Jakimi rowerami jeżdżą członkowie forum

[etz 36]

Dzięki za miłe słowa - kolorystyka to zeszłoroczne malowanie teamu FDJ

Lapierre co jakiś czas wypuszcza limitki w barwach zespołu.

 

 

Super szosa, bardzo podobają mi się Lapierre. Kolorystyka też genialna.

Na Twoim miejscu zrobiłbym jednak porządek z linkami. U mnie wszystkie schowane są pod owijką, rower wygląda duużo "czyściej" że tak sie wyrażę.

[Jacek2810 0]

Przepiękny ten S-Works powyżej. Plan jest taki - koła będą całe czarne, jedynie piasta będzie z dodatkiem czerwonego, motylek również będzie miał czerwony akcent. Szprychy czarne, choć rozważam jeszcze opcje z jedną czerwoną szprychą. Koszyki przyjdą czerwone, bidony czarne, komputerek czarnoczerwony, siodełko też czarne z czerwonymi akcentami i w późniejszym terminie nowa kiera + mostek w kolorze czarnym. I to chyba tyle. Narazie jednak łeb mi pęka od szukania odpowiednich kół

[Jacek2810 0]

Ja bym do szprych dołożył czerwone nyple- ja mam tak w kołach ztr alpine -bardzo ładnie to wyglada z rowerem czarno czerwonym specialized s-works stumpjumper carbon.

[carlito1 66]

Marcin, najchętniej bym chciał całe czarne obręcze, ale dla tych mógłbym zrobić wyjątek :

 

http://www.ffwdwheels.com/products/wheels/road-carbon-alloy-clincher/f6r-c-dt240/

 

Rzuć okiem jak się prezentują :

 

 

Nie powiem, bo chodzą mi bo głowie Tylko wolałbym stożek 50mm.

 

Jacek, czerwone nyple też fajnie wyglądają przy czarnych kołach.

Edytowane 17 Sierpnia 2014 przez carlito1

[Marcinkowski 11]

jak dla mnie to Bora i to FF mają taki sam design

[Bartosz 86 61]

 

Super szosa, bardzo podobają mi się Lapierre. Kolorystyka też genialna.

Na Twoim miejscu zrobiłbym jednak porządek z linkami. U mnie wszystkie schowane są pod owijką, rower wygląda duużo "czyściej" że tak sie wyrażę.

 

 

Ja z linkami nic nie robiłem - jak wyszedł z fabryki tak wygląda, ale ciekawi mnie jak to wyszło u Ciebie? 

Ja mam linki hamulcowe pod owijką ale nie bardzo wiem jak schować te od przerzutek pod owijkę, musiałbym je bardzo załamać. 

Przyznam, że nigdy nie widziałem w szosie innego prowadzenia linek - jak możesz jakieś foto wstawić to będę wdzięczny

[Marcinkowski 11]

Przyznam, że nigdy nie widziałem w szosie innego prowadzenia linek - jak możesz jakieś foto wstawić to będę wdzięczny

Rower Michała

[Bartosz 86 61]

Michał - dla mnie powyższa koncepcja bardzo dobrze się prezentuje

[Bartosz 86 61]

Rower Michała

 

Faktycznie - nie zwróciłem na to wcześniej uwagi

Tylko, że u mnie to nie przejdzie linki odchodzą na bok z główni klamkomanetki i po oględzinach nie bardzo mogę to zrobić  

Edytowane 17 Sierpnia 2014 przez Bartosz 86

[Marcinkowski 11]

Faktycznie - nie zwróciłem na to wcześniej uwagi

Tylko, że u mnie to nie przejdzie linki odchodzą na bok z główni klamkomanetki i po oględzinach nie bardzo mogę to zrobić

Tez sie troche dziwilem temu co zostalo napisane Ale wole siedziec cicho.

[Bartosz 86 61]

Tez sie troche dziwilem temu co zostalo napisane Ale wole siedziec cicho.

 

Ale jazda ja tak naprawdę to nigdy nie zwróciłem chyba uwagi że są różne rodzaje prowadzenia linki

Człowiek się całe życie uczy - ale fakt głupio napisałem, że nigdy nie widziałem innego rozwiązania - widziałem wiele razy ale nigdy nie zwróciłem na to uwagi

Edytowane 17 Sierpnia 2014 przez Bartosz 86

[Marcinkowski 11]

Ale jazda ja tak naprawdę to nigdy nie zwróciłem chyba uwagi że są różne rodzaje prowadzenia linki

Człowiek się całe życie uczy - ale fakt głupio napisałem, że nigdy nie widziałem innego rozwiązania - widziałem wiele razy ale nigdy nie zwróciłem na to uwagi

nie nie ja się zdziwiłem że tamten kolega zaproponował schować Twoje linki

[carlito1 66]

Pasują ?

 

 

Jak dla mnie bomba!

[Bartek79 1485]

Ja tam się nie znam ale te napisy na kole mogłyby być mniejsze...

[Bartosz 86 61]

nie nie ja się zdziwiłem że tamten kolega zaproponował schować Twoje linki

 

A to mnie też zdziwiło co nie zmienia faktu że do tej pory myślałem że schowane linki znajdziemy tylko w manetkach campagnolo - myślałem że to ich patent

Co mnie dziwi bo o ile pamiętam z shimano widziałem chyba wszystkie grupy poza dura ace i jakoś nie zwróciłem na to uwagi  

[Bartosz 86 61]

Pasują ?

 

image.jpg

 

Jak dla mnie bomba!

 

Ja wizualnie mam tylko takie spostrzeżenie, że fajnie wyglądają obręcze które nie mają pod klocki aluminiowego paska, ale trzeba pamiętać że do cało karbonowych obręczy trzeba też zakładać specjalne klocki.

Tutaj rozumiem że można założyć zwykłe?

Ogólnie bardzo fajne koła i wizualnie jak dla mnie pasują dobrze

Edytowane 17 Sierpnia 2014 przez Bartosz 86

[Marcinkowski 11]

Ta klocki R55-C4-C. Ale to nie jest duży kłopot bo cena praktycznie ta sama.

Też mi się średnio widzi ta zewnętrzna część alu.

Edytowane 17 Sierpnia 2014 przez Marcinkowski

[carlito1 66]

Właśnie też o tym myślałem. Tak wyglądają po stokroć lepiej :

 

[Bartosz 86 61]

Panowie, a jak z trwałością obręczy karbonowych przy styku z klockiem? Jak wygląda zużycie takich obręczy? Pytam bo zastanawiam się czy ten pasek alu nie jest moze trwalszy? 

[pawelb29 863]

Można i na szosie pojeździć w terenie :

www.youtube.com/watch?v=HhabgvIIXik

Edytowane 17 Sierpnia 2014 przez pawelb29

[Bartosz 86 61]

Widziałem ten filmik i zawsze sie dziwiłem jak ten rower to wytrzymuje

 

W wolnej chwili polecam backstage:

 

wiele 'dzwonów' było zanim to nakręcili

Edytowane 17 Sierpnia 2014 przez Bartosz 86

[etz 36]

nie nie ja się zdziwiłem że tamten kolega zaproponował schować Twoje linki

 

Wszystko można. W tym Lapierre jak najbardziej można schować linki, widamo, trochę trzeba je załamać, ale nic im nie będzie i efekt wizualny moim zdaniem wart zachodu.

Trzeba odwinąć owijkę, ułożyć linkę od przerzutek na kierownicy, sprawdzić, żeby nie była nigdzie zbyt naciągnięta - ważne przy skręcaniu kierownicą, następnie punktowo przykleić taśmą klejącą aby nie sprężynowała i można zawijać nową owijkę.

 

Jak dam radę dzisiaj to pokażę jak to jest zrobione u mnie:  nie mam aż tak wypaśnego roweru jak Ty, bo mam przerzutki Sora, ale linka tez wystaje z boku, więc to taki sam przykład.

 

Jeśli nie chcesz robic takiej ekwilibrystyki z rowerem to polecam chociaż związać linki od przerzutek z linkami od hamulców tam zaraz przy kierownicy, sam tak na początku zrobiłem zanim dojrzałem do schowania linek Warto użyc jakiegoś miękkiego sznurka, ew. kawalka sznurowki bo plastikowa opaska zaciskowa w krótkim czasie poprzecina linki.

[Bartosz 86 61]

Spoko - chętnie zobaczę jak to wyszło

[etz 36]

Spoko - chętnie zobaczę jak to wyszło

 

Na foto widać jak to wygląda u mnie, linki schowane pod owijką, dorzucam też fotkę mojego drugiego roweru - starej kolarki Peugeot, gdzie założyłem kierownicę bullhorn i oczywiście linki (hamulcowe) schowałem pod owijkę

 

U Ciebie byłoby jeszcze wygodniej bo pewnie masz przerzutki grupy tiagra lub 105 a tam manetka do biegów jest pod klamką hamulca. W sorze masz ten przełącznik wystający z klamkomanetki, zmienia on bieg w górę, przy schowanych linkach, trochę utrudniony jest do niego dostęp, ale można się przyzwyczaić.

 

 

 

 

 

 

[Tommaso 2215]

Witam

Powoli dojrzewa pomysł na wygodną szosę.

Który z tych trzech endurance'ów byście wybrali i dlaczego?

 

1. Trek Domane 4.3:

http://www.trekbikes.com/pl/pl/bikes/road/endurance_race/domane_4_series/domane_4_3/#

 

2. Specialized Roubaix SL4 sport:

http://www.specialized.com/pl/pl/bikes/road/roubaix/roubaix-sl4-sport

 

 

3. Canyon Endurance CF 8.0

http://www.canyon.com/roadbikes/bike.html?b=3501

 

Wszystkie kosztują pomiędzy 7 a 7,5k.

Wszystkie mają wygodną geometrię.

Uprzedzając pytania. Jeździłem kiedyś sporo na szosie, ale przez ostatnie 4 lata wyłącznie MTB.

No i czas wrócić...

 

Pozdrawiam

Tomek