Lestaf
-
Liczba zawartości
2240 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
5
Zawartość dodana przez Lestaf
-
Co do waluty też można się targować?
-
http://uzywane.plichta.com.pl/ogloszenie/details/?zb=94&zc=1614&zz=260&z3c=1669&kod=18rss&z32=0&zk=o
-
A tak na poważnie to auto jest z salonu Volkswagena z działu używanych aut. Nie odpalało za pierwszym razem jak je oglądałem i podobno mają mu w tym tygodniu wymienić dwa wtryski. Lakierowane drzwi pasażera i wymieniona przednia szyba, reszta w oryginale. Rozrząd nowy z aso, klima nabita. Auto jeździło w firmie, potem wykupiła je osoba prywatna i zostawiła w rozliczeniu. Warto się w to pchać? Ćwierć miliarda kilometrów ma i chcą go oddać za 22500.
-
Mówili że wszystko jest prima sort, że Niemiec kupił i nie jeździł
-
Mówi się, że diesle lepiej znoszą duże przebiegi, w końcu po to się je kupuje. A tak na marginesie, to pokaż mi auto za 20k PLN, które ma oryginalny przebieg poniżej 200k km.
-
Teraz benzynowce są już równie skomplikowane co diesle. Wszystkie jednostki tsi to już diesle na benzynę.
-
Ja Ci dobrze życzę, sobie zresztą też, bo jedziemy praktycznie na tym samym wózku
-
Wtryskiwacze Commonrail są bardzo wrażliwe na jakość paliwa, więc jeśli poprzedni właściciel tankował byle gdzie, to po takim dystansie będą już szwankować. Co do dwumasy, to może paść nawet po 80k, więc tu przebieg nie jest głównym wyznacznikiem. Filtr DPF z kolei zapycha się jeśli nie jest odpowiednio przepalany, czyli na przykład jak ktoś jeździ tylko na trasach poniżej 15 km dziennie, więc tu mały przebieg po długim czasie, działa raczej na niekorzyść.
-
Szczerze mówiąc to bardziej bym się bał kupić taki egzemplarz jaki kupił @StaryWilk, bo większość awarii występuje między 150k a 200k. Taki 1.6 tdi po 250k ma już wszystko ponaprawiane, albo tak sypnięte, że od razu się to zauważy. Pierwsze posypią się wtryski, więc o ile nie były wymienione, to już warto dodać na allegro jakąś aukcję do obserwowanych
-
Ciężko jest kupić używany samochód. Tyle się już ich naogladałem, że mało który kasjer na A1 tyle widział...
-
Dwumasa może się i przy 80k sypnąć, a skoro ma 250k, to już pewnie wszystko robione. Na pewno wymieniony jest rozrząd i wtryski. Silnik buczy jak gniazdo os To nie taki klekot jak w 1.9. Naprawdę się zdziwiłem, bo nie brzmi wogóle jak diesel.
-
A Golf VI 1.6 tdi 90 KM? Mam na oku takiego z 2011. Ma na szafie prawie 250k km, ale ma wymienione wtryski. Warto?
-
Nie wierzę. Na tym pierwszym zdjęciu wygląda jakbyś tankował.
-
Jak w LPG to biere
-
Podoba mi się. Oddasz za 25000?
-
Nie każda morda pasuje do Forda
-
Czytałem, że turbina bierze olej i że ogólnie to taki syf, że tylko baby z dziadem tam brakuje. A na końcu artykułu napisali, że polecają auta z tym silnikiem. Ja mam już chyba dosyć internetów
-
Gdzieś wyczytałem że po 2009r. problem minął. Fake news?
-
A co powiecie o Renault Megane 1.5 dci z 2012 r? Auto które mam na oku ma już 184000 km na szafie. Trup?
-
Chyba się skuszę, bo te reklamy są nie do wytwarzymania.
-
A ile to kosztuje? Raz się płaci, czy to abonament?
-
Czy ktoś z Was posiada może konto premium na Spotify? Warto je wykupić? Co dostajemy w wersji premium?
-
Świetny pomysł! Przynajmniej zostanie mi coś na bilety [emoji857]
-
A po co mi Milgauss, skoro nie będzie komu się nim chwalić? Jak Rolex to tylko do autobusu!
-
Szkoda nerwów... A może ja dam sobie spokój z tym samochodem i kupię sobie Milgaussa [emoji848]