Ford, bezpieczenstwo Volvo, a gdzie sie pozniej te klocki sklada, to odrebna kwestia. Przykladowo Mazda3 jest zbudowana w oparciu o platforme Focusa, ktora opracowalo... Volvo, a tylne zawieszenie skonstruowal Ford. Produkuje to zaklad w Japonii, a platforme 6 opracowala Mazda z Fordem i robi auto w Japonii i USA.

Wczoraj dotarl

poprostu powiedz, ze byl niezbedny. W koncu jestes facetem.

Wlasnie czekam na niego, i bylem ciekaw jak bialy wyglada z czarnym pasem. Jest OK, chociaz chyba bede szukal czegos fajnego w bialym taki jak np di-modell od Ciebie albo grubasny Hirsch, tylko nie wiem czy wogole robia tego typu biale paski. Gratuluje urlopu.

np. C4 1.6 HDI albo A3 1.6 FSi, nawet corsa 1.3 cdti

Nie mylmy dwoch systemow walutowych aby silnik pracowal z predkoscia obrotowa 2000 przy 100 km/h nie musi byc big blockiem 7,2 V8. Przy szesciobiegowej przekladni jest to do wykonania w wiekszosci 1.6. Druga kwestia jest jego elastycznosc, ale nie przypominam sobie abym na ten temat zabieral glos, chyba, ze cos mi umknelo. A ze no "replacement for displacement", to prawda tak stara jak i to, ze wszyscy w tym kraju najlepiej sie znaja na motoryzacji .

to raczej kwestia doboru przelozenia a nie odmiany jednostki napedowej.

Biorąc pod uwage, ze Toyota jest swiatowym liderem akcji seriwsowych i ma na swoim koncie jednorazowe wezwanie wadliwie wykonanych 1,5 miliona samochodow to faktycznie jakosc az bije po oczach

Bo dawno go tu nie bylo

To sie chyba NOS nazywa

uch, piekny zegar. Gratulacje

Naprawde ladny zegar. Chociaz powinien byc zgodnie z tematem "na reku" Gratulacje. To ja bez komplikacji dzisiaj