pawel1380

Taką samą informację otrzymałem mailowo. Poinformowano mnie że daną część mogą wysłać do AD w moim mieście. Nie wysyłają części do domu.

Może ktoś się skusi... warto http://allegro.pl/canyon-spectral-cf-2015-ex-stan-idealny-krakow-i6192640757.html#thumb/1

Na parę dni ale cieszy

Miałem taką 540 w 1999 roku.Czad wóz to był.Bardzo długo się z nią nie związałem ale lubiłem to auto.Wtedy 286 koni robiło robotę.A M5 w E39 ładną to bym i teraz powoził. Akcja z Bentleyem ..

skąd takie dane o sile nabywczej dolara wzgledem złotówki?

Jeszcze apropo mlodzienczych zakupow motoryzacyjnych. I modeli ktore kupuja. Porownajmy co mozna kupic za powiedzmy 150 tys zl w Polsce a co za prawie 50 tys $...to przeciez gigantyczna roznica. Za 50 tys dolarow mozna miec "gruby" wóz a w Polsce super wyposazonego, ze zwyklym silnikiem 2.0 Passata.

Ja również dziękuję.Miłego dnia

Mnie poprzednia trójka nie bardzo podobała się w środku.Nowa jest o niebo lepsza w tej materii pod wieloma względami.Takie jest moje odczucie.

A mnie chodziło o to że wchodzi nowy model M3 Twoje tanieje..o ile nie wiem..coś na pewno..To Ty rozpocząłeś wywód o tym jakie sa podobne i trudne do odróżnienia.Nie ja. Apropo 911 to uznajmy że to Twoja opinia.Zapewne w jakiejś cześci nabywców prawdziwa.Ale Ty jak zwykle wszystkich wrzucasz do jednego worka. Dla mnie nie jest bo go nie znam.Dla Ciebie to już nie wiem.Raz mu wierzysz bezgranicznie innym razem sie motasz. Złośliwość o żonie kumpla pominę,zauważyłem że często to robisz jak nie masz już żadnych porządnych argumentów. Żona właściwości trakcyjnych,możliwośći silnika i hamulców nie oceniała Także z mojej strony temat wyczerpany.

Ale nie z powodu designu.Bardziej z powodu zwiekszenia oferty modelowej. Przykład: Cayman S osiągami bardzo zblizający sie do 911 a jednak za dużo mniejsze pieniądze. Taki troche gol do własnej bramki. Przykład bardzo dobry bo mówiliśmy o stylistyce tylko i wyłącznie. A sama firma radzi sobie raczej nieźle.. http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Znaczny-wzrost-sprzedazy-Porsche,wid,15886345,wiadomosc.html Co oczywiscie nie oznacza że ta marka nie miała gorszych okresów,nikt nie jest obojętny na kryzysy.

Czekamy

Drugi dzien testuję 428i Xdrive.Szczerze zakochałem się w tym aucie. Uważam że nowe Beemki zrobiły duży postęp,szczególnie w kwestii designu w środku i jakości użytych materiałów. Szybkość tego 8 stopniowego automatu(który nie jest dwusprzęgłowy) zaskakuje.Jedyny minus to to że nie posiadasz rzędowej szóstki z której BMW przecież słynie.Ale nasza polska akcyzja powoduje że 61 KM więcej kosztuje prawie 60 tys zł więcej.. Nowe 3 i 4 zdecydowane TAK. Chyba się rozwiodę z Audi. Poczekam na nowe A5 zobaczymy co to będzie.A3 wizualnie okropnie mnie rozczarowało,nie wiem jak sedan na żywo, może trochę lepiej od hatchbacka...

No ale napisałeś że cała dyskusja sprawia Ci sporą przyjemność,to nie chciałbym Cię jej pozbawiać skoro jest troszkę czasu Hiobie jakie znaczenie ma co odróżnia moja mama czy Twoja żona etc...wydaję mi się że w większości przypadków te auta rozróźniają Ci którzy je kupują.Twoja teoria się nie potwierdziła. Emki zwykły klient nie kupuje,raczej człowiek świadomy tego na co wydaje pieniadze.Jak Ty.Mowisz ze jestes pasjonatem motoryzacji.Za wszelka cene chcesz udowodnic ze poprzednia 3 jest praktycznie identyczna z nową.A to nieprawda.Zrób ankiete to sie przekonasz.Tu wiecej panów.Nowa trojka jest podobna do piatki.I taka jest prawda.A E90 odroznic od F30 to nie taki wielki problem.Przyznaj choć raz rację obiektywnie Dlatego te kreslarskie sztuczki sa nic nie warte. Apropo Pobsta,zacytowałes jego zdanie jako dowod na to ze amerykanskie auta sa bardzo dobre w wielu aspektach czasem lepsze od niemieckich. Opisales jaki z niego kozak,ze chłop zna sie na rzeczy.Odniosłem wrazenie ze dajesz mu wiarę.Czyli wierzysz w jego subiektywne odczucia.On uznał ze Mustang ma lepsze hamulce,silnik i wywazenie.Przy tego rodzaju samochodzie sa to najistotniejsze elementy czyz nie?A jesli nie do konca mu wierzysz to nie cytuj jego słów i nie używaj ich w dyskusji na temat tego co lepsze.Bo juz sam sie chyba pogubiłeś w tym co piszesz. Błagam Hiobie nie wklejaj tłumaczeń słów z wikipedii....to takie słabe... Ok może chciałeś się sąsiadom pochwalić nie wiem.Przecież to był żart.Ale skoro na wnetrzu Ci tak bardzo nie zalezy,silnik ma lepszy Ford,hamulce i wywazenie,kosztuje pewnie z dwa razy mniej to co bys sobie pomyslał? Teraz zaczynasz odkrecac kota ogonem i pisac mi jakie to BMW M3 jest super auto. I tu sie z Toba zgodzę.Nigdy nie pisałem inaczej Jest. I zapewne jest o wiele lepsze od Mustanga. Ale Ty zawsze bedziesz tak krecił żeby wyszło na Twoje w dyskusji. BTW czasem lepiej czyms pojezdzic niz tylko i wylacznie opierac sie na zdaniach dziennikarzy. Biorac pod uwage ze M3 bylo niemal prezentem a Ty głównie o nim czytałeś wnioskuję że nim wcześniej nie jezdziłeś. Napisałem wyraźnie ze nie myślę o Tobie jako o snobie,więc nie będę się tłumaczył.

Hehe rozbawilo mnie to kreslarskie porownanie modeli apropo identycznosci.Mozna z niego blednie wywnioskowac ze poprzednie Bmw 3 jest bardziej podobne do nowego modelu serii 3 niz nowa seria 3 do nowej Bmw 5..a to nieprawda..zona kumpla rzekla to samo 911 powiinno sie przestac sprzedawac,na cholere wykladac kase na cos co mozna miec "identyczne" starsze... Ale to tak nie dzial nieprawdaz Hiobie?Zapewne wiesz ze 911 sprzedaje sie swietnie w swojej kategori.

1.Jak to nie sugerowales?"Myślę, że nic tu więcej nie można dodać. Według Pobsta BMW ma lepsze amortyzatory, Mustang lepsze wyważenie, hamulce i silnik. " czytajmy ze zrozumieniem.To najistotniejsze cechy auta przeciez,szczegolnie tego typu auta. 2.Ulala odwolujemy sie do sytuacji z lat piecdziesiatych...ciekawe ile modeli wtedy produkowano na swiecie...100 razy mniej?mysle ze spokojnie..Pinto,Yugo to totalne dziadostwo ciezko zeby byly kultowe a jeszcze lepiej ze niedostepne:) oczywiscie ze kazda M jest dobra a czy kazda kultowa...nie do konca.To zreszta czas pokaze. 3.Znowu Hiobie odwolujesz sie do lat piecdziesiatych a wtedy rynek motoryzacyjny kompletnie inaczej egzystowal,Inny byl tez cykl zycia produktu.Porownanie dla mnie kosmicznie nietrafione.Rzucac na nowe Bmw M3 beda sie Ci ktorych bezproblemowo stac na zakup nowego auta tego typu.Ty bedziesz sie zastanawial jak bardzo swiatla sa podobne...nie wrzucajmy wszystkich do jednego worka. 4. 1.nowa trojka sedan 2.nowa piatka sedan 3.poprzednia trojka z okropnymi brewkami na lampach 4.poprzednia trojka sedan 5.nowa trojka sedan 6.poprzednia trojka sedan 7.nowa piatka sedan 8.nowe m5 9.nowa trojka 10.poprzednia trojka 11.poprzednia trojka Zero problemu Hiobie.Niczym sobie nie pomagajac,wielbicielem zagorzalym marki nie bedac. Widac ze predzej trudniej odroznic nowa piatke od nowej trojki.Poprzednia trojke od nowej zaden problem.Sekundy zastanowienia nie potrzeba.I mysle ze kazdy sie z tym zgodzi.Wiec nie zgadzam sie z Twoja teoria kompletnie.A z tym ze auta stylistycznie w danej marce sa trudne do odroznienia jak najbardziej czyli nowe 3 z 5 ,A4 z A8i itd,jasne to prawda. Babcie nie zyja,mama nie odroznia marek,corki nie posiadam.Nie pomogę.Ale siedzi kolo mnie zona przyjaciela,lubi motoryzacje tylko troszke i dala radę...Hiobie Twa teoria legła. A kto kupuje M3?ani moja babcia by nie kupila,ani moja mama,corka pewnie tez,,zaden argument :)Ci co chca kupic wiedza o co chodzi. Ale ta rozmowa byla o czyms innym... Czemu przeplaciles za Bmw M3 skoro mogles miec Mustanga GT duzo tanszego i w kluczowych dla tego typu aut aspektach lepszego od M3?(zgodnie z Twoim cytatem apropo wypowiedzi kierowcy Pobsta,rozumiem ze w to wierzysz)... tylko dla ekskluzywnosci? aaa no tak dodatkowa.. para drzwi...droga para drzwi....Bo jesli naprawde uwazasz ze Mustang jest lepszy od M3 jesli chodzi o wywazenie,silnik i hamulce to ktos moglby pomyslec ze jestes snobem Aczkolwiek nie ja...

Chyba jak kielbasy suchej i wiejskiej troche sa podobne to normalne,producenci nie robia teraz przy zmianie drastycznych ewolucji stylistycznych w tych klasach aut.Boją się. a czy odroznie we mgle?caly dzien dzis testowalem nowa Bmw serii 4 i 3 ja odroznię A4 z A6 nie pomylisz predzej A4 z A8 przynajmniej patrzac we wstecznym lusterku. Wiesz z prawda jak z d..ą kazdy ma swoją niektorzy nie odrozniaja w ogóle marek aut Znam takich co dla nich 911 nie zmienilo sie od dekady. Zaden wniosek z tego. Na resztę odpiszę z komputera bo Ipad to fajny do przęgladania internetu,nic wiecej.

Hiobie trochę obiektywizmu apropo spadku cen.Wejdzie nowe, ceny starego spadną.Jeśli dobrze kupiłeś 3 lata temu to OK wiele nie stracisz.Ale relatywnie ceny spadną.Z tym wzrostem cen M3 E90 po wejsciu nowego M3 to już zażartowałeś rozumiem... To że E90 jest bardzo podobne do F30 to Twoje subiektywna opinia jak sądzę,dla mnie np różnica jest bardzo łatwo rozpoznawalna. Hiob kończę dyskusję bo jest bez sensu.Widzę że zaczyna się sytuacja w stylu "Zdanie ma to do siebie,że każdy ma własne". A Ty swojego chyba bardzo lubisz bronić i dobrze.Byle nie zbyt zawzięcie

Hiob kto tu pisze że M3 jest do kitu? To jedynie Ty udowadniasz nam że jest autem nie lepszym od Mustanga GT.A w wielu aspektach dość istotnych gorszym Ty zacząłeś tą dyskusję. Nowe model wchodzi stary nie tanieje choć trochę, gdybanie?? Nie...to nie gdybanie...tak jest zawsze..choćby z powodu zwiększonej podaży..bedzie nowy model wiele osób posiadających dotychczasowe M3 zechce posiadać najnowszą wersję..starą wystawią na sprzedaż...zwiększy się podaż spadnie ciut cena.Na razie M3 E90/E92/E93 kultowym samochodem nie jest,łatwo go nabyć,duża dostępność więc to nie ma większego wpływu na cenę. Jeśli tak bronisz subiektywności to nie podawaj jako wyroczni opini Randy Pobsta. I z tym się zgodzę. Bo gdyby mi ktoś pod dom podstawił Twoje M3 i Mustanga GT załóżmy oba nowiutkie i do Mustanga dorzucił ze 150 tys zł...nie zastanawiałbym sie nawet 1 sek.Wziąłbym BMW.

1.Logiczne ze M3 trzymają lepiej cenę niż zwykłe trójki.Tzn są drozsze.Ale jesli procentowo porównamy utratę wartości na w miarę nowych samochodach,to wcale już takiej róznicy dużej nie ma.To samo dotyczy AMG,RS. etc.Ale nie wiem do czego pijesz..wchodzi nowe M3 Twoje leci z ceny.Koniec kropka. 2.A nowe R6 z turbiną znowu będzie lżejsze od twojego silnika..itd itp..zakładamy się?Ja w ciemno wchodzę. 3.Fakt zapomniałem że masz sedana.Mea culpa. 4.No cóż mieszkasz w USA.W Bawarii sytuacja byłaby pewnie odwrotna. 5.Jako pierwszy powód wyboru M3 i argument podałeś ekskluzywność i wytłumaczyłeś jak ją rozumujesz.Cytując Ciebie " Na przykład ekskluzywność - w moim mieście jest teraz wystawionych na sprzedaż ponad 300 nowych u używanych Mustangów, a tylko 12 M Trójek. " Więc sorry ale kompletnie już Cie nie rozumiem. Widać niektórzy tu pojmują punktowanie jak sędziowie w walce Mayweathera z Alvarezem

Trzymają ale jak wejdzie nowy model cena Twojego siłą rzeczy ciut spadnie.Drożeją stare,mega zadbane egzemplarze w stanie fabrycznym. To samo jest z AMG,RS w Audi etc. Dla jednych V8 w M3 to zaleta dla innych nie.(V8 jest cięższa od R6).No i nowej M3 ponoć już nie będzie..tylko M4 Poza tym BTW ekskluzywność..sposród tych 300 Mustangów zapewne tylko kilka jest w wersji top. A M3 to topowa Beemka trójka. Więc sprawdź ile jest trójek wystawionych w Twoim mieście. Specyficznie oceniasz ekskluzywność. Jeśli liczysz to ilością ogłoszeń do sprzedaży danego modelu to nie problem będzie znaleźć jeszcze bardziej ekskluzywne auto.

Hmm.Nie znam gościa ale skoro Mustang taki super to po co Hiobie przepłaciłeś za M3? Czemu nie wziąłeś Mustanga? Trochę hipokryzją leci sorry. Jeśli według Pobsta M3 ma tylko lepsze amortyzatory a Mustang wyważenie,silnik,hamulce(czyli imo najważniejsze rzeczy w aucie) to ja nie mam pytań. Sprzedawaj M3 póki jeszcze nowe nie weszło i stare cenę trzyma. A już w szczególności jeśli na środku Ci niespecjalnie zależy co pisałeś parę postów wcześniej.

Zawieszenie M3 i Mustanga ocenione równorzędnie?

Kupi sie bmw 1 w tej kasie a to przeciez odpowiednik a3.Na 3 nową nie ma szans. Tak naprawdę to z tej trójki ayt za tyle to będzie fajniejszy Golf.I chyba na to bym znowu postawił.

Każdy Hiob przywiązuje wagę do czegoś innego szczególnie jeśli jest to połączenie kilku oczekiwań. Dla mnie zdecydowanie środek,jakość,wykonanie,to gdzie siedze,co mnie otacza,co czuję w dotyku ma gigantyczne znaczenie w aucie.