sirkozi

Na sprzedaż używany Lorus automat (mechanizm Seiko/SII). Wersja z białą/kremową tarczą z ciekawą fakturą i czarnymi wskazówkami. Średnica 42mm Szkiełko mineralne Stan jakieś 5/10: jest kilka małych rys na szkiełku, na przeszklonym deklu dużo więcej, na polerowanych powierzchniach też sporo widocznych rysek i jedno głębsze zadrapanie/obicie widoczne na zdjęciu. Technicznie wszystko w porządku. Pasek jest nieoryginalny, za to o zdecydowanie lepszej jakości od firmowego. Pudełko już nie posiadam. Cena 150zł. Odbiór w Gdańsku lub wysyłka paczkomatem.

Czy w Polsce (najlepiej północnej) da się gdzieś kupić zegarki JR? Na liście dealerów na ich stronie nie ma nawet Polski do wyboru.

A mi La La Land nie bardzo podpasował. Zewsząd tylko dobre opinie, świetne recenzje i z takim dobrym nastawieniem wybrałem się do kina. Dałbym mu 6/10, ostatecznie wystawiłem 7/10 przez genialną muzykę i scenę z łysym z Whiplash po której przez kino poszedł szmer 'Not quite my tempo'. Dopiero później sprawdziłem, że to też reżyser od Whiplash i przyznam, że ta wstawka była świetna. Może nie pasuje mi styl tego reżysera, bo Whiplash się wszyscy zachwycali, a mi też średnio się podobał.

Jak ze wszystkim, są dwie strony medalu. O ile jazda w tlenie zużywa procentowo więcej tłuszczu niż cukrów, względem interwałów, gdzie zużywamy więcej energii z cukru, to ma też wady takie jak spowalnianie metabolizmu czy możliwe obniżenie poziomu testosteronu. Te dwa ostatnie czynniki są oczywiście niesprzyjające zrzucaniu wagi. Myślę, że warto stosować oba rodzaje tych treningów przy zrzucaniu wagi. Nie zaszkodzi też trening siłowy o wysokiej intensywności.

Gość jest ze światowej elity, a wygląda jak typowy janusz. To chyba ten as: https://cccsport.eu/rider/jan-tratnik/ To wiele wyjaśnia.

Z tą jakością to też podobno różnie bywa: https://masterbikepl.wordpress.com/2015/11/04/20-000-zlotych-badziewia/ Na żywo ich nigdy nie widziałem, więc sam nie mam na ten temat zdania. To, że kolarzem miota na stożkach to jest fizyka i tego nie zmienisz. Możesz to minimalizować, np. przez wykorzystywany w nowoczesnych kołach profil 'U' (LW stosuje przestarzały profil 'V'). Czy ostatni wynalazek Zippa z obręczą o profilu, który bodajże nazwali zębami rekina. Druga sprawa, szerokość obręczy 20mm to, delikatnie mówiąc, pomysł przestarzały przy szeroko stosowanych oponach 25mm. Z punktu widzenia aerodynamiki najefektywniej jest kiedy obręcz ma szerokość zbliżoną do opony na niej osadzonej.

Dlatego pisałem, że LW są technologicznie naście lat do tyłu i wtedy to było często spotykane. W TDF 2015 nie chce mi się wierzyć. Czekam na fotki. Z wyglądu są świetne, to fakt.

Przykład? Poza dyskami w TT nie spotkałem się z tym.

Czemu mają to być Lightweighty? Technologicznie są dalej w połowie lat 2000 i daleko w tyle za konkurencją typu Enve czy Zipp.

We Wrzeszczu masz sklep http://klasycznebuty.pl/ Na miejscu pewnie doradzą.

Przemysławka i Consul są fajne. Derby to jest masakra. Kurzy się u mnie na półce nigdy nie użyty.

Jeśli w przyszłości będziesz rozważał zmianę widelca, to taper jest dobrą podstawą do tego. Porządne amory coraz rzadziej będą występować z "prostą rurą".

Czyli jak mam Kenzo (które bardzo lubię), to nie warto rozglądać się za Próchnikiem, bo to praktycznie to samo?

CAAD12 jest genialny. Jeśli alu to tylko ten. Od biedy Emonda ALR.

A ambitni amatorzy? Też tylko karbon. A na rowery pracują sami. To że karbon łamie się jak zapałka po byle upadku to mit. Owszem, punktowe uderzenia są zabójcze, ale zwykła gleba gdzie energia jest rozłożona na większą powierzchnię nie oznacza uszkodzenia ramy.