Krakus1

Dokładnie jak pisze Łukasz @Autor1984 , 3d to efekt kapsułki akustycznej, gdzie dźwięk dochodzi też z góry , a uzyskuje go poprzez umieszczenie małych głośników w górnych częściach słupków A oraz na podsufitce , czasami można go uzyskać- tak jak efekt sorround- elektronicznie, a nie poprzez fizycznego dodawania głośników , ale to już budżetowe rozwiązanie. natomiast efekt 4d to odczuwanie dźwięku na własnym ciele poprzez umieszczenie wibrujących głośników w fotelach , które dają po plecach jak bas ma uderzać w trakcie piosenki, sprawdziłem to w S klasie w systemie Burmester HiEnd 4d , totalny kicz . chcą zamienić falę akustyczną tą którą znamy z słuchania muzyki na koncercie, na bicie po plecach , oczywiście wszystko jest spowodowane kosztami , wywołanie solidnej fali akustycznej poruszajacej wnętrzności ,wymaga kosztownego sprzętu, a bicie po plecach, już nie

niestety ,wg konfiguratora Q9 , jest to ten sam system co w nowej Q7 , czyli Audi rezygnuje z prawdziwego hi endu , na rzecz masażu pleców , zamiast fundować falę dźwiękową z prawdziwego zdarzenia jak było do tej pory w B&O Advanced

Ciekawy jestem czy w nowej Q9 ,system audio też będzie taki sam jak w nowej Q7

tak, takie fotele - choc bardzo nie pasują do charakteru auta , i jeszcze w tym kolorze-ale jednak są fundamentalne do realnego komfortu podróżowania, tym fantastycznym bolidem 😍

W tym nie , w poprzednich tak. w G20 różnica była o 2dB mniej , w G30 o 3dB , w każdym był inny zakres wygłuszenia

To bardzo indywidualna sprawa Łukasz , w zależności od zakresu prac , rodzaju wybranego materiału , indywidualnego rabatu że to kolejne auto , natomiast dowiedziałem się że w konkurencyjnym warsztacie, do A6 z podobnym zakresem wygłuszenia i rodzajem materiałów życzą około 13tys zł

efekt jest , miało być jak w S klasie jesli chodzi o szum z okolicy kół , i jest , bardzo jestem zadowolony z efektu , a w gratisie dostałem jeszcze bardziej zawartego i precyzyjnego basu z suba, bo bagażnik też został wygłuszony

moja reakcja po pierwszej jeździe wygłuszonym A6

@Perpetuum Mobile dziękuję, problem z nawiewem miałem też w A6 , póki tylne nawiewy były otwarte , nawiewy przy szybie przedniej głośno chodziły 🤷‍♂️ @plszcto najlepszy system HK w aucie, jakiego kiedykolwiek słuchałem do tej pory ,to w 5er G30 LCI

czy nowy Superb jest gorzej wyciszony od poprzedniego modelu ? wracając do audio , podobno jest nowy fantastyczny system : Yamaha Ultimate w nowym Outlander , 1600W , 2 wzmacniaczy , jeden dla dla niskich tonów, muszę go sprawdzić czy nowy Superb jest gorzej wyciszony od poprzedniego modelu ? wracając do audio , podobno jest nowy fantastyczny system : Yamaha Ultimate w nowym Outlander , 1600W , 2 wzmacniaczy , jeden dla dla niskich tonów, muszę go sprawdzić

piękne auto, system audio HK w tym modelu ma potężne parametry , chętnie posłucham jak faktycznie brzmi🎶🎶

nigdy nie siedziałem w Alfie , choć byłem bliski kupna Brera , a kto nie był 😍 jaki system audio jest u Ciebie , jaki model Alfy posiadasz?

znam ten orgazm akustyczny za każdym razem jak jeżdżę tym autem ❤️ ,z jednej strony fantastyczna cisza, a z drugiej super audio system . postanowiłem go dodatkowo wygłuszyć , właśnie dlatego że jest bardzo dobrze wygłuszone jak na swoją klasę, bardzo jestem ciekaw efektu

@Genovese_ bez fotki środka się nie liczy 😉 a ja dziś zostawiłem A6 do wygłuszenia nadkola , bagażnika i podszybia jak im sie uda

hał macz ? 😉

Tylko zwrócić uwagę na materiał soczewek, MJ jak resztę marek, ma coraz mniej modeli z naturalnymi soczewkami

Powiedziałbym że i jeden i drugi model to top optyczny , ale to całkiem dwa różne światy jeśli chodzi o użytą technologię RB : stosuje klasyczne rozwiązania w postaci grubszych , i cięższych szkieł z polaryzacją i antyrefleksem , natomiast nadrabia nadmiar wagi tytanową konstrukcją oprawek MJ: stosuje technologię SuperThin Glass która jest o 30% lżejsza niż klasyczne mineralne soczewki u RB , oraz stosuje technologię PolarizedPlus 2 gdzie soczewki poosiadają aż 9 warstw ochronnych i filtry z rzadkich minerałów które podbijają nasycenie naturalnych kolorów, i całkowicie wygaszają odblaski

absolutna czołówka optyki przeciwsłonecznej, coraz trudnej o dostęp, a firmy mocno ukrywają obecnie materiał soczewek

u mnie na przemian 3 i 9 😉

niestety , degradacja topowego systemu audio w nowej Q7 , stawiają na Big Maca z podwójnym sosem , zamiast steka z Angusa jak w poprzednim modelu , na plus cena też adekwatna do Big Maca 😉

moim zadaniem, nie warto było dla Q9 zabić A8 , jeszcze w Polsce wcześniej zobaczymy nową Q7 , pod koniec lata

o nie, moje ulubione auto na forum, tak zostało pokrzywdzone 😔

to ciekawe ile kosztuje taki z kryształkami Swarowskiego do G70 ? 😱

Owszem , Dita mnie rozczarowała jeśli chodzi o to co najważniejsze w okularach przeciwsłonecznych , czyli możliwości optyczne, świetne oprawki to za mało, natomiast nasza dyskusja zachęcała mnie do podjęcia decyzji o zakup kolejnych okularów przeciwsłonecznych, póki jeszcze są marki i modele które jeszcze proponują coś prawdziwie jakosciowego optycznie. za niedługo się pochwalę 🙂😎

z mojego doświadczenia są trzy obszary gdzie polaryzacja jest niezbędna : jazda samochodem , patrząc na wodę - morze , jezioro ,rzeka- , śnieg w słoneczny dzień -, zakładając w każdym z tych przypadków okulary z polaryzacją , i ze szklanymi soczewkami , to nie wrócisz do nylonowych z polaryzacją , a zakładając nylonowe z polaryzacją , nigdy nie wrócisz do takich bez polaryzacji . uważam że Łukarz miał rację określając takich firm jako designerskie , w sensie że owszem polaryzacja i szkło naturalne przeszkadza głownie w jednym , mianowicie w designie tych okularów , bo musisz pożegnać się z bezbramkowymi , drucianymi , wielkimi , gardlanymi..itd okularami . żeby mieć okulary przeciwsłoneczne z naturalnymi szklanymi soczewkami i polaryzacją , firmy muszą produkować prostych , nudnych , powtarzalnych i drogich w produkcji okularów których nikt nie chce oprócz mnie 😅 pewnie moje kolejne okulary przeciwsłoneczne będą składakiem , oprawa z jednej firmy , a szkło z innej , a wszystko składane u dobrego optyka