karczochrulez

Odkręć korki w aku. Jeśli nie wali zgniłymi jajami to ładuj. Góra 3A z przerwami, Nie doprowadzaj do gotowania elektrolitu. Prostownik krzemowy - fiu fiu ma pewnie ponad 40 lat Mój jest 1972 r. i już się nie chwalą

Bo matkę oszukasz, żonę oszukasz, kochankę oszukasz ale... fizyki nie oszukasz

To też takie "3 grosze" do dyskusji o ASO. Przysłowiowy pan Miecio z np. Land Roadu zrobiłby to taniej, szybciej i zapewne lepiej. I właśnie o tym pisałem niejeden raz, i chciałbym się mylić ale niestety za każdym razem to samo

Jak to było "realizuję swój styl"? Hmmm tak - odbieram to jako komplement, chociaż nie jestem do końca pewien, czy to jest poprawnie po polsku napisane Źle obstawiasz drogi kolego hamulce to również tarcze bębny tłoczki rurki i takie tam różne - i to wszystko mam obcykane I zapewne smutną dla Ciebie informacją będzie to że porsche ma to tak samo wymyślone jak każde inne auto, tyle że na zaciskach jest napis A co ma do rzeczy że zaczyna migać ta żarówka zamiast tamtej? To jakaś kosmiczna wiedza jest? Mam być pod wrażeniem że są żarówki ksenonowe? A może pobawmy się inaczej? Wklej parę zdjęć z jakiejś naprawy którą zrobiłeś samodzielnie - chociażby w małym fiacie, bo coraz bardziej mam wrażenie, że dyskutuję z dzieckiem NEO bez urazy oczywiście...

ależ ja bardzo lubię laseczki z recepcji - nawet mi się z kilkoma udało eeee, no mniejsza o to Tyle, że jak chodzi o moje auto to wolę opłacić pana Henia, a nie marmur, klimatyzację, czyjeś długie nogi i kiepską kawę Oj pełno tu orłów co to na wymianę żarówki jadą do ASO - tak coś czuję A generalnie to nie chodzi o kasę, tylko o cohones - dlatego zawsze sam wymieniam hamulce tłumiki wtryski filtry, czy co tam jeszcze

Ależ piszę o meritum, tyle że złośliwie. Jak nie łapiesz mojej stylistyki to przeczytaj posty kolegów powyżej. W ASO byłem tylko 2 razy w życiu pierwszy i ostatni. Mam 23letnie e30 i jak będę miał problem którego sam nie ogarnę to wiem do kogo pojechać - taki ze mnie sprytny lisek - i nie będzie to żadne ASO. Tak się składa że większość rzeczy przy wszystkich swoich samochodach robiłem i robię sam. Gdybym miał porsche byłoby tak samo. Owszem są czynności które wymagają specjalistycznych narzędzi i rutyny - to oczywista oczywistość, ale trzeba być naiwnym żeby myśleć że w ASO zrobią najlepiej - tyle.

Panowie, no naprawdę bez jaj i taniej demagogii. Kolega Lewandek ma swoją wizję świata: są natchnieni duchem Świętym i obdarzeni mocą Jedi mechanicy autoryzowani oraz opóźnieni umysłowo analfabeci z kluczami z tesco, którzy z trudem są w stanie naprawić pf126. Wiem że z taką wizją życie jest proste i nawet takiej prostoty troszkę zazdroszczę. Prawda jest jednak inna. Wygląda tak, że w autoryzowanym serwisie dowolnej marki jak mają problem, na który nie poradzi się prostą podmianą części na nowe, to pakują auto na lawetę i jadą do pana Henia. Pan Henio bierze te swoje klucze z tesco podpina auto do zupełnie skandalicznie nieautoryzowanego komputera i naprawia Oczywiście pan Henio nie zauważy drugiego filtra, bo nie potrafi ściągnąć manuala z sieci, ba! nie zauważy nawet pierwszego filtra, bo przecież w maluchu w ogóle filtra nie było.....

Sugerujesz że mechanik z 20letnim stażem nie potrafi wymienić rozrządu? Sorry ale przekonanie że autoryzowani serwisanci posiadają moc Jedi nie świadczy dobrze o Twojej znajomości tematu.

xxx

Nie powoli tylko bardzo szybko e30 to auto zdecydowanie dla koneserów w końcu nim jeżdżę - to wiem

prawdziwi twardziele mają go w avatarze

Jak by mi to coś wpadło w oko od razu pojechał bym na ostry dyżur okulistyczny Prostokąty, kółka, owale, plaster miodu - bezguście i projektant z ADHD

EEEE tam takie głupoty bo od paru dni śnieg. Zwykły samochód daje radę na 99% dróg. Trzeba tylko umiec jeździć i miec odpowiednie opony. Pozostały 1% to leśnicy, górale na połoninach, geodeci itd itp - oni i tak wybiorą UAZ-a albo landrovera i wiedzą to od kumpli a nie z zegarkowego forum

Ja bym obstawiał ilość wybijanych szklanek. Np 2szklanki na 17:00, a 4 na 18:00. Może Radziecka Marynarka miała inaczej?

Kolego Pawle1380 uczepiłeś się tych 800zł jakby to było istotne. Moja wypowiedź ukazuje mechanizmy działania ASO. A jak 600 za olej to będzie ok? A 550? To coś zmienia? Ile kosztuje litr oleju z beczki w hurcie? Pewnie z 10zł, filtr z 15zł wymiana to 20min...... mniejsza o to. Generalnie moja ocena jest taka, że co by człowiek nie robił to i tak ma wyjść te 800, jak z oleju się nie uzbiera, to dobre klocki wymienią albo jeszcze coś Może niepotrzebnie się irytuję, ale jak widzę argumenty typu: a ciocia Krysia, kuzynka brata szwagra pojechała i zapłaciła 200, to mi ręce opadają

Gdzie? Dziś mój uroczy współpracownik (dr. nauk ekonomicznych wrócił z serwisu, bo kupił suzuki dla żony - 800 pękło coś mu tam zrobili, coś wymienili, ale co?.... no olej (ale na jaki???) jakiś filtr, albo dwa, no - będzie pan zadowolony i zapraszamy do kasy jest kilka instytucji do których chciałbym pójść jako Feliks Edmundowicz Dzierżyński - oczywiście z ulubionym nagantem ASO, MS, US, TVN ..... sami wiecie

Gdzie? Dziś mój uroczy współpracownik (dr. nauk ekonomicznych wrócił z serwisu, bo kupił suzuki dla żony - 800 pękło coś mu tam zrobili, coś wymienili, ale co?.... no olej (ale na jaki???) jakiś filtr, albo dwa, no - będzie pan zadowolony i zapraszamy do kasy jest kilka instytucji do których chciałbym pójść jako Feliks Edmundowicz Dzierżyński - oczywiście z ulubionym nagantem ASO, MS, US, TVN ..... sami wiecie

Jak działa ASO? Ano w większości przypadków składa się z: 1) ładnego wnętrza z panną Mariolą, która klientom proponuje kawę (a szefowi serwisu coś całkiem innego) 2) pana Mietka - jedynego kumatego (na ogół starszy facet z epoki dużego fiata, który miał już dość wilgotnych kanałów na swój rachunek) Tu uwaga! Jak akurat nie ma pana Mietka to lepiej przyjedź 2gi raz jak będzie, 3) całej gromady pryszczatych chłopców (większość wygląda jak uczniowie szkoły specjalnej) Cała zabawa polega na wymianie jednych części na inne - (części jest pod dostatkiem) do momentu aż zacznie działać. Jak mimo to nie chce działać, to pan Mietek dzwoni do kumpla co potrafi wszystko i cichaczem na lawecie wysyła tam auto. A jak sobie myslicie, że skoro za wymianę oleju płacicie 800zł, to robią to profesjonaliści przy pomocy komputera, to jesteście... ekhem mocno naiwni

Z tymi olejami to ciągle jakieś jaja są. A to przecież bardzo proste jest. Masz subaru STI - lejesz motula, masz jakieś inne superauto - też lejesz motula, albo coś tam innego podobnej klasy. A jak masz dełu neksję albo matiza czy tiko, to od lania motula g ci przybędzie..... A do normalnych aut od Niemca, co to nimi, panie, 120 letni lekarz jeździł przez 15 lat tylko do kościoła i po bułki - valvoline powyżej 100000 i tyle

Żeby nie lobby stalowe to większość aut byłaby tak robiona jak lotus - klejony dural i plastik

Nie "elementy astona produkowane w fabryce volvo", tylko elementy volvo montowane w astonie. Silnik V12 astona to dwa połączone silniki z forda mondeo, focus ST ma silnik T5 z volvo, volvo 40 ma podwozie z focusa, a jak jest w dizlu, to silnik jest z peugeota..... taka zabawa w komórki do wynajęcia

może zejdź ze mnie wreszcie? Może naucz się czytać ze zrozumieniem?

jak chodziło o zwykłe e30 to buda też jest inna - bez poszerzeń wiem, bo mam

Wtedy się nazywał Adolf H

a propos garbusa - tak wyglądał pierwszy garbus - szkic zrobiony Sami Wiecie Przez Kogo