Mój upragniony 🍊 UAZ...

[pmwas 9094]

1 godzinę temu, zadra napisał(-a):

Wręcz przeciwnie - skoro nadal masz 13V, to ładowanie wychodzi Ci tylko z alternatora, ale zanika na kablach - to znak, że stary akku mógł być dobry, tylko niedoładowany.

Do sprawdzenia wszelkie połączenia drogi ładowania, zwłaszcza masowe.. 

 

Nie, jeszcze zmierzę na aku. Myślę, że po prostu deska ma problem.

Pamiętam, jak mi kiedyś spadało do 9V, to wyszło, że deska nie ma masy, bo przy okazji montażu i demontażu klimy stracił się przewód i karoseria miała masę na lince ręcznego. 

Pan Grzesiek dał wtedy taki chałupniczy kabel i od tego czasu było git. Do teraz. Ale jak na alternatorze jest 14 i nic nie przygasa, to sądzę, że to problem ze wskaźnikami. 

 

Bo sam akumulator ładowany owszem był, ale jemu masakrycznie już spadało napięcie przy rozruchu, a kiedyś jak się rozładował całkiem (jak miałem go sprzedawać) to jeden z dwóch prostowników w ogóle nie chciał go ładować. 

 

Także że akumulator był już do wymiany to pewne. 

 

Ale racja, zmierzę jeszcze na samym akumulatorze 

Edytowane 27 Października przez pmwas

[pmwas 9094]

Na akumulatorze 13,8V na pracującym silniku, oczywiście. 

Czyli wskazanie na desce jest po prostu zaniżone. 

[stefanekmac 44]

W  każdym pojeździe mam w gniazdku zapaliczki chinola voltomierz. Spory wyświetlacz i widać co jest na bieżąco. Dokładność to 0.1 v czyli ok.

[pmwas 9094]

Teraz, stefanekmac napisał(-a):

W  każdym pojeździe mam w gniazdku zapaliczki chinola voltomierz. Spory wyświetlacz i widać co jest na bieżąco. Dokładność to 0.1 v czyli ok.

 

Myślę, że gniazdko zapalniczki jest w tym samym obwodzie co woltomierz na desce, więc pewnie pokaże to samo, chyba że to styk samego woltomierza... 

Ogolnie nie będę się bil o 0,5V na desce

[pmwas 9094]

Tymczasem 💩UAZ ma już 52500km.

 

Oczywiście nie kcem tu uprawiać myślenia życzeniowego, on się w końcu zepsuje, ale trzeba powiedzieć tak. 

Na początku w trasy jeździłem Alfą, a UAZem raczej "dookoła komina", ile razy jechałem w góry - UAZ był zepsuty, a jak już w końcu pojechał, to na Zakopiance pod górę nie umiał z miejsca ruszyć że świateł i zepsuty wracał. 

 

Tymczasem od pewnego czasu Alfa jest "do kościoła", albo w dalekie trasy (Szczecin, Berlin ostatnio), a UAZ robi regularne kursy na Podhale i z powrotem i jeździ ładnie. Tzn szarpie, wibruje, ale rusza, jedzie i hamuje. 

 

Naprawdę to jest ironia losu, że gdy w końcu się poddałem, auto wyzdrowiało. W sumie dobrze, że wtedy po niego nie przyjechali. Juz prawie 13000km od tego czasu zrobiłem... 

Edytowane Czwartek o 07:49 przez pmwas

[pmwas 9094]

W dniu 3.06.2023 o 12:00, goral_ napisał(-a):

Jestem przekonany, że silnik przeżył. Tm nie ma dokłanych pasowań.

 

BTW czas pokazał, że miałeś rację 👍

Tak dzisiaj myślałem, że to już 40000km od spektakularnej fontanny olejowej i silnik chodzi ładnie. 

[zadra 1818]

Robisz zapiski finansowe napraw ?

Ile Cię kosztowały naprawy uazów w czasie ich eksploatacji ? 

[pmwas 9094]

33 minuty temu, zadra napisał(-a):

Robisz zapiski finansowe napraw ?

Ile Cię kosztowały naprawy uazów w czasie ich eksploatacji ? 

 

Po co się wkurzać? 

I tak sumarycznie wychodzi mi mniej niż leasing Alfy

 

Ja po czasie uważam, że Alfa to jednak za drogie auto i 💩UAZ ma jeszcze jedną zaletę, oprócz "funu" z jazdy oczywiście. Szkoda by było auto za ćwierć "bańki" zajeździć w 5 lat w drodze do pracy. 

A UAZa się zajeździ to się zezlomuje i już. 

Wiem, powtarzam się, ale alfa ma 3 lata i gdyby nie UAZy, już by miała że 110000km

Edytowane Czwartek o 10:19 przez pmwas

[zadra 1818]

Sprzedaj alfę, skoro za droga i kup kolejnego łaza, albo buchankę.. 

Edytowane Czwartek o 13:32 przez zadra

[pmwas 9094]

6 godzin temu, zadra napisał(-a):

Sprzedaj alfę, skoro za droga i kup kolejnego łaza, albo buchankę.. 

 

A gdzie

Genialne auto, ale minimum z 10 lat bym chciał pojeździć. A przy tych przebiegach małe szanse. Zresztą do pracy to jeszcze chociaż trasę robię, ale Alfą na zakupy czy do urzędu? Szkoda nawet odpalać

 

Zresztą w góry Venezianico czy Prima nie biorę. 

 

Ja Alfy nie traktuję użytkowo, bo mi szkoda, a czarnego UAZa odkąd postanowił jeździć - i owszem. 

 

A, no i.. 

 

Piszę, że jest za droga, bo jednak to kupa kasy miesięcznie plus srogie ubezpieczenie co roku plus drogie opony plus drogi serwis (choć nie tak drogo, jak ASO Subaru) i jednak to była decyzja podjęta sercem a nie rozumem

Także jak już to spłacę, to parę lat przerwy od leasingów bym sobie zrobił, bo strach się bać ile bym musiał dać, za coś jeszcze lepszego (no bo przeca na gorsze nie zmienię ;)) 

Edytowane Czwartek o 19:33 przez pmwas

[pmwas 9094]

Acha. O pomarańczowym to już nawet w tych rozważaniach nie wspominam, bo to nie auto a rodzaj zabawki. Na zimę i tak idzie do garażu, bo szkoda go na gnicie w zimowej soli. 

Wiesz, jedni mają na lato motocykl, a ja Huntera Expedition. Cena w sumie nawet podobna 🤣

 

A swoją drogą - jak to się stało, że najgorszy gruz, najbardziej awaryjne auto, jakie kiedykolwiek mialem nagle stało się moim absolutnie podstawowym daily? Nie wiem 🤣

Ale - jak pisałem - on po prostu postanowił jeździć i jeździ. Logiki nie warto się doszukiwać w aucie z Mordoru...

Edytowane Czwartek o 20:01 przez pmwas

[zadra 1818]

16 minut temu, pmwas napisał(-a):

jak to się stało, że najgorszy gruz, najbardziej awaryjne auto, jakie kiedykolwiek mialem nagle stało się moim absolutnie podstawowym daily? 🤣

To Twoja osobista włosiennica... 

Drażni jak nosisz, ale nie ściągasz..

Jak tam chcesz.

Alfa za droga, ale płacisz i nie jeździsz, bo za droga, 2x gaz drenują kieszeń co chwila rwą nerwy i kosztują pewnie nie mniej niż alfa, ale się z nimi mordujesz, bo alfą nie jeźd,iż, bo alfa za droga.... 

Niejedne wakacje z całą rodziną byś obskoczył za niepotrzebnie wydawane pieniądze, ale skoro są Twoje, a nawet sam nie liczysz to i ja w kieszeń nie zaglądam.. 

 

Każdy dźwiga własny krzyż..

 

[pmwas 9094]

26 minut temu, zadra napisał(-a):

To Twoja osobista włosiennica... 

Drażni jak nosisz, ale nie ściągasz..

Jak tam chcesz.

Alfa za droga, ale płacisz i nie jeździsz, bo za droga, 2x gaz drenują kieszeń co chwila rwą nerwy i kosztują pewnie nie mniej niż alfa, ale się z nimi mordujesz, bo alfą nie jeźd,iż, bo alfa za droga.... 

Niejedne wakacje z całą rodziną byś obskoczył za niepotrzebnie wydawane pieniądze, ale skoro są Twoje, a nawet sam nie liczysz to i ja w kieszeń nie zaglądam.. 

 

Każdy dźwiga własny krzyż..

 

 

Poki jest kasa na wakacje to nie ma problemu 🤣

Sęk w tym, że teraz to i tak w tropiki czy do Japonii nie polecimy, a za 1,5 roku wykupię Alfę i będzie moja. I z 5 lat względnego spokoju z wydatkami. 

 

Bo moje 13 (wówczas) letnie Subaru nauczyło mnie, że nawet jesli 2x w roku płacę coś za naprawę, to nie płacę mięsac w mięsiąc za leasing. 

 

Alfę chciałbym mieć z 10 lat, a najlepiej z 15. Ale ona 450000km raczej nie przejeździ, te silniki robią 200-250.

 

Owszem. Gdybym mógł cofnąć czas, to tego czarnego bym nie kupił, bo on nawet jak na UAZa jest beznadziejny. 

 

Zresztą już się przecież nawet poddałem i chciałem go sprzedać z konkretną stratą i wtedy los postanowił się w końcu uśmiechnąć. 

 

Pojeżdżę nim jeszcze trochę, bo skoro jeździ, to niech jeździ. Drogo i tak go nie sprzedam, a tanio - po co? 

A Alfą w 3,5 roku i tak zrobiłem 63000, więc nie można powiedzieć, że ona nie jeździ. 

Tylko staram się ograniczyć do 10000 rocznie, tak ani duzo ani mało i interwał olejowy fajny. 

 

A że w góry tym nie warto jeździć, to najbardziej widać, jak sobie zamkiem górskich spodni skórę przerysowałem. Nie, to nie auto w góry... 

Edytowane Czwartek o 20:34 przez pmwas

[pmwas 9094]

Zresztą ja myślę, że to już nie moje auto...

 

 

Tu największy fan pomarańczy. Dziś pojechaliśmy Alfą i afera 🤣

Chciał ten pokrowiec ściągać. 

[goral_ 1780]

W dniu 30.10.2025 o 10:20, pmwas napisał(-a):

 

BTW czas pokazał, że miałeś rację 👍

Tak dzisiaj myślałem, że to już 40000km od spektakularnej fontanny olejowej i silnik chodzi ładnie. 

Cieszę się. Byłem prawie pewny.