irekm

Wtam Nic nie smakuje na campingu tak jak dobry steak . Nawet moje nie miesozerne dzieci wsuwaja to miecho tylko sie im uszy trzesa .

1000 ?

A czy moglby mi ktos wytlumaczyc ktore jest " lepsze " , mialem motory z jednym i drugim rodzajem i nigdy nie zauwazylem zadnej roznicy moze pomiedzy halasem jakie robi suche sprzeglo w Moto Guzzi I Ducati .Nigdy z zadnym nie mialem problemow , na plus suchego - mozna wykorzystac samochodowe oleje do silnika , chyba ze sie myle

A propo , czy jeszcze ktos robi w motorach suche sprzegla poza" makaroniarzami" ?

Najwazniejsze to nieprzeceniac swoich umiejetnosci .Ja kiedys malo co nie wpadlem na motorze pomiedzy trucka a naczepe . Ominalem go o centymetry i to bynajmniej nie dzieki umiejetnoscia a po prostu zwylkemu szczesciu

Co taka cisza sie zrobila w tymm temacie ? Ciekawy jestem jak Wy uzywacie swoje motory czy tylko i wylacznie jako zabawke tzn wypady w wolny czas na przejazdzke czy tez moze jako srodek lokomocji w normalne dni . Ja jezdze kazdego dnia do pracy ( chyba ze musze jechac samochodem ) i to oszczedza mi przynajmniej 1 godzine dziennie . Najfajniejsze co widzialem to gosciu w garniturze i odpowiednim do tego obuwiu na H-D Fat Bob . Pasowalo to jak ketchup do lodow .

No nie u nas tez kilka jest , ale fakt ze od Chicago do Spokane Wa to glownie luki . Taki tor wyscigowy - jechalem kilka razy samochodem

No takiego jeszcze nie widzialem . Bardzo fajny

Super samolot za kazdym razem latalem tylko ja i pilot, bez pasazerow , trasa Vancouver -Calgary . Nadmiar mocy niesamowity . Na takich trasach to liniowe samoloty nie sa zadna konkurencja . Sorry za off- topic ale lotnictwo to moja najwieksza pasja , dopiero pozniej zegarki , motory , samochody i takie inne pierdoly

We'are brothers from different mothers sorry nie wiem jak to przetlumaczyc zeby mialo sens . W kazdym razie ja mam dokladnie taki sam problem jezeli cos ma silnik to wczesniej czy pozniej ( racxzej wczesniej ) musze sprawdzic jak szybko to jezdzi lub lata . Kilka zdjec z ostaniej przejazdzki Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us PC -12 na full power , szkoda ze nie moj .

Dobrze ze nie zdecydowales sie kupic Electra Glide jako motoru do nauki jazdy , ja kiedys przywozilem kumplowi Victory Hammer jako pierwsze moto . Komedia na calego , jak sie kiedys na niego zdecyduje to bede mial prawie nowego Hammera za polowe ceny

Czesc Blancpain chyba wyparl GP z pierwszej pozycji . Musze kupic cos jeszcze do koszuli , wlasnie przegapilem okazje zycia .

Jedrek Jaki model H-D masz na mysli ? Ja gdybym mieszkal w Polsce to kupilbym H-D do wielkiej turystyki , w miare fajnie mozna by bylo spedzic 13 godzin podrozujac ze Slaska na Hel

Jednego H-D nie mozna zazucic , maja swoj styl , i jezeli takie motory by mi sie podobaly to nie kupil bym nic innego jak H-D . Robia motory od 107 lat jak sie myle , biorac pod uwage cala mase japonskich klonow cos w H-D robia dobrze . Natomiast argument ze mozna kupic Yamahe , S uzuki lub Honde ktora wyglada tak samo ale ma lepszy silnik , lepsze hamulce itd do mnie nie przemawia . Kupujesz H-D placisz za legende firmy -taka prawda

Griso byloby tez naprawde idealne , gdyby mialo" troche" wiecej mocy . No ale jak juz wiemy nie ma idealnego motoru .

Kurcze mi sie wydawalo ze z tym silnikiem to trzy powinny wystarczyc

Lewandek Tutaj sie z toba nie zgodze . Jest jeden jeden idealny GRISO :D ( zart oczywiscie .co nie zmienia faktu ze akurat ten motor jest jakby uszyty dla mnie na miare )

Zdziwilbym sie gdyby bylo inaczej . Jednak znacznie latwiej jest przecholowac na motorze co ma 150-200KM i wazy okolo 400-450lb niz na czyms co ma 50-70KM i wazy 650-750 lb . Co nie zmnienia faktu ze dalej nie polecam V-rod'a jako pierwszego motoru pomimo tego ze to cruiser . Jest ciezki , dosyc mocny i jako pierwszy motor wg mnie totalna pomylka . Ale kazdy moze robic jak mu sie spodoba. Tak jak pisalem poprzednio jezdzic szybko i poprostej potrafi kazdy . Wez sobie cruisera V-rod'a na parking pomiedzy pacholki i poprobuj " wolna jazde po miescie pomiedzy samochodami " , a pozniej zrob to samo na chocby na H-D sportster zobaczysz czy jest duza roznica .

No teraz zaczynasz mowic rozsadniej Ja wlasnie ze wzgladu na styl , wygode i historie firmy od zawsze jezdze na Moto Guzzi .

Posluchaj kolegow z doswiadczeniem ( nie mowie o sobie pomimo ze przejezdzam rocznie okolo 12k km ) ,zyje sie tylko raz . Na czym bedziesz sie uczyl jezdzic ? Jezeli na czyms w miare duzym to nie powinienes miec problemow z duzym motorem jak zaczniesz od jakies 125cm lub 250cm to na poczatek odpusc sobie V-rod'a . Kupisz sobie po kilku miesiacach jezdzenia na czyms mniejszym . Jezdzic prosto potrafi kazdy , gorzej jest na nieprostych drogach . Jechalem kiedys na przejazdzke po gorach za gosciem na H-D , szkoda ze niebylo tego jak nagrac i puscic pozniej w szkolach jazdy motocyklowej , zanim zaczely sie zakrety wszystko bylo OK pozniej nie bardzo , powiem tylko ze facet wylecial z drogi na szczescie w strone zbocza a nie przepasci . Dobrze sie zastanow czy nie kupisz czegos co przekracza Twoje sily/umiejetnosci , krzyzykow na drodze juz teraz stoi wystarczajaco duzo . Irek

Cytochrom Moja kolekcja GP's troche sie skurczyla , ale tylko chwilowo . Dostalem oferte nie do odrzucenia na trzy moje egzemplarze, wiec zmienily wlasciciela . Jeszcze dwa mi sie ostaly ale jak znam zycie to tylko kwestia czasu kiedy cos sprzedam/zamienie . A teraz znowu szukam jakis ciekawych egzemplarzy .

. Czesc Rafal Admiral's Cup Competition