Muzzy

Czyli co omijać szerokim łukiem ?

Dużo zależy też chyba od ogólnej sylwetki, mam 198cm i prawie 100kg wagi wiec myśle że 47mm nie wygląda groteskowo na nadgarstku.

No nie jest to typowe autko do turlania się w korkach Mam to szczescie że w mojej małej mieścinie takie sytuacje to rzadkość . W gre wchodziłby codzienny dojazd do pracy i odwiezienie juniora do szkoły + przejażdzki 30-60km poza miasto 3-4razy w tygodniu. Takie obecnie robie przebiegi A ma ktoś doświadczenie z automatyczna skrzynia w wersji przed liftem ? 2015-2017r

To co piszesz tylko potwierdza to wszystko co wcześniej słyszałem. Jedynym słusznym wyborem wydaje się manualna skrzynia biegów dzięki czemu ma się wiekszą kontrolę nad autem i frajdę z jazdy.

19,5 cm.

Pełna zgoda. U mnie ostały sie własnie tylko Pamy w rozmiarze 47mm.

Kosztuje lekko ponad 200eur, w klubie Panerai robilismy grupowy zakup i wyszło taniej o 30%. Skórka bardzo fajna , super miękka, polecam!

Dzieki To Mays Carmel.

Trochę koloru

Ten Pam temu przeczy

Tak jest ma tez kolor tarczy wpadajacy bardziej w ecru, rewlacyjnie wygląda to połączenie na żywo. Niestety odkąd wpadłem w pułapkę Paneraia bardzo rzadko go zakładam ????

Podbiję temat

Fajny fajny! To Twoja bryka ?

Takiego tylko najlepiej czerwonego (bo podobno szybszy)

No to tylko pozostaje się cieszyć Ja jednak nie będe ryzykował z ta nową skrzynią, zreszta uważam że przy manualnej jest większa frajda z jazdy takim samochodem.

Piszę to sam sam przeczytałem na forach miłośników Mustangów. Np : U mnie GT 2018 10AT pierwsza wymiana całej skrzyni przy 5 tys. km. Facet w warsztacie we Wrocku (tam serwisowałem) powiedział, że takich wymian było już sporo. Niektóre wysypywały się już po kilkuset kilometrach. Nie wiem, dlaczego nikt o tym nie pisze. Na amerykańskich forach też dużo takich tematów jest....Z nową skrzynią byłem już na regulacji, bo mocno szarpał na 3 biegu. Po regulacji na 1 tys. przestało i pojawia się na nowo. Mam 14 tys. i zastanawiam się co będzie dalej Jest tego typu wpisów sporo więcej, dlatego z ostrożnościa podchodzę do tej 10 stopniowej skrzyni, tym bardziej że szukam auta 2-3 letniego czyli już po gwarancji.

To wina zdjecia czy faktycznie tak wyglada szlif ucha w makro ?

Poluję na wersję przed liftem w manualu z niezniszczalnym kojotem 5.0 najlepiej z rocznika 2016/2017 i . Czytałem że te automaty 10 stopniowe są awaryjne , oraz mało płynne.

Od jakiegoś czasu zachorowałem na takiego Mustanga w wersji 5.0 GT. Miałby mi służyć jako 2 auto . Do tego stopnia że postanowiłem nawet uszczuplić trochę swoją kolekcję zegarków żeby zrealizować to marzenie. Przyznam że też trochę się obawiam tej mocy i napędu na tylne koła. No ale do odważnych świat należy! Mam też myśli o zakupie w podobnych pieniądzach egzemplarza z lat 1964 - 1971 tez z v8 pod maską, jednak tutaj boję się że będe miał cały czas w głowie myśli czy coś się nagle nie zepsuję gdy np będę miał jakaś większa prędkość na zakręcie...

Ten Pam się chyba nadaje ?

Dzięki Jakoś daje rade? Suba najczesciej w weekendy, wiec dzis na łapie

Siedzi dobrze ! Napewno nie jest za duży. A to moja banda :

372