Pogadajmy o samochodach :-)

[pepepatryk 12617]

Klapy w kolektorze to popularny problem tych silnikow.,,już sie o tym boleśnie przekonałem. Wracam chyba do Mazdy po wakacjach

 

O jaki model i jaki silnik chodzi?

[dasiek7 16]

A gdi to nie diesle ?

Gdzieś oglądałem a potem czytałem test Mazdy 6 vs i40 i szóstka wygrała odnośnie precyzji prowadzenia i ogólnie zawieszenia.

Gdi to chyba bezposredni wtrysk paliwa.

[sneer 147]

O jaki model i jaki silnik chodzi?

Fiatowski szeroko montowany 1,9 jtd lub w oplu cdti, a w Alfie i Saabie nie pamietam oznaczeń...

[Crank 1]

Alfa ma ten sam silnik diesla jak Fiat, czyli JTD. Saab ma TiD chyba, czyli turbo diesel.

[Drake 90]

Alfa ma ten sam silnik diesla jak Fiat, czyli JTD. Saab ma TiD chyba, czyli turbo diesel.

 

Dokładnie tak , ten silnik miał oznaczenie w Alfie  1.9 JTDM 16V i był montowany w markach koncernów  FIAT i GM 

 

- Alfa Romeo 

- Lancia

- Fiat 

- Opel 

- Saab

- Cadillac 

 

Oczywiście oznaczenia w koncernie GM były inne .

[Mikołaj N 388]

Ja dzisiaj się przejechałem nową bmw 3 kombi 320i, czyli 2L w turbo 184km. Zawiodłem się  :/ Niby wszystko pięknie (linia nadwozia itp.), ale materiały we wnętrzu są takie sobie i silnik też muł... To była wersja Sport Line i we wnętrzu miała listwy niby piano black. Ale to jest zwykły błyszczący plastik, nie lakierowany, za to twardy, piszący pod naciskiem i niesamowicie się rysujący. Automat świetny, działa bez zarzutu, ale sam silnik ma mega turbodziurę i na trybie eco, gdzie zmiana biegu jest przy około 2 tys na wyższy muli niesamowicie. Na trybie sport jest super, ale wtedy hałas przeszkadza a sam silnik brzmi tak dziwnie metalicznie i nieprzyjemnie. Zawieszenie twarde jak na Wrocław ale to chyba wina opon RunOnFlat i rozmiaru felgi 18'.

[JED 11]

Plastik (zazwyczaj) jest twardy.

Piszczy pod naciskiem? Mozliwe, ale po co go naciskac?

Turbodziura - no coz...2 litry - ale to mozna, choc troche, poprawic jakims programem.

Jesli jakis 2.0 silnik, to diesel 184KM, czy ile on tam ma.

Edytowane 3 Lipca 2013 przez JED

[Drake 90]

Ja dzisiaj się przejechałem nową bmw 3 kombi 320i, czyli 2L w turbo 184km. Zawiodłem się  :/ Niby wszystko pięknie (linia nadwozia itp.), ale materiały we wnętrzu są takie sobie i silnik też muł... To była wersja Sport Line i we wnętrzu miała listwy niby piano black. Ale to jest zwykły błyszczący plastik, nie lakierowany, za to twardy, piszący pod naciskiem i niesamowicie się rysujący. Automat świetny, działa bez zarzutu, ale sam silnik ma mega turbodziurę i na trybie eco, gdzie zmiana biegu jest przy około 2 tys na wyższy muli niesamowicie. Na trybie sport jest super, ale wtedy hałas przeszkadza a sam silnik brzmi tak dziwnie metalicznie i nieprzyjemnie. Zawieszenie twarde jak na Wrocław ale to chyba wina opon RunOnFlat i rozmiaru felgi 18'.

 

ale w BMW masz tyle silników do wyboru , np. 2.0 turbo 245KM ( to już naprawdę jedzie ) i konfiguracji wnętrza i jego materiałów że zawsze można coś dla siebie podpasować . 

[JED 11]

Jedzie i halasuje (troche) - jezdzilem 528xi - szkoda, ze dzisiejsze 528 nawet nie stalo obok prawdziwego "28"...

[Drake 90]

Jedzie i halasuje (troche) - jezdzilem 528xi - szkoda, ze dzisiejsze 528 nawet nie stalo obok prawdziwego "28"...

 

dałnsajzing panie Jed 

[JED 11]

Wiem, ze dalnsajzing - przez jakies kretynskie normy.

[70' 374]

ale w BMW masz tyle silników do wyboru , np. 2.0 turbo 245KM ( to już naprawdę jedzie ) i konfiguracji wnętrza i jego materiałów że zawsze można coś dla siebie podpasować . 

Tyle tylko, ze za to wszystko trzeba slono placic A BMW wyjsciowo tanie nie jest i golas jak sw. Antoni Przymierzalem sie do tych samochodow 5 i 2 lata temu i wlasnie odpadly z tych powodow. W koncowej mojej konfiguracji bezposrednia konkurencja wypadala lepiej. Co nie znaczy, ze kolejne nie bedzie BMW

[JED 11]

Bezposrednia konkurencja, czyli co?

Bo u mnie miala byc nowa C-klasa, a skonczylo sie na nowej X1-nce, bo za te same pieniadze bylo duzo wiecej + 4x4.

[Drake 90]

Tyle tylko, ze za to wszystko trzeba slono placic A BMW wyjsciowo tanie nie jest i golas jak sw. Antoni Przymierzalem sie do tych samochodow 5 i 2 lata temu i wlasnie odpadly z tych powodow. W koncowej mojej konfiguracji bezposrednia konkurencja wypadala lepiej. Co nie znaczy, ze kolejne nie bedzie BMW

 

Nikt nie mówił przecież że ma być tanio

 

No własnie też jestem ciekaw co było tą bezpośrednią konkurencją   .

Edytowane 3 Lipca 2013 przez Drake

[pepepatryk 12617]

Ja dzisiaj się przejechałem nową bmw 3 kombi 320i, czyli 2L w turbo 184km. Zawiodłem się  :/ Niby wszystko pięknie (linia nadwozia itp.), ale materiały we wnętrzu są takie sobie i silnik też muł... To była wersja Sport Line i we wnętrzu miała listwy niby piano black. Ale to jest zwykły błyszczący plastik, nie lakierowany, za to twardy, piszący pod naciskiem i niesamowicie się rysujący. Automat świetny, działa bez zarzutu, ale sam silnik ma mega turbodziurę i na trybie eco, gdzie zmiana biegu jest przy około 2 tys na wyższy muli niesamowicie. Na trybie sport jest super, ale wtedy hałas przeszkadza a sam silnik brzmi tak dziwnie metalicznie i nieprzyjemnie. Zawieszenie twarde jak na Wrocław ale to chyba wina opon RunOnFlat i rozmiaru felgi 18'.

 

Znajomy niedawno kupil BMW 318i w kombi, 2L silnik bez turbo, koni coś około 140. Mi osobiście w tym samochodzie to spalanie się tylko podobało, w mieście 8, na trasie 5.5. Co do tych plastików/materiałów w środku to przyznaję rację, też jakość nie powala. Lipa trochę w nowym samochodzie oprzeć się o podłokietnik i wysłuchiwać trzeszczeń... 

 

Ja osobiście jeżdżę starymi Saabami, ale rodzice jeżdżą samochodami Audi i bardzo sobie zachwalają, może to będzie dobra alternatywa?

[JED 11]

Pacz Pan - a ja sie opieram (125kg) i nie czeszczy...

[Mikołaj N 388]

Plastik (zazwyczaj) jest twardy.

Piszczy pod naciskiem? Mozliwe, ale po co go naciskac?

Turbodziura - no coz...2 litry - ale to mozna, choc troche, poprawic jakims programem.

Jesli jakis 2.0 silnik, to diesel 184KM, czy ile on tam ma.

Jak się oprzesz o podłokietnik to go słychać Nie używasz podłokietnika u siebie?

[Mikołaj N 388]

ale w BMW masz tyle silników do wyboru , np. 2.0 turbo 245KM ( to już naprawdę jedzie ) i konfiguracji wnętrza i jego materiałów że zawsze można coś dla siebie podpasować . 

To ten sam silnik tylko z większym turbo i dodali mu sztuczny głos silnika puszczany z głośników nie strawił bym tego  A do tego +20 tys katalogowo w stosunku do 320i...

Edytowane 3 Lipca 2013 przez Mikołaj N

[Mikołaj N 388]

Pacz Pan - a ja sie opieram (125kg) i nie czeszczy...

 

Trzeszczy.... No ale tu nie chodzi o ten w drzwiach bynajmniej tylko o ten między fotelami.

[JED 11]

Opieram sie i napisalem - nie czeszczy.

Co prawda, pokryty jest skora i ma debilny patent, bo sie przesuwa, ale NIE czeszczy.

[pepepatryk 12617]

Pacz Pan - a ja sie opieram (125kg) i nie czeszczy...

 

[70' 374]

No troche slabo jesli czeszsczy Wierzyc mi sie nie chce. Moze i sa tam twarde plastki ale raczej jest to dobrze spasowane. Moze wy macie sluch absolutny  ?

No własnie też jestem ciekaw co było tą bezpośrednią konkurencją   .

No moze zeby bylo jasne - bezposrednia konkurencja w moim wyborze Bralem pod uwage kilka samochodow Range evoque (maly i swierzak) Lexus is220 (maly) volvo xc60 i s60(2.4 i tylko 160KM). Dlatego jakby do drugiej rundy zakwalifikowaly sie audi Q5 i A6 i jaguar XF i BMW X3. Wiem ze z roznej bajki ale nie moglem zdecydowac sie miedzy SUVem do ktorego mialem sentymet, a praktycznoscia, w moim przypadku, sedana. Powiedzmy, ze sa to auta z podobnego segmentu.

Konfigurujac sobie te samochody do moich minmalnych wymagan to X3 wychodzilo najdrozej (+5k CHF nawet bez skory), a najtaniej Jaguar (-2k CHF full opcja) w stosunku do A6 i Q5, ktore wychodzily identycznie (gdybym zrezygnowal ze skory w Q5). Stad moja opinia, ze wyjsciowo BMW jest najubozsze i trzeba najwiecej doplacic za opcje. A opcje wybieramy jak kto lubi mocniejszy silnik i szyberdach a ktos inny postawi na skore i szyby na korbke. Najlepiej byloby miec full tylko portfel troche skromny, a domowa ksiegowa z budzetu mojego samochodu kroila na swoj

[JED 11]

Najdrozej wychodzi Mercedes - ale go nie uwzgledniales...

[70' 374]

Stary jestem ale nie az tak zeby kupowac mercedesa A tak na powaznie to jakos nigdy nie bylo miedzy nami tej chemii dlatego jakby z definicji nigdy nie biore go pod uwage Co nie znaczy, ze uwazam, ze sa to zle samochody.

[JED 11]

Najsmieszniejsze sa te historie o starosci.

Jaguar XF jest, definitywnie, dla mlodych gniewnych!