Znajdź zawartość

Panie i Panowie, Koleżanki i Koledzy zapewne każdy z Was słyszał o tak zacnej marce jak ENICAR. Marka z czasów świetności nie przetrwała do dnia dzisiejszego. Graniczną datą jest rok 1988 kiedy to Szwajcarki sąd 8 lutego ogłasza jej upadek. Jako jej miłośnik uważam, że warto założyć osobny wątek (jak ma to miejsce w przypadku innych marek) i poświęcić jej trochę uwagi. Dlatego miłośnicy do dzieła (a jest tutaj co najmniej kilka osó - prezentujcie swoje perły z kolekcji. Miło będzie, gdy oprócz zdjęcia dołączycie jakiś opis. Ważniejsze daty: 1 październik 1913 - Ariste Racine (1889 - 1958) wraz żoną Emma Blatt stworzyli 'Manufacture d'Horlogerie Ariste Racine' w the Rue du Crêt 24 in La Chaux-de-Fonds, ponieważ jako rodzinna marka "Racine" była już zarejestrowana od 1870r. przez ojca Jules'a Racine to... 6 stycznia 1914 - zarejestrowana została marka ENICAR - to anagram nazwiska rodziny RACINE czytany wspak. Produkcja zegarków rozpoczęła się w ich domu. Słoneczny pokój służył jako fabryka - manufaktura. 1953r. - Ultrasonic - Enicar wprowadza innowacyjne rozwiązanie, wszystkie mechanizmy "umyte" są za pomocą ultradźwięków przed złożeniem. 1955r. - C.O.S.C. (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres) Enicar otrzymuje pierwszy certyfikat, który był potwierdzeniem najwyższej precyzji i niezawodności. 18 maja 1956r. - Zegarki Enicar Seapearl biorą udział w wyprawie w Himalajach. Zdobyte zostały szczyty Lhotse (8.516m.) a następnie Mount Everest (8.848m.) 6 listopada 1956r. - Enicar rejestruje nazwę Enicar Sherpa. Zegarki bardzo pożądane przez miłośników marki. Nazwa powstała w uznaniu za trud Szerpów, którzy pomagali w wyprawie. 1957r. - Enicar jako bezpośredni konkurent marki Rolex, odbywa udany 50 dniowy rejs przyczepiony do kadłuba statku Mayflower 2 w całkowitym zanurzeniu. Lata 1950 - 1970 to lata świetności marki, która wprowadza serię zegarków STAR Jewels W wyniku kryzysu w sprzedaży zegarków mechanicznych marka w roku 1987 składa pierwszy wniosek o bankructwo. Po roku 1988r. marka zostaje wykupiona przez Chińczyków i przez miłośników marki po tym okresie zegarki Enicar uważane są za produkty kiepskiej jakości o znikomym walorze kolekcjonerskim. Enicar nr referencyjny 072-03-01 a środku Valjoux 72. Zauważyłem, że w nr referencyjnym pierwszy numer (w tym wypadku 072) odnosi się do rodziny bądź konkretnego mechanizmu jaki winien być w środku. Enicar Sherpa Guide GMT wersja z dłuższymi uszami. W środku mechanizm z automatycznym naciągiem In House Enicar kal. 1146 z funkcją czasu 24h GMT, datownik przestawiany godziną, 24 kamienie rubinowe, częstotliwość pracy f=18000A/h, rezerwa chodu 45h.

Na sprzedaż pięknie zachowany vintage, lata 70-te. Enicar Sherpa Star. Piękna złocona koperta 35 x 36,5 mm. Raczej mały jak na dzisiejsze standardy męskich zegarków. Ale nie celujemy raczej do fanów nowoczesności. 🙂 Mechanizm automatyczny Enicar AR 1145. Sprawny, na punktualnym chodzie. Przy ustawianiu godziny czuć ostatnio lekki opór, więc myślę że czyszczenie i smarowanie się przyda. Historia serwisowania nieznana. Zdjęcia jak zwykle pokazują to, czego gołym okiem nie widać. Tarcza przepiękna, koperta w bardzo dobrym stanie. Wskazówki, jak widać, troszkę czas już naruszył, ale to tylko dodaje mu charakteru. Zważywszy na wiek, stan oceniam na mocne 7. Naprawdę świetnie się prezentuje. Pasek i klamerka nie są oryginalne. Stan paska widoczny na zdjęciach. Bez pudełka i papierów. Cena 1650 zł. Wysyłka paczkomatem 17 zł. Raczej niełatwo coś takiego znaleźć w takim fajnym stanie. Zachęcam vitydżomaniaków!

Cześć wszystkim! Jestem nowy na forum, założyłem konto w celu zgłębienia wiedzy na temat zegarków mechanicznych i automatów które zacząłem kolekcjonować od jakiegoś czasu. W dzisiejszym wątku chciałbym poruszyć temat modelu ENICAR Ultrasonic a konkretniej model na 21 łożyskach (Jewels). Nabyłem ostatnio model jak na zdjęciach i trudno jest mi znaleźć podobne modele chociażby na chrono24 czy na forum. Czy ktoś z Was widział, zna i ma więcej informacji na temat tego modelu? Standardowo spotykany jest model na 17 łożyskach. Dodatkowo pytanie do Was co sądzicie o remoncie tarczy jak mojej? Lepiej zostawić oryginalną, podniszczoną czy zrobić remont żeby była nówka funkiel ? Pozdrawiam serdecznie i czekam na dyskusję.