Zegarek „Dywizjon 303”

[Sąsiad 2]

Nie mógł być w rękach pilotów RAF (chyba że prywatnie, nie na służbie). Służbowy zegarek musiał być w specyfikacji 6B/159, a ta zakłada centralną sekundę z hakiem (synchronizacja przed lotem), koniec, kropka.

.

 

racja, w tej specyfikacji Omega z fiutkiem pojawiła się w ~1956

 

Dajcie se spokój z kutasami.

 

 

ok, kropka.

 

 

Nie nadążam z tym tematem, dobre tempo

Mi podobał się ten projekt http://zegarkiclub.pl/forum/topic/69946-zegarek-%E2%80%9Edywizjon-303%E2%80%9D/page__st__280__p__761932#entry761932

ale nie cieszył się zainteresowaniem, jeżeli chodzi o klasycznego vintaga to raczej odpadam, jednak zobaczę co się z tego wykluje.

 

Producent Gerlach OK, ludzie z tego co widzę go chwalą, chociaż nazwisko niemieckiego pochodzenia nie kojarzy mi się zbyt dobrze na takim zegarku, mało brytyjski klimat wprowadza Wszystko kwestia ceny. Nie wiem czy przypadkiem nie przegapiłem już ustaleń. Jeżeli to nie będzie chrono to nie dałbym więcej niż 700-800zł za taki zegarek, w ogóle myślę że cena może być kluczowa dla realizacji projektu vintage przy 50 luda. Negocjacji z MC bym nie odpuszczał bo oferują naprawdę przyzwoitą jakość (i nie wymagają logo!). A czy ruski mechanizm w porównaniu z komunistycznym chińczykiem to taka ujma, zwłaszcza że kwotowo być może wychodziłoby lepiej? I tak pewno będzie pełny dekiel. No nie wiem, będę dalej obserwował temat

[Dmn 9]

Możemy negocjować z każdym kto nam zrobi full customa, to już kwestia kolegów prowadzących, możemy debatować nad fiutkami, innymi czcionkami, kalkomaniami, śmigłami i innymi duperelami tylko proszę was nie róbmy tego w dwa lata. Imo jak się sprężymy to zegarki można by dostać na wakacje.

 

Sąsiad - to nazwisko widział każdy polski pilot wsiadający do samolotu rodzimej produkcji, więc imo jest Ok.

[chomior 4]

Producent Gerlach OK, ludzie z tego co widzę go chwalą, chociaż nazwisko niemieckiego pochodzenia nie kojarzy mi się zbyt dobrze na takim zegarku, mało brytyjski klimat wprowadza

 

Producentem nie ma być Gerlach tylko G.Gerlach, bo nie powstaje tu komplet sztućcow . Poza tym obco brzmiące nazwisko absolutnie nie jest wyznacznikiem pochodzenia, czego np ja jestem najlepszym przykładem. Tego typu wypowiedzi odbieram osobiście, jako co najmniej niegrzeczne i niemądre.

[Sąsiad 2]

 

Sąsiad - to nazwisko widział każdy polski pilot wsiadający do samolotu rodzimej produkcji, więc imo jest Ok.

 

 

PZL owszem, ale ja tu ciągle jeszcze szukam klimatu Hurricana

[Dmn 9]

PZL owszem, ale ja tu ciągle jeszcze szukam klimatu Hurricana

 

Na R.W Smitha nas nie stać :/, na C.Warda też, Przeczysta odpadła w przedbiegach. Proponowałem broad Arrow jako element brytyjskości, ale bez aplauzu, więc zrezygnowałem z forsowania jego. Pozostaje sam design z tamtych lat.

Sam bym z chęcią pozmieniał wiele rzeczy, ale nie chce robić kolejnego kroku w tył :/ Jakiś kompromis musi być.

[Taktic 40]

Na R.W Smitha nas nie stać :/, na C.Warda też...

C.W -> bliźniaczy projekt -> ok. 1600zł

http://www.christopherward.co.uk/c5-bb70-awt.html

Mówię bliźniaczy, bo również teoretycznie miał być wzorowany na zegarku RAF (6B/159)

W sumie cena dość przystępna, ale w moim zdaniem projekt designersko niezbyt udany. W moim odczuciu wyszła im "wesoła reklamówka zakładu pogrzebowego". Dlatego przestrzegam przed zbyt wieloma "nowoczesnymi innowacjami"

Natomiast podoba mi sie sam fakt przeniesienia loga producenta na dół (do skromnych rozmiarów), a na honorowym miejscu na górze umieszczenie "tematu" tribute..

 

[MacAron 4]

C.W -> bliźniaczy projekt -> ok. 1600zł

http://www.christopherward.co.uk/c5-bb70-awt.html

Mówię bliźniaczy, bo również teoretycznie miał być wzorowany na zegarku RAF (6B/159)

W sumie cena dość przystępna, ale w moim zdaniem projekt designersko niezbyt udany. W moim odczuciu wyszła im "wesoła reklamówka zakładu pogrzebowego". Dlatego przestrzegam przed zbyt wieloma "nowoczesnymi innowacjami"

Natomiast podoba mi sie sam fakt przeniesienia loga producenta na dół (do skromnych rozmiarów), a na honorowym miejscu na górze umieszczenie "tematu" tribute..

 

Mi sie z tego projektu podoba tylko koronka

[lks1984 7]

wskazówki są fajne imo :)koperta mimo niewielkiego rozmiary wydaje się toporna

[y60 2347]

po krótkim przejrzeniu paru stron wycofuję naciski na "fiutka"

 

zwłaszcza w przypadku jasnej tarczy,

 

przy czarnej nie przeszkadzałby mi ten motyw,nawet jeśli był wprowadzony później..

[Santino 917]

Czy opcja jasnej, ale nie białej tarczy jest nadal rozpatrywana?

 

Moim skromnym zdaniem mogłoby to nawet lepiej niż śnieżnobiała wyglądać.

 

 

 

 

Czekam na dekiel :-)

[MacAron 4]

Czy opcja jasnej, ale nie białej tarczy jest nadal rozpatrywana?

 

Moim skromnym zdaniem mogłoby to nawet lepiej niż śnieżnobiała wyglądać.

 

 

 

 

Czekam na dekiel :-)

 

Wokół koloru tej jasnej narosło nieporozumienie. Rozgraniczenie, gdzie konczy sie biel, a zaczyna coś innego, ecru, kremowy, jasny, czy jakkolwiek to określimy, może byc dla każdego różne. Dla mnie, to co jest teraz proponowane, to już nie białe. Inna sprawa, że na wizualizacjach Dmn ta tarcza wygląda trochę jaśniej niż na projektach. Pewnie to kwestia światła

[Taktic 40]

Moim skromnym zdaniem mogłoby to nawet lepiej niż śnieżnobiała wyglądać.

Temat kolorów jest zawsze trudny, bo nawet biały niby jest biały, a i tak może być biel cieplejsza i zimniejsza. A jeśli wchodzimy w odcienie kremowe, to temat się robi bardzo trudny, bo możemy mieć do czynienia z dziesiątkami (jeśli nie setkami) różnych odcieni, z których jedne mogą wyglądać świetnie, a inne festyniarsko i cukierkowato jak dla grzecznych dziewczynek. I przez neta nie da się tego ustalić, bo wystarczy że ja i ty będziemy mieli nieco inaczej ustawiony balans w monitorach, i wtedy ja będę mówił o chlebie, a Ty o niebie... Czyli mówiąc szczerze, kolory to trzeba ustalać na żywca i na próbkach, inaczej się nie da, czyli inaczej mówiąc trzeba się zdać na dobry gust producenta..

Z drugiej strony, jeśli miałaby wygrać opcja z niebieskimi, termicznie barwionymi wskazówkami, to moim zdaniem takie wskazówki zawsze najlepiej prezentują się po prostu na czystej bieli.

[Dmn 9]

Wokół koloru tej jasnej narosło nieporozumienie. Rozgraniczenie, gdzie konczy sie biel, a zaczyna coś innego, ecru, kremowy, jasny, czy jakkolwiek to określimy, może byc dla każdego różne. Dla mnie, to co jest teraz proponowane, to już nie białe. Inna sprawa, że na wizualizacjach Dmn ta tarcza wygląda trochę jaśniej niż na projektach. Pewnie to kwestia światła

 

Zgadza się, kwestia światła, na tarczy jest czysty nie ruszany psd, reszta to oświetlenie i domowy monitor każdego z użytkowników.

[Tomtom 0]

Pisać kolor tarczy wg tabeli barw RAL.

Później każdy chętny pójdzie sobie do sklepu z farbami i weźmie wzornik barw RAL, co by se sprawdzić

 

poglądowo:

odcienie bieli -> http://www.multichem.pl/pl/kolory/kolory-ral.html?start=12

pełna -> http://www.barwy.net/paleta_ral.php

[wielebny 0]

@Damian, '' brudna '' tarcza, świetna

Co do producenta, można rozmawiać z innymi, ale śledząc projekt lotnika MC ( dwa lata na wykonanie tarczy, której jeszcze nikt nie widział) można się zniechęcić

[Dmn 9]

Zwracam honor Taktic

 

Nie dokładnie oblukałem tego Warda :/

 

Co do koloru tarczy.. trzeba się umówić,albo zrobić konkretną ankietę, biała vs biały/przełamany

 

 

Dzięki wielebny

 

Staram się

[Jimi Jump 0]

Edit : Dziękuję, i przepraszam

[Sąsiad 2]

Producentem nie ma być Gerlach tylko G.Gerlach, bo nie powstaje tu komplet sztućcow . Poza tym obco brzmiące nazwisko absolutnie nie jest wyznacznikiem pochodzenia, czego np ja jestem najlepszym przykładem. Tego typu wypowiedzi odbieram osobiście, jako co najmniej niegrzeczne i niemądre.

 

 

Może jesteś przewrażliwiony. Jakie niegrzeczności Chyba źle mnie zrozumiałeś, pisałem o projekcie tego zegarka, ja nic do tego nazwiska nie mam, nawet mi się podoba, jednak jest częścią logo które (być może) będzie na zegarku w klimacie dywizjonu RAF, a że nazwa firmy wywodzi się od nazwiska które jest niemieckiego pochodzenia (w tym przypadku na pewno), to do brytyjskiego samolotu myśliwskiego mi nie pasuje jeżeli już dbamy o szczegóły historyczne i coś a'la vintage. Tak jak zauważył Dmn może powodować błędne skojarzenie z PZL, robi się mały miszmasz.

U innego producenta lub może nawet po dalszych negocjacjach z G istnieje możliwość wyprodukowania customa bez logo z dowolnymi napisami, więc wyraziłem swoje zdanie na ten temat. Oczywiście jeżeli G.Gerlach finalnie da najlepsza ofertę cenową pod warunkiem umieszczenia logo i projekt będzie dobry, to też mocno nosem kręcił nie będę

[jslanina 71]

Pomijając wszystkie kłótnie, docinki czy wstawki - gorąco kibicuję aby doprowadzić projekt do końca. Sam posiadam Sokoła i ciesze się, że rozmowy trwają z Gerlachami - bo o jakość się nie martwię. Jeżeli utrzyma się jasna tarcza to w projekt pewnie wejdę!

[grizly 0]

Trzymam kciuki aby projekt doszedł do finału, G.Gerlach to porządna firma, można na niej polegać, wykonuje świetne zegarki za przystępną cenę.

[bert69 279]

Może jesteś przewrażliwiony. Jakie niegrzeczności Chyba źle mnie zrozumiałeś, pisałem o projekcie tego zegarka, ja nic do tego nazwiska nie mam, nawet mi się podoba, jednak jest częścią logo które (być może) będzie na zegarku w klimacie dywizjonu RAF, a że nazwa firmy wywodzi się od nazwiska które jest niemieckiego pochodzenia (w tym przypadku na pewno), to do brytyjskiego samolotu myśliwskiego mi nie pasuje jeżeli już dbamy o szczegóły historyczne i coś a'la vintage. Tak jak zauważył Dmn może powodować błędne skojarzenie z PZL, robi się mały miszmasz.

U innego producenta lub może nawet po dalszych negocjacjach z G istnieje możliwość wyprodukowania customa bez logo z dowolnymi napisami, więc wyraziłem swoje zdanie na ten temat. Oczywiście jeżeli G.Gerlach finalnie da najlepsza ofertę cenową pod warunkiem umieszczenia logo i projekt będzie dobry, to też mocno nosem kręcił nie będę

 

+1

[chomior 4]

ja nic do tego nazwiska nie mam, nawet mi się podoba, jednak jest częścią logo które (być może) będzie na zegarku w klimacie dywizjonu RAF, a że nazwa firmy wywodzi się od nazwiska które jest niemieckiego pochodzenia (w tym przypadku na pewno), to do brytyjskiego samolotu myśliwskiego mi nie pasuje jeżeli już dbamy o szczegóły historyczne i coś a'la vintage.

 

Ale my nie będziemy montować tych zegarków w brytyjskich samolotach myśliwskich .

Chcemy uhonorować wszystkich polskich pilotow walczących na frontach DWŚ, a jako najdobitniejszy przykład posłużą nam najbardziej znani, czyli myśliwcy z dywizjonu 303 (w większości latający w kampanii wrześniowej na pezetelkach). Nie honorujemy samolotów. Coś ci się chyba pomyliło.

Zresztą idąc Twoim tokiem rozumowania to nazwiska Ferić, Wunshe (z umlautami), Henneberg, Zumbach, Arct, Giermer czy Schandler też powinny zniknąć z annałów dywizjonu 303 jako niepolskie czy wręcz o zgrozo niemieckiego pochodzenia .

 

U innego producenta lub może nawet po dalszych negocjacjach z G istnieje możliwość wyprodukowania customa bez logo z dowolnymi napisami, więc wyraziłem swoje zdanie na ten temat. Oczywiście jeżeli G.Gerlach finalnie da najlepsza ofertę cenową pod warunkiem umieszczenia logo i projekt będzie dobry, to też mocno nosem kręcił nie będę

 

Tak się zastanawiam jak długo jeszcze będzie trzepana sprawa usunięcia logo producenta, a zwłaszcza Fundacji G.Gerlach ?

[MacAron 4]

Jako, że na forum padło pytanie o legalność wykorzystania nazwy i znaku Dywizjonu 303, poprosiłem o opinię znajomego prawnika, który akurat w prawie autorskim sie specjalizuje. Oto ona w skrócie:

„Znak powstał w 1940 r. a prawa autorskie wygasają po 70 latach”.

[Jimi Jump 0]

No to prawie na styk

Dzięki że to sprawdziłeś

[Tomtom 0]

Jako, że na forum padło pytanie o legalność wykorzystania nazwy i znaku Dywizjonu 303, poprosiłem o opinię znajomego prawnika, który akurat w prawie autorskim sie specjalizuje. Oto ona w skrócie:

„Znak powstał w 1940 r. a prawa autorskie wygasają po 70 latach”.

 

Chyba nie do końca prawnik wyjaśnił/sie zna, lub źle zrozumiałeś.

Autorskie prawa majątkowe trwają:

 

- przez cały czas życia twórcy i 70 lat po jego śmierci;

- jeżeli twórca nie jest znany - 70 lat od daty pierwszego rozpowszechnienia znaku

 

Autorem jest prawdopodobnie kapitan Krasnodębski, pierwszy dca 303.

Zmarł w szpitalu Women’s College Hospital w Toronto 3 sierpnia 1980 roku.

To prawdopodobnie daje nam + po naszej stronie.

 

Mw75- powinien rozwiać wątpliwości, i zerknac do literatury bo zapewne takową posiada