Lemax

Możesz podać model tego UPS-a ?

Szacun dla Ciebie i wetów. Pozdrawiamy:

Są różne rozwiązana, najczęściej czujniki w wieńcu kierownicy (pojemnościowe, tensometrycznych nie jestem pewien) które wykrywają obecność ręki. Do tego dochodzi analiza ruchów kierownicą wykonywanych przez kierującego. czujnik kąta skrętu itp. Oszukać można butelką z wodą umieszczoną między wieńcem a ramieniem kierownicy. Butelka nie może być full pełna, woda musi się poruszać symulując ruchy ręki. Co producent auta to różne modyfikacje tego systemu.

Kluczyki większości aut współczesnych maja baterię tylko do układu otwierania/alarmu. Kluczyk zawiera oddzielny układ odpowiedzialny za immobilizer czyli za kwestię rozruchu. Ten układ jest zasilany indukcyjnie z pętli która otacza stacyjkę. W sytuacji kiedy mamy coraz powszechniejszy keyless który jest zasilany w kluczyku z baterii to kiedy ona padnie należy przyłożyć kluczyk w określone miejsce na kolumnie kierowniczej i kluczyk zostanie rozpoznany "awaryjnie" poprzez zasilenie indukcyjne.

Powiem tak - urządzenie które ma z prądu stałego zrobić ponownie 230V czysty sinus bez zakłóceń samo w sobie jest źródłem makabrycznych zakłóceń elektromagnetycznych. Przecież tam pracuje co najmniej kilka przetwornic impulsowych do zasilania elektroniki i sam falownik też jest "nieliniowy" więc z założenia jest źródłem zakłóceń EM. Nie widzę z punktu zasady działania takich urządzeń korzyści po stronie zmniejszenia jakichkolwiek zakłóceń w zasilania a wręcz może to pogorszyć sytuację (silne zakłócenia EM sieją po całej okolicznej infrastrukturze audio)

Jak masz zarobione tulejki wszędzie to ok, a podejście masz na lince czy drutem bo nie widać na zdjęciu ?? Zrób to solidnie i do puszeczki - tam jest duże obciążenie i łatwo o jakieś problemy

Jedna uwaga odnośnie połączenia płyty do zasilania. To co leży na podłodze owinięte taśmą to groza. Zrób to porządnie, połącz kable złączkami Wago do przewodòw typu linka. takie z uchylanymi dzwigienkami i miejsce połæczenia umieść w małej puszcze elektrycznej. Kosz całości max 20 zl a bedzie BEZPIECZNIE !

Tempo rozwoju AI jest wbrew pozorom nieprawdopodobnie szybkie. Nie ma żadnej metody by ocenić co AI będzie w stanie robić za dwa lata. Na dziś ogrywa w szachy każdego gracz i każdy klasyczny program szachowy - robi to sieć która znała reguły gry i sama się wytrenowała, nie miała dostępu do żadnych rozegranych faktycznie partii szachów. Uważano, kilka miesięcy temu, że w GO zawsze górą bedzie człowiek, dziś pokonuje każdego.

Raczej bzdury opowiadali bo nie mają pojęcia jak to działa. Telefon czy inny sprzęt z portem USB-C "negocjuje" warunki ładowania z ładowarką a po drodze jest kabel. Wszystkie te elementy muszą prawidłowo się dogadać, żeby zestawić optymalne/najszybsze ładowanie. Napięcie ładowania zmienia się w zakresie od 5V do 20V w zależności od protokołu ładowania PD czy QC we wszelkich ich wersjach. Kabel jest tu niezmiernie istotny bo musi zapewnić poprawną komunikację, wymianę danych oraz przesył sporego prądu (np. przy mocy ładowania 100W i napięciu 20V jest to 5 A). Moim zdaniem przy zalewie badziewnych kabli niewiadomego pochodzenia nie jest dziwne, że Apple ogranicza ryzyko uszkodzenia sprzętu ograniczając parametry ładowania jeśli nie rozpoznaje prawidłowo kabla. Poniżej tak dla informacji jak wygląda ilość i układ pinów w USB-C

Ładowanie kablami USB-C innymi niż Appla może być realizowane, jednak najczęściej z ograniczona mocą. Jak iPhone nie rozpozna kabla to ogranicza moc ładowania.

Tak dla tych co szukają dobrego wzmacniacza słuchawkowego:

Nie ucinaj. Przynajmniej nie za wiele. Zwiń nadmiar który zmieści się typowej puszki, podkuj otwór pod puszkę, schowaj w scianie i zagipsuj. Kto wie kiedy się i do czego przyda przewód. Obciąć łatwo, wydłużyć ciężko.

Nawet w ten sposób migrując trzeba aktywować ponownie karty w portfelu. To raz oczywiście względy bezpieczeństwa, dwa wirtualna karta jest przypisana do konkretnej sztuki telefonu. Ogólnie rzeczy zapisane w strefie chronionej telefonu (biometria itp.) nie są nigdy przenoszone.

Polecam - warto czasami przewietrzyć głowę i popatrzeć na nasz świat z innej perspektywy. Ciekawie podanej i przystępnie wyjaśnionej. Niemniej widok szokujący.

Moduł BT faktycznie używa się raz - po zainstalowaniu w ekspresie - z ciekawości. Potem już nie - szkoda czasu na pstrykanie w aplikacji. Z ekspresu będziesz zadowolony, poeksperymentuj z kawą, stopniem zmielenia. Trzeba ustawić to pod swoje preferencje i potem każda kawa cieszy.

Tak musisz dokupić moduł Smart Connect żeby móc przez BT sterować. Do pojemnika na mleko możesz podłączyć przewód ten który jest w komplecie z ekspresem. Jest dostępny opcjonalny przewód w oplocie stalowym ale to opcja.

Zrób zerowanie ustawień sieciowych na początek - jak to nie pomoże to zobacz czy wtedy gdy nie masz internetu masz sieć Play czy jakąś inna w roamingu - wtedy internet najczęściej nie działa

Jura E8 - zostanie jeszcze sporo kasy na dobre ziarna

Przegląd E8 o ile pamiętam co 5 lat chyba, że jest mocno eksploatowany. Jeśli masz wątpliwości czy i kiedy robić zadzwoń do p.Tomasza. Ja mam E6 od niego i właśnie pierwszy przegląd. Tak na marginesie do E8 można nabyć przystawki do syropu - można wtedy "słodzić" piankę. Szczegóły poniżej. Niestety do E6 nie pasuje.

Uczciwy serwisant nie będzie ukrywał. Ale wiadomo jak to wszystko się kręci. Niemniej mój Siemens z wyjmowanym blokiem pracuje do dziś chyba już 8 rok. Pięcioletnia Jura też sprawuje się należycie. Najważniejsze żeby nam kawa smakowała. Ogólnie wszystko chyba zgodnie z zasadą "jak dbasz tak masz" Podstawa to woda filtrowana prawidłowo, dobre ziarna, dbanie o czyszczenie i odkamienianie zgodnie z tym co ekspres pokazuje.

Przegląd Jury to koszt około 500,- na chwile obecną. Mówimy o ekspresie sprawnym który idzie na przegląd co 3 lub 5 lat. Nie o uszkodzonym bo to już naprawa jest. Wszystko co jest wymienione dostajesz wraz z ekspresem z powrotem. Ogólnie multum uszczelek, zawór przelewowy, drobiazgi jakieś, ew. elementy spieniacza mleka rurka, perlator itp.

Jak chcesz zobaczyć jak wyglada ekspres Jury po 3 lub 5 latach to na Youtube masz kanał Primocafe. Właśnie gość pokazuje co jest w środku i co się wymienia. Miałem ekspres taki z wyjmowanym blokiem i wiem co tam było a co jest teraz po 5 latach w mojej Jurze E6. Dwa różne światy.

Co do bloku zaparzającego w Jurze - przegląd co 5 lat w większości modeli. Tylko kilka modeli co 3 lata. Nie jest to żaden problem a przegląd obejmuje kompletny serwis całości, mycie, czyszczenie, wymiana uszczelek, zaworu przelewowego ect. Oczywiście najważniejsze jest czy dba się o sprzęt czyli filtr do wody, oryginalna chemia do odkamieniani i czyszczenia. Niektórzy używają byle czego i robi się potem problem ale to zgodnie z zasadą jak dbasz tak masz.

Taki zabytek dziś ustrzelony

No chyba nie masz racji z oponami - jak będziesz musiał awaryjnie hamować to popłyniesz jak na łyżwach. Jak by powstała szkoda to ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania jeśli uzna że zimówki wpłynęły na zachowanie twojego pojazdu i ew. przebieg zdarzenia. W niektórych krajach UE mandat i nawet laweta a nie dalsza jazda na zimówkach.