Krakus1

wlasnie odebrałem. zaczniemy od kluczyka , jest inny niż w przed lift ?

czyli: Polak płakał jak sprzedawał 😅 Nie wiem czy dobrze robiłem , ale użyczyłem nową 740 na weekend , szkoda że blisko nie mieszkasz Łukasz @Autor1984 , to byśmy zrobili test porównawczy 7er przed i po lift 🙂

nie powinno być problemu z kwasowością, bo jest 30% robusty w tej mieszańce, nawet w przypadku 100% arabiki bardzo świeżej kawy z tej palarni, nadal kwasowość jest praktycznie nie zauważalna

nowy zawodnik z mojej ulubionej palarni , brałem bo moja kawa ma 11 miesięcy od daty palenia , a ta nie całe 2

czyli jesteś klientem docelowym, nie ma co czekać 😉

Gratuluję , Android Auto ma ? 😉

Nie byłem pewien dlatego wysłałem pytanie do mojego sprzedawcy , który potwierdził że w wersji spalinowej BMW G70 brak ogrzewania postojowego , jedynie jest w I7 , druga sprawa brak opcji ambient air w G70 . dla porównania w MB S można doposażyć auta z silnikiem spalinowym w ogrzewanie postojowe , oraz występuje opcja jonizacji i aromatyzacji powietrza kabiny. plus dla eski

opcjonalnie 3 rzeczy: - pakiet akustycznych szyb - system audio typu hi-end - wentylowane, komfortowe fotele z naturalnej skóry

Łukasz , z plusów też jest cena , konfigurując 7er pod moje potrzeby wyszło wraz z przedłużoną gwarancją i pakietem przeglądów 650 tys zł. natomiast S klasa bez przedłużonej gwarancji i przeglądów 745 tys zł , niewiem czy S klasa jest lepsza o 100tys zł. muszę sprawdzić 😉

A ja oglądałem kilka dni temu nową 7er , z zewnątrz- potężne, kosmiczne auto- w środku minimalizm ktorego znamy z wersji przed lift , podstawowy B&W mnie rozczarował, napewno w przypadku auta tej klasy warto brać oocjonalny B&W DS , fotele to bajka w tym modelu , komfort niesamowity- komfortowe fotele w A6 to taborety w porównaniu do 7er, celowo nie brałem do jazdy próbnej, bo się zakocham i co ? 😅

Można go słuchać cały dzień 😅 https://youtube.com/shorts/93XUI9jVcYM?is=P01PBPEElGbdSnDJ

gratuluję i szerokości życzę, piękne auto i piękniejszy kierowca 😉

ważna uwaga dla posiadaczy ekspresów Jura z systemem do mleka : jak chcecie robić np cappuccino lub flat white, to róbcie espresso lub dwa , a do espresso dodajcie mleka , nie korzystajcie z programu do cappuccino czy flat white, dlatego że system ekstrakcji pulsacyjnej P.E.P do espresso. nie działa w przypadku kaw mlecznych , a tak naprawdę on daje wyrażną esencjonalność espresso, typową dla ekspresów Jury

ciekawy jestem czy jest różnica w wydajności klimy postojowej między hybrydami , Plug-in oraz elektrykami? na chłopski rozum powinna być, bateria od zwykłej hybrydy ma około 1 kWh , od Plug-in około 18kWh , od elektryka dużo więcej, a klima potrafi solidnie pobierać prąd , co o tym myślisz Łukasz ?

jedyny słuszny kolor limuzyny , choć ostatnio ślina mi leci jak widzę Q8 w beżowym kolorze 😍

No to kolejne auto będzie hybrydą lub elektryk , a do tego czasu tak u mnie sprawa wygląda latem przez pierwsze chwile w aucie 😉

Czyli zwykła hybryda też to potrafi , sprawdziłeś jak to wygląda w praktyce,jak długo chodzi taka klimatyzacja zasilana elektrycznie , i czy za każdym razem można ją włączyć bez komunikatu że stan baterii nie pozwala ?

@mario1971 masz napęd hybrydowy , czy typu Plug-in ?

czyli będziesz miał super opcję , mianowicie możliwość włączenia klimatyzacji zdalnie z poziomu aplikacji , bezcenna opcja latem , a żadna spalinówka na rynek europejski tego nie posiada

Gratuluję, elektryk ?

Dokładnie jak pisze Łukasz @Autor1984 , 3d to efekt kapsułki akustycznej, gdzie dźwięk dochodzi też z góry , a uzyskuje go poprzez umieszczenie małych głośników w górnych częściach słupków A oraz na podsufitce , czasami można go uzyskać- tak jak efekt sorround- elektronicznie, a nie poprzez fizycznego dodawania głośników , ale to już budżetowe rozwiązanie. natomiast efekt 4d to odczuwanie dźwięku na własnym ciele poprzez umieszczenie wibrujących głośników w fotelach , które dają po plecach jak bas ma uderzać w trakcie piosenki, sprawdziłem to w S klasie w systemie Burmester HiEnd 4d , totalny kicz . chcą zamienić falę akustyczną tą którą znamy z słuchania muzyki na koncercie, na bicie po plecach , oczywiście wszystko jest spowodowane kosztami , wywołanie solidnej fali akustycznej poruszajacej wnętrzności ,wymaga kosztownego sprzętu, a bicie po plecach, już nie

niestety ,wg konfiguratora Q9 , jest to ten sam system co w nowej Q7 , czyli Audi rezygnuje z prawdziwego hi endu , na rzecz masażu pleców , zamiast fundować falę dźwiękową z prawdziwego zdarzenia jak było do tej pory w B&O Advanced

Ciekawy jestem czy w nowej Q9 ,system audio też będzie taki sam jak w nowej Q7

tak, takie fotele - choc bardzo nie pasują do charakteru auta , i jeszcze w tym kolorze-ale jednak są fundamentalne do realnego komfortu podróżowania, tym fantastycznym bolidem 😍

W tym nie , w poprzednich tak. w G20 różnica była o 2dB mniej , w G30 o 3dB , w każdym był inny zakres wygłuszenia