Problem z zaworem EGR w VW Polo

[Lestaf 452]

Niedawno zapaliła mi się kontrolka Check engine, diagnoza wykazała wadliwy zawór EGR recylkulacji spalin. Czy ktoś z Was wymieniał, albo czyścił ten zawór samodzielnie? Ciężko jest zrobić to samemu?

[zbylak 104]

Dasz radę  To prosta operacja, pod warunkiem,że zawór nie jest gdzieś głęboko schowany.

Po wykręceniu czyścimy specjalnym preparatem w sprayu ew,naftą. Dobrze jest też przyjrzeć się kanałom do silnika.W razie potrzeby użyć odkurzacza.

[13lesiu 958]

http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=410&t=135713&hilit=fotorelacja+EGR  Vw to nie Mazda ale zasada jet taka sama

[Lestaf 452]

 

Po wykręceniu czyścimy specjalnym preparatem w sprayu ...

 

A co to jest ten specjalny preparat w sprayu? WD40 może być?

[zbylak 104]

Szukaj czegoś w rodzaju Intake Air Cleaner ( diesel lub benzyna ) w specjalistycznych sklepach lub w necie.Pięknie rozpuszcza nagar.

[Lestaf 452]

Dziwne tylko, że wywala mi ten błąd, a silnik chodzi normalnie... Ten egr wpływa w ogóle na coś oprócz dbania o środowisko? Mogę go zignorować?

[Marcinkowski 7]

wpływa na spalanie

nie musisz do EGRa stosowac srodkow do czyszczenia przepływomierzy czy innych specjalnych, wystarczy to:

http://biznesgrupa.com/img/p/11560-43-thickbox.jpg

 

max 15 zł, 

 

WD-40 nie

[Lestaf 452]

A gdzie to kupić? W Pewexie mają?

[zbylak 104]

Na pewno mają w biedronce  a jak nie to

popytaj w hurtowniach motoryzacyjnych, albo na aukcjach netowych.

Egr-a nie ignoruj .Niesprawny niekorzystnie wpływa na osiągi i kulturę pracy silnika.

[lotek 25]

Nie wiem dokladnie jaki masz silnik ale ja bym wywalil w diablu ten egr i najzwyczjniej go zaslepil.

[Lestaf 452]

Czytałem, że na dłuższą metę można sobie tak silnik rozwalić.

[Gość romseyman]

Nie uszkodzisz silnika. Wywal to eko swinstwo. Niektore silniki, te prostsze, poza zaslepka i kawalkiem gumowego weza nic wiecej nie wymagaja. W innych trzeba niewielkiej ingerencji w oprogramowanie po to, zeby po usunieciu EGRu nie wyswietlal sie Check Engine. Na swoim przykladzie przerabialem wersje usuniecia w Land Roverze. To byla prosta operacja. Zaslepka i gumowy waz. W Jeepie usuniecie juz wymagalo ingerencji w oprogramowanie.   W Vectrze  C CDTI z kolei byl czyszczony. To rowniez dziala. Osobiscie na Twoim miejscu bym to wywalil. Przy okazji warto zajrzec do kolektora dolotowego i rowniez go wyczyscic.

Jezeli chcesz czyscic to polecam plyn w sprayu do czyszczenia gaznikow. Bardzo dobrze rozpuszcza nagar i inne osady. Cos takiego: http://www.emotorspares.co.uk/holts-carburettor-cleaner-500ml-10633-p.asp

[lotek 25]

Oczywiscie ze nic sie nie stanie, wywal egr zaslep i jesli jest koniecznosc podpnij pod kompa.

[13lesiu 958]

Oczywiscie ze nic sie nie stanie, wywal egr zaslep i jesli jest koniecznosc podpnij pod kompa.

+1

[zbylak 104]

Wywal jeszcze kata i będzie cacy- po cholerę Ci on? Na takie "naprawy" jest fajne określenie : druciarstwo.

Nie chce mi się wdawać w polemikę, bo to nie forum motoryzacyjne.

[Gość romseyman]

''Wywal jeszcze kata i będzie cacy- po cholerę Ci on? Na takie "naprawy" jest fajne określenie : druciarstwo.

Nie chce mi się wdawać w polemikę, bo to nie forum motoryzacyjne.''

 

 Jestes ekologiem z przekonania czy nie masz najmnieszego pojecia o silnikach i wierzysz we wszystko co powie mily pan z serwisu?

[lotek 25]

Zbylak widac ze nie masz zielonego pojecia o samochodach bo pominiecie zaworu egr nie ma nic wspolnego z druciarstwem. A powiedz, czy rezygnacja z dpf-u w przupadku jego awarii to rowniez druciarstwo?Poczytaj troszke.

[Lemax 207]

Usunięcie DPF-u niestety to najczęściej totalne druciarstwo. Tylko w niektórych autach da to się zrobić prosto i skutecznie. Jeszcze nie widziałem np. Mercedesa 211 czy 224, czy 251 z sensownie usuniętym DPF-em. Nikt kto to robił nie był w stanie wyprogramować (obejść) tego w elektronice auta.

 

Pomijam tu oczywisty fakt że sam pomysł z DPF-em to bezsens ekologiczny i ekonomiczny.

[lotek 25]

A widzisz Lemax, da się i czemu nazywasz to druciarstwem? Pomijam fakt, że DPF można wyczyścić tylko raz. Akurat przypadku Mercedesa nie znam ale szereg Audi Mazd już wśród znajomych jeździ bez DPF-u. Aha i jeden Saab. Ale to nie temat o filtrze cząsteczek stałych

[Gość romseyman]

Usunięcie DPF-u niestety to najczęściej totalne druciarstwo. Tylko w niektórych autach da to się zrobić prosto i skutecznie. Jeszcze nie widziałem np. Mercedesa 211 czy 224, czy 251 z sensownie usuniętym DPF-em. Nikt kto to robił nie był w stanie wyprogramować (obejść) tego w elektronice auta.

 

Pomijam tu oczywisty fakt że sam pomysł z DPF-em to bezsens ekologiczny i ekonomiczny.

Usuniecie EGR i DPF jest wykonalne.  Mozna to zrobic w KAZDYM aucie. Rowniez w Mercedesie. Akurat wiem to na wlasnym przykladzie. Pod maska mam silnik OM642. Pozbylem sie eko bzdur. Zarowno EGR jak i DPF zostaly pomyslnie wyprogramowane. Usluge swiadczyla firma specjalizujaca sie w tym.

[lotek 25]

Widzisz Lemax, wszystko się da tylko trzeba znaleźć odpowiedniego fachowca o wywalania pseudoeko badziewia.

[Lestaf 452]

A czy wadliwy EGR może wpływać na branie oleju?

[Lemax 207]

Ja wiem że się da, znam firmę która to robi PRAWIDŁOWO Niestety zdecydowana większość robi druciarstwo a efekty są żałosne i często prowadzą do kolejnych problemów z silnikiem. Ale nie ma co ciągnąć bo to nie o tym wątek.

[lotek 25]

Lestaf, nie może.

[Gość romseyman]

A czy wadliwy EGR może wpływać na branie oleju?

Nie ma nic wspolnego z ''braniem'' oleju.