Co masz na myśli? Użytkowałem zarówno haldex’a w TTS, jak i thorsen’a w A6 - wiadomo jaka jest różnica, ale w codziennym użytkowaniu oba moim zdaniem się sprawowały bardzo dobrze.
Ja dziś pół dnia z AR’em, a drugie z Carrerą - i jakoś coraz bardziej udziela mi się odczucie, że te Carrery są już tak klasycznym wypustem TH, że aż żal byłoby sprzedawać😉
W ostatnich trzech miesiącach mocno się wypłaszczyło, ale jednak z delikatną tendencją spadkową - przynajmniej Chrono24 tak twierdzi w kontekście 126710BLRO.
No i zrobił to👍Choć tak, jak zawsze było mi mega szkoda Rogera po porażkach finałowych z Rafą i Nole, to dziś też trochę starego mistrza się zrobiło szkoda 😎 No ale coraz mocniej idzie „nowe”👏
Miałem kiedyś 2.0T w Audi TTS - po programie i częściowym wydechu robiła 4,2 do setki i jeździła 290km/h - więc da radę szybko pojeździć z takim silnikiem. Ale co V8, to V8😉
Mój znajomy ma problem z pracą datownika (zakładam, że gwarancja załatwi sprawę) - ostatnio przymierzałem sobie w Jubitomie Carrerę z H02, i też miała problem z nieprzeskakująca prawidłowo datą (w środku dnia była niewidoczna większość jednej z cyfr tworzących datę). Z czterech sztuk, z którymi miałem kontakt, dwie miały ten problem, tak więc wzbudziło to u mnie pewną ostrożność.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.