Toho

Nic. Natomiast nie ma sie co zżymać na to, że pokazują one jedno ekstremum życia w Polsce. Taką sobie wybrał niszę, ludziom sie to ewidentnie podoba. Mi zresztą także.

Po dokładnie przeciwnej stronie tematyki i klimatu filmów Smarzowskiego są tzw. komedie romantyczne jak Listy do M czy cos podobnego, gdzie ten swiat jest bez wad i wszyscy maja piekne kuchnie, widok na most świętokrzyski i kolorowe ubrania. Tak samo to prawdziwe jak to co robi Smarzowski, z tym, ze chyba jednak troche głupsze.

Tak, to oczywiście przesada z tym Ojcem Chrzestnym, miał jeszcze pozniej kilka wybitnych ról, natomiast Michael Corleone, szczególnie w części 2, to jest coś zupełnie wyjątkowego.

Co do Smarzowskiego to podzielam powyzsze opinie, tak, jest dosc przewidywalny ale z drugiej strony jego filmy są po prostu dobre i zawsze warto je zobaczyć. Natomiast co do Ala Pacino, ja mam wrażenie, że jego aktorstwo od wielu lat polega na tym, że wydziera sie niemiłosiernie w każdej scenie, jest to dla mnie duzo bardziej męczące niż filmy Smarzowskiego.. Tak jak Metallica skonczyla sie na Kill'em All (:)), to dla mnie Al Pacino skonczył sie na Ojcu Chrzestnym 1 i 2.

Gdyby nie to, ze ja wszystkie auta zawsze kupuje czarne to taki konfig bralbym, super to wygląda.

Szczególnie, że to właśnie Mamdani kandydował z ramienia Demokratów a Cuomo jako niezależny.

MIalem 500h i nie moge sie z tym zgodzic. Jak na Lexusa to 500h prowadzi sie nieziemsko dobrze ale do BMW czy AUDI to jest nadal dosc daleko. To jest auto nastawione na komfort a nie przyjemnosc prowadzenia. Jakby utwardzili zawieszenie i dali V6 to byly niemal ideal.

Jedzie sie jak każdym ramiakiem, komfort jazdy po asfalcie jest dosc dyskusyjny. W GX pewnie będzie odrobine lepiej ale w LC jest dodatkowo tak głośnio jakby były otwarte okna. W teren bym brał bez zastanowienia ale z chęci zakupu do jazdy na codzień wyleczyłem sie w ciągu 10 minut.

GX jest piękny, tak jak LC zresztą. Ale co do samej jazdy czymś takim na codzień..noo proponuje jazde próbną:). Jak ktos chce w teren to wiadomo, nie ma sie co zastanawiac ale jak to ma byc pojazd na codzień to trzeba miec sporo samozaparcia żeby tym jezdzic.

Ech te niedzielne longi o 7 rano:) no obiektywnie jest to masakra, szczególnie teraz jak ciemno i zimno ale o 10.00 jak juz jest po wszystkim to sie japa cieszy. Plus jest taki, zę o 7 rano mozna spokojnie zaparkowac przy Łazienkach i Agrykoli,

To tak jak u mnie🤪

Cooooo? O kurde ale grubo, dla mnie to jest cos zupełnie nie osiągalne. Z takim tętnem to Ty masz potencjał na bieganie w tempach sub-elity.

Co:) No nic, mozna zakonczyc tę arcyciekawa dyskysje, wlasciwie bardziej światopoglądową niz ekonomiczną. Oczywiście chinskie samochody mogą sie podobac i nawet moze byc ich sporo na ulicach. Powstana salony i nawet ze 3 serwisy. Bedą dobrze wyposazone i dobrze wycenione. Dodatkowo jako nowe, będa robić wrażenie na klientach odwiedzających salony. Nawet w testach będą ok. Dokładnie tak jak kiedyś Daewoo.

Nie jest fałszywy, tylko chodzi o wskaźnik dotyczący gospodarstw domowych i on coraz szybciej spada. Korporacje i państwo cały czas inwestują i tworzą nadprodukcje , o ktorej cały czas piszę. Ale żeby nie był całkowity off-topic to moim zdaniem te wszystkie auta chinskie sa dramatyczne:)

Fakty to wyglądają tak, że nawet biorąc PKB per capita przeliczone na PPP, jest ono w UE (EUR 54tys) ponad dwukrotnie wyższe niż w Chinach (EUR 24tys) , więc tak: przeciętny Kowalski jest ponad dwa razy bogatszy od przeciętnego Chinczyka. Dodatkowo, gospodarstwa domowe od roku 2018 przeznaczają coraz większą częśc swoich dochodów ( i coraz wyższą z każdym kolejnym rokiem) na konsumpcje kosztem jakichkolwiek inwestycji. Jest to wskażnik GFSF ( czyli gross fixed capital formation), który ze średniej ok 14% GDP spadł od 2018 do 2023 do 9%. To społeczeństwo biednieje , rośnie rozwarstwienie, czyli w zasadzie tak jak na całym świecie. Głównie właśnie rozwarstwienie tego społeczeństwa ogranicza ten niby nie zmierzony wewnętrzny popyt i prowadzi do problemów z odbiorem nadprodukcji, co prowadzi do spadajacych cen i ostatecznie potencjalnie deflacji - czyli w efekcie doprowadzi do spadającej produkcji, ograniczenia inwestycji itd. Co oczywiście rodzi ryzyko recesji. Ta gospodarka podlega takim samym prawom ekonomii jak kazda inna, czy partia sobie z tym poradzi? Może tak ale dla mnie jest to kolos na glinianych nogach, bazujący tylko na taniej produkcji i w 100% uzaleniony od eksportu. Oczywiście kazdy moze miec swoje zdanie.