Marcinkowski

Wspominałem wcześniej ale teraz to już oficjalne. Warto przeczytać: http://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/nowosci_sprzetowe/12530/shimano_xtr_di2_2015

Taki temat pojawia się prawie codziennie na innym forum (rowerowym). Rzygam tym już. Napiszę Ci zwięźle. Poza różnicami oczywistymi takimi jak większa wytrzymałość mechanizmu, większa wytrzymałość osi, znacznie mniejsza podatność na skręcanie, większa sztywność, częste uszczelnienia i różnego typu "rewolucyjne" systemy zapadek w kasetach (w zależności od producenta), ogólnie totalnie wyższą jakość (trwałość) koronek ?? Jeśli to mało to wyobraź sobie sytuacje że masz minimum napęd Deore (bo to najtańszy obsługujący Dyna Sys) a do tego masz 10-rzędowy wolnobieg (koszt mojego zakupu to jakieś niecałe 30 zł) i oczywiście najpodlejszą piastę jaką możesz sobie wyobrazić bo praktycznie tylko takie maja gwint dla wolnobiegu Chciałbyś taki rower MTB? Do czego by służył? Tworzenie 8,9 i 10 rzędowych wolnobiegów to w moim przekonaniu tworzenie bazy pod produkty rowero-podobne i różnego rodzaju makrokesze gdzie można w gazetce walnąć wielki napis "30 PRZERZUTEK!! HIT" A odpowiadając na Twoje pytanie czy jest różnica dla łańcucha to nie wiem, nie mam zamiaru tego kupować i sprawdzać. Ślepo ufam że to 10-rzędowe coś za 30 zł nie może być dobre i prawidłowo współpracować z łańcuchami

właśnie o to mi chodzi Burns ty wkleiłeś kasetę To jest całkowicie normalne, czy 9 czy 10 czy 11 obojętnie. Wolnobieg to coś innego.

A co chciałbyś wiedzieć? Jaka firma wymyśliła taki twór? To oczywiście Tajwański Sunrace Zastanawia mnie tylko po jaka cholerę zakładać 10-cio rzędowy wolnobieg do roweru. Toż to gwałt.

Świat się kończy. Widziałem dzisiaj rowery z wolnobiegami 9 i 10 rzędowymi...

Choć rowery te nie są pozbawione wad to wydaje mi się że za ciut niższą kwotę warto. Jeśli nie ważysz więcej niż 90-95 kg. Przewiń sobie trochę temat do tyłu, było o rowerach z Tchibo i Aldika.

Bardzo fajne dla niedzielnych rowerzystów trekkingowych Super wygodne i w tej konkretnej wersji trwałe. W tych tańszych wyrabiają się tuleje których nie można kupić.

Poproszę o naukowe uświadomienie mnie.

Kaido, w cenie około 600 zł możesz kupić kamerę marki Rolei w wersji Motorbike Edition która jet znacznie lepsza od opisywanego przez Ciebie sprzętu. Ustępuje natomiast kamerze GoPro Hero3 i Hero 3+.

Też bym tego Rometa nie kupił. Dla samego amortyzatora nie warto. Pomijając wszystko to XC28 wcale nie jest taki pro jak go malują Wygląda to tak że będzie szosówka z 11 biegową piastą Alfine (bez przerzutek). Dodatkowo wyposażona w przednią przerzutkę Ultegra (też elektroniczną). Całość teoretycznie (wg shimano) nie będzie działała ale chyba jednak będzie po moich testach. Dodatkowo utrudniają mi zadanie zmiksowane grupy Alfine i Ultegra. Założe klamkomanetki Ultegry do tego wszystkiego. Fajne są Do zmiany biegów służą tylko guziczki +/-. Na deser chcę dołożyć wyświetlacz informacji na kierownicę (poziom baterii, który bieg) albo za pomocą nadajnika ANT+ zmusić to wszystko do współpracy z telefonem.

Małe eksperymenty w moim rowerku. Miks elektronicznego napędu Alfine 11 speed z elektroniczną Ultegrą 11

To uchwyt do siodełka dla dziecka To model Cross 1100.

Gruba przesada Grupy szosowe 11-rzędowe mają już ponad 2 lata i nie ma z nimi problemów (Ultegra Dura-Ace). A śmiem twierdzić że na szosie siły działające na łańcuch są większe. Chyba że się mylę? Te najwyższe grupy są testowane na długo przed oficjalną premierą przez najlepszych na świecie. Np. Julien Absalon ma w swoim rowerze napęd XTR 1x11 od początku tego sezonu. A tej grupy trudno szukać w sklepie Dostępność fizyczna będzie myślę w okolicach lipca/sierpnia.

Będzie inny

To tak nie działa Chciałbym mieć tyle marży i żadnej konkurencji w sieci. To mniej więcej działa tak: Mamy powiedzmy stały narzut w wysokości powiedzmy 45% Kończy się sezon i zaczyna czas rabatów. Wtedy nie tylko sklep daje rabat "od siebie", dystrybutor i producent także opuszczają cenę hurtową dla sklepu. Chcą się pozbyć zalegających stanów magazynowych i puszczają najbardziej niechodliwe sztuki po kosztach. Oni już zarobili w sezonie a miejsce w magazynie się samo nie zrobi Zauważ że z reguły są to jakieś nietypowe rozmiary albo rowery 2-3 lata stare. Hity sprzedażowe z reguły nie dotrwają do akcji rabatowej. Kończą się w magazynach już w maju/czerwcu i nie będą już produkowane. Od czerwca/lipca produkuje się już kolekcję na przyszły rok. Żadna marka nie będzie w czerwcu produkowała rowerów z aktualnego sezonu po to by je wyprzedać na wyprzedaży w sierpniu. To normalne i naturalne w branży. Np. Shimano czy Fox które z reguły puszczają nowości na rok 2015 już w kwietniu/maju. Np na początku czerwca jest już prezentacja kolekcji Shimano na 2015 rok dla sklepów. Będzie napęd 1x11 XTR oraz wkrótce później elektroniczny XTR 1x11 oraz 2x11 (ale o tym cichosza . Jest to robione dlatego że cykl produkcja-dostawa trwa około 3 miesiące. Fabryki rowerów muszą zobaczyć nowości, zamówić i dostać je w okolicy września. Wtedy też mamy wysyp różnego rodzaju targów (Friedrihshaffen, Kielce Expo) oraz prezentacji kolekcji poszczególnych producentów. Trochę się rozpisałem nie na temat Sorry poniosło mnie. Reasumując, jest zysk ale niewielki. Minimalny wręcz.

Co się będę patyczkował To ten rower: http://www.zasada-rowery.pl/?id=106&p=129 Niech ludzie wiedzą.

Nie chcą abym poskładał To specyfikacja wymagana do przetargu. Taką specyfikację (identyczną) oferuje tylko jeden producent. Zapotrzebowanie wysłali prawdopodobnie tylko ot tak sobie bo przetarg już jest rozstrzygnięty tak naprawdę Złożysz propozycję roweru który będzie miał inne pedały czy sztycę innej firmy i już nie spełniłeś wymogów oferty Szczyt.

Z ciekawostek wkleję Wam jak się ustawia przetarg pod konkretną firmę rowerową Otrzymałem takie oto zaproszenie do przetargu: Prosimy o podanie ceny zakupu 20 szt. (dwudziestu) rowerów wg. poniższych parametrów technicznych: Charakterystyka: · typ roweru: miejski - składany · rama składana Alloy 6061 · widelec: Hi-ten Napęd: · Przerzutka tył: Internal hub 3-s Nexus · Manetki: Shimano Nexus 3-s · Korby: Lasco alloy 46T · Pedały: VP-F55 · Wkład suportu: Thun Boogie · Łańcuch: KMC Z-410 System hamulcowy: · Hamulec przód: Tektro 857AL · Hamulec tył: Shimano Nexus 3-s · Dżwignie hamulca: Tektro CL535-RT Koła: · Piasta przód: Asses AE-641FQ · Piasta tył: Shimano Nexus 3-s · Obręcze: Weinmann Sphynx · Opony: Schwalbe Road Cruiser 20x1,75 · Rozwmiar koła: 20" Pozostałe komponenty: · Kierownica: Zoom MTB-AL-170 · Wspornik kierownicy: Zoom FB-AL-308RB · Chwyty: Velo VLG-690AD2 · Łożysko kierownicy: VP-MH-309A · Siodło: Velo VL-6105 · Wspornik sodła: Zoom SP-232AL · Bagażnik: Massload MR-554 · Błotniki: SKS 20x53 · Podpórka: Atran Velo Moovable Informacje dodatkowe: · Rozmiar ram: 11” · Ilość biegów: 3 · Waga: 12,5 kg Termin dostawy: do dnia 29 maja 2014. Szczyt i skandal

czyt. żona ? Taka szybka wizja przyszła mi do głowy - Zegarkiclub.pl Team

Muszę polecić też sklep www.avt.bike Chłopaki to bardzo nietypowi amerykanie Dla nich świat nie kończy się na atlantyku/pacyfiku. Znają np. polskie realia, przepisy celne etc. Oferują darmową wysyłkę do Polski. Przy zamówieniu powiedzmy na 400 USD otrzymamy automatycznie fakturę na 50 usd. Na przesyłce zostanie także automatycznie zadeklarowane customs value - 50 usd. Kocham ich za to podejście i zrozumienie że Polska to dziki kraj.

Nie chodzi w sumie o taniej tylko o to że nie ma pełnego wyboru w Polsce. Kwestia jakość/cena jest mocno dyskusyjna w przypadku Chrisa Kinga czy np Phil Wood&Co. Bardzo podobnie jest w przypadku zegarków Na pewno ten support nie jest 10 razy trwalszy niż support Deore za 50 zł. Jest po prostu hmmm, jakby to powiedzieć odpowiednio, bardziej prestiżowy? To jest niemierzalne w sumie. Na pewno piasty są rewelacyjne i porównywanie z Shimano czy Novatecami nie ma większego sensu. Prędzej można zrobić porównanie z Tune czy może DT ? Są dostępne i jest ich więcej w kolekcji niż 3 blatowych Do 2 rzędowych są inne przednie przerzutki (choć 3 rzędową da się bez problemu zmusić do pracy).

Ja używam go z łańcuchem Sil-Tec co czysto teoretycznie może mieć negatywny wpływ na skuteczność smarowania. Ale i tak się sprawdza. Choć może to bzdura, ludziska różne pierdoły na forach piszą. Wie ktoś coś o tym?

To dość specyficzny olej i nie każdemu on pasuje. Oczywiście nadaje się na bardzo trudne warunki ale nie mogę powiedzieć że nie łapie brudu. Bardzo szybko natomiast łańcuch sam się oczyszcza. Jest to dość dziwny efekt ale działa Minusem jest nakładanie. Po nałożeniu nie powinno się nadmiaru zbierać szmatką. Ma być obficie co przekłada się na bryzgający przez jakiś czas śmierdzący olej (jego zapach także nie jest zachęcający). Warto odrobinę więcej o nim poczytać tutaj: http://www.cult-bikes.com/ Zakładka PROGOLD.

Zdecydowanie:

Jako dealer jednej i drugiej marki (były dealer Krossa) lepsze ramy ma Kellys. Kross czasem wychodzi odrobinę taniej. Kellys ma w sieci niezbyt fajną legendę na temat felernych ram w najwyższych modelach kilka lat temu. Niestety taką łatkę ciężko zmazać. Obecnie nie handluję Krossem ze względu na jakość która mi nie odpowiada (to dość delikatne określenie jednak nie chcę się narażać). Prowadzę bardzo dokładne statystyki jeśli chodzi o reklamacje, ich ilość i jakość obsługi gwarancyjnej. Realnie na około 2000 sprzedanych rowerów Kellysa były 3 reklamacje na ramy u mnie: 1) Kellys Lagoon (trekking), jeździec ważył 140 kg, nośność roweru 100. Rama pęknięta przy supporcie została wymieniona na nową. Od tej chwili klienta nie widziałem. 2) Kellys Quartz (góral),rama krzywa, rower dwuślad Prawdopodobnie ściśnięta przez kuriera. Wymieniona na nową. 3) Kellys Tina (cross) rama wadliwa fabrycznie, pęknięcie spawu w okolicy górnej rury i rury podsiodłowej. Wymieniona na nową, specjalnie pomalowana na życzenie klientki na taki sam kolor. Może nie jest to do końca obiektywne gdyż każdy będzie swoje chwalił. Na swoją "obronę" dodam że mam o wiele więcej marek w ofercie, jednak raczej z półki premium. Głównie niemieckie. Dodatkowo pytałeś o Kellys vs Kross W okolicach 1400 zł możesz zakupić coś takiego: http://www.kellysbike.com/PL/rowery-2014/gorskie/hardtail-29/tnt-05-titanium/titanium#.U3pdGvl9S0s Natomiast w okolicy 1900 juz nawet coś takiego (genialna rama jak za takie pieniądze):