Teufel26

Niech każdy kupuje co uważa za słuszne. Ten sam silnik jest w Seacie, Skodzie, VW, Audi, koncern PSA współpracuje z Fiatem i Nissanem. Ford sprzedaje swoje płyty podłogowe innym markom.Rynek motoryzacyjny daje wiele różnych opcji i tylko od sprzedawcy zależy jak zachęci do swojej marki i konkretnego modelu. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

W zupełności wystarczy, poza tym na co dzień używa tego auta małżonka [emoji846] niestety AMG było dla niej zbyt mocne [emoji6] Ja robię rocznie około 50 000 km, wiec klekoczący Golf wystarczy, bo i tak za rok go zmienię. Każdy poleca koledze samochód w klasie C do 80 k, wiec różne opcje są do rozważenia. Każdy tez wypowiada się na zasadzie swoich doświadczeń. VW ze swoim Golfem był prekursorem tej klasy, wiec zawsze będzie wzorem. W czasach, kiedy prawie każdy koncern motoryzacyjny jest powiązany z jakimś innym, ciężko jest zdecydować którego producenta wybrać. Kiedy jest to zakup na kilka lat, osobiście wolałbym aby poza przemieszczaniem mnie z A do B tak po prostu mi się podobał. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Tak [emoji39] mój INOX juz nie może się doczekać[emoji6] Kolorystyka i skóra jest dobrana pod moje auto. Jeszcze raz podziękowania dla Bartka za świetna robotę, jak tylko będzie na zegarku, wstawię foto[emoji6] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Mercedes ma ciekawy program, gdzie można kupić dobrze skonfigurowane auto z przebiegiem kilku kilometrów. Nie wiem czy w Polsce rownież, od 8 lat mieszkam w Niemczech, ale dobrze wyposażona wersja z benzyna 1,6 - 126 KM kosztuje około 20 tys €, wiec cena do porównania. Mój Golf kosztował trochę ponad 120 tys PLN, a ma słabsze wyposażenie. Moja poprzednia gwiazdę właśnie z silnikiem 1,6 i przebiegiem 25 tys sprzedałem za 80 tys PLN. Światła bixenon, sportowe-podgrzewane fotele, nawigacja, klima automat, 18 cali felgi i dużo by pisać. Czasami jest warto kupić auto pewne, które ma kilka miesięcy, a było autem demonstracyjnym. Wtedy jest na maksa wyposażone żeby zrobić dobre wrażenie na kliencie. Te auta maja pełna gwarancje i są w idealnym stanie. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

A ja polecam gwiazdę, co prawda ta mojej żony ma 218 KM, pali w mieście około 11 l a w trasie ciężko zejść poniżej 8,5 l, ale banan na buzi nie znika[emoji6] Są oczywiście słabsze wersje i z klekotem pod maską [emoji42] Alternatywa jest Golf, obecnie mam klekota 2.0 i na jednym baku robię 960 kilometrów. Niestety emocje i radość z jazdy jest po stronie gwiazdy[emoji41] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

A tak wyglada dziś mój INOX [emoji41] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Rozmiar jak najbardziej słuszny 41 [emoji6] żona lubi duże zegarki, a wiec nosi się bardzo wygodnie. Pasek niestety juz wymieniony, ale uważam ze na lesze. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

A taki Victorinox cieszy oko mojej żony Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Wow [emoji854] Gratuluje paska! Robi wrażenie. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ten pomarańcz wymiata [emoji41] No i automat! Ja swój kupiłem ze względów praktycznych, zaufałem testom victorinoxa i jak do tej pory daje rade [emoji3] To mój pierwszy Swiss Made, także jestem zadowolony[emoji846] Poza tym lubię scyzoryki victorinoxa, zawsze mam jeden przy sobie,stad pojawiło się zainteresowanie marka. Choć w szufladzie są inne zegarki, to INOX nie znika z ręki. W skali zadowolenia od 1 do 5, dostaje mocne 4, niestety minus za paski. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Moim założeniem i celem była wytrzymałości - INOX pod tym względem mnie nie zawodzi. Jego dużym mankamentem jest kauczukowy pasek, który jest za krótki, szybko się zużywa i do tego latem, ręka strasznie się poci. Dlatego juz teraz jest zamontowana nie oryginalna skóra i kolejna jest zamówiona u Bartka[emoji6] Zegarek jest dość masywny i ciężki, ale po kilku dniach staje się częścią ręki. Bardzo mi odpowiada jego prostota, po prostu robi swoje. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Gesendet von iPhone mit Tapatalk Witam wszystkich miłośników marki Vivtorinox, mój juz cieszy oko ponad pół roku [emoji3] Gesendet von iPhone mit Tapatalk