pawel1380

Chyba troszkę przesadziłeś albo Twój znajomy się koło drzewa owinął...Znajomy bajkopisarz chyba..

Byłem w kinie na "Dom zły".Krótko jeśli ktoś widział "Wesele" (nie chodzi o to Wyspiańskiego ) i mu się podobało to POLECAM!

Nie wypowiadam się na temat Cruza bo nie jechałem ani nawet na żywo nie widziałem. Ale pewnie bym wolał Renault. Inna sprawa że i Renaulta bym nigdy nie kupił... Z tego grona o którym rozmawiacie zdecydowanie biorę Leona.

To propagowanie Run Flatów przez BMW jest dla mnie polityką niezrozumiałą..Niech przynajmniej będzie opcja wyboru przy zakupie nowego auta..ale nie..zawsze Run Flat..Dla mnie ten wynalazek jest do d*py...Rozumiem że chodzi o bezpieczeństwo bardziej niż o wygodę(nie musisz odrazu koła zmieniać) ale obniża to w sposób tak znaczący komfort że jest to bez sensu dla mnie..

I dobry wybór.

maxwell pisze o 3.0 a nie o 2.0 to różnica..5,8 nigdy ci nie przekroczyło?chyba coś źle odczytałeś bez przesady...

Bangla już nie ma i odrazu lepiej

Nie ma co wybijać z głowy bo to świetne auto.Choć przy awarii pewnie tanio nie będzie.Też oglądałem test w MOTO ON na TVN TURBO...całkiem fajnie wyszedł Kornackiemu.

6 super na oldtimera.Nic bym w niej nie zmieniał tylko lekko ja zeszpecił... i wsadził tam ze 20 cali i obniżył bo strasznie mi to do tego modelu pasuje...

Nikt tu nie ocenia jednoznacznie aut po zapachu plastików,jedynie sugeruję że jakość auta w środku ma niebagatelne znaczenie. A Ty powinieneś jeździć gokartem chyba..lepiej drogi nic się nie trzyma... Brenbo?Jak mniemam o brembo chodziło..

Chciałbym zauważyć że w avatarze masz fragment samochodu który bardzo nie skręca.. i jeszcze gorzej hamuje.. A tak na serio to strasznie przesadzasz i generalizujesz... Ja wolę samochód który ma jedno i drugie...

Wrangler to nie żaden SUV.Porównanie Lanosa do BMW 1 czy X1 to przesada.Możana w nowych BMW przyczepić sie do jakości plastiku,ok to prawda,ale do jakości montazu już raczej nie,a jeśli zdarzają się wpadki to pewnie przypadki. Dla mnie Lanos to jeden z najbardziej plastikowych,przeraźliwie śmierdzących w środku samochodów jakimi dane mi było jeździć.Na szczęście wyjątkowo 3 razy.

Reszta oceny też oryginalna.Ale w sumie każdy ma prawo do własnej...

Hmm autor posta zaznaczył że Yeti w ogóle odpada bo żona uprzedzona..Ja szczerze mówiąc zastanawiałbym się co z tych dwóch wziąć i nie wiem czy Skody bym nie kupił...

285 KM to już coś..no nie miałeś wielkiego wyboru a z tej trójcy co proponowałeś też bym wybrał Volvo..T6 to T6 nie jest tak źle...

QQ to chyba najlepszy wybór z tego.Bo wśród nowych w tej cenie wielkiego wyboru raczej nie ma(chodzi o małe SUV-y).Fiat odpada.Koreance beda mialy straszna utrate wartosci.No i brzydkie..(choc to moja opinia).Na Tiguana braknie.Na RAV4 też.....

Mnie obojętne bo nigdy tam nie byłem...

No a Passat CC?tylko silniki nie za mocne..

Psicekus oglądałem dziś nową V70...No słabo.Nie podeszła mi.Nie jeździłem więc mówię o wrażeniach wizualnych. Stara na swój czas była fajniejsza.

Myśmy wcześniej rozmawiali że na Rs4 trzeba by było czekać aż wejdzie w tej budzie..kilka postów wcześniej. hmm maxell: a.Dodałeś 25% do 333 a to już nie mało jeśli myślimy o normalnej eksploatacji,bez dodatkowych przeróbek no i wierząc że to absolutnie nie zaszkodzi b.A tak wierzysz że nowe S4 ma seryjne 333KM? może i ma... c.Nie znalazłem nigdzie żadnych informacji o braku koników na hamowni w C63 (fakt o RS4B7 kupę takich przypadków) d.Nawet robiąc 416KM to nadal nie jest to 457KM..

Maxwell czytaj uważnie posty.Nie wyrywkowo.no chyba że wiesz ile będzie miał NOWY RS4.Bo poprzedniego nie bierzemy pod uwagę.Wiem czytałem o tych akcjach na ile to prawda nie wiem.Wiem że np nowe A3 S3 często wychodzą teraz z moca ponad 290KM choć producent podaje 265KM.Wiesz to zależy jeszcze na jaką partię silników i oznaczenie trafisz. Pewnie że da się i więcej.Może i 500KM by się dało.A gdzie gwarancja?(zdaję sobie sprawę że podstawowy program w serwisie nie wyklucza gwarancji ale płacisz tam 50-80% więcej).A co z pozostałymi elementami auta?Skrzynia biegów,turbiny,inne elementy.Chyba nie sądzisz że za jakiś czas się to nie odbije na samochodzie.Odbije się.Generalnie do 10%-20% przyrostu ok później to już lekka loteria.A i tak ciężko S4 będzie pułap C63 w mocy złapać.No a przecież C63 też można przykombinować....Chyba nie o to tu chodzi.I nie o takie porównania.Jak mniemam Psicekus chce "normalny" samochód do codziennej eksploatacji nowy na gwarancji,w którym jeśli coś się spieprzy to wpada na serwis i zostawia kluczyki...I go nic nie obchodzi.No i V8 to V8:). Z tą homologacja to straszna kicha.Popieprzony kraj mamy. Każdy ma swoje zdanie,w "bydlęcych" sedanach dla mnie C 63 to mistrz.Jedyna wada to poruszanie się w zimie napewno zdecydowanie trudniejsze niż w czteropędnej S4. Ale fun,dźwiek,wygląd,reprezentacyjność, to w C63 odpowiednik najlepszego tortu.S4 to kremówka wyśmienita może być nawet z Wadowic ale kremówka w tym porównaniu... Ps Fan Audi.

<

Hmm może w ogóle jej nie założyli dając kasę a nie zakładając też znam takie przypadki.Ale jak założysz i zdemontujesz( niby na chwilę) to praktycznie każdy prawnik cię z tego wybroni...

Czemu lipa?Wkładasz kratkę,zabierasz VAT,wymontowujesz kratkę,a jak Cię policja zatrzymuje to: a.rzadko się czepia b.zawsze możesz powiedzieć że się niemiłosiernie tłukła i jest w warsztacie do poprawienia lub jakikolwiek inny powód Jeszcze się nie zdarzyło żeby ktoś z moich znajomych mandat dostał z tego powodu.Musiałby być bardzo upierdliwy policjant,lub musiałbyś bardzo nabroić na drodze. Minus jest taki że zostają dziury w tapicerce,(najbardziej widoczne w podsufitce) i w ogóle te kratki często nieestetycznie zakładają obojętne czy auto za 100tys czy 400tys...