john.doe

Waga to jedna kwestia, ale to co ważniejsze to tłumienie. W swoim wynalazku używam kiery z dalekiego wschodu od OG-EVKIN, co prawda nie prostej tylko baranka, bardzo porządnie wykonana, przejechała już kilka tysięcy km, część po szosie część po wertepach i nic jej nie dolega.

Wiosenne porządki, może ktoś zainteresowany: – torba na kierownicę JRC Components Handlebar Bag 2.9L zielona – torba na kierownicę ROGALBAGS SMART SAM czarna – okulary OAKLEY Sutro S Polished Black Prizm Ruby OO9462-09 – szyba do OAKLEY Sutro S Prizm Trail Torch

A tego to tak do końca sam producent chyba nie wie to Rondo RAAT. A tak poważne to taki all-road, jak włożysz koła 700 to w miarę szybko na szosie, a jak 650 z szeroką oponą to da się szybko i wygodnie po szutrach i lekkim terenie, czyli robi się z tego gravel z agresywną pozycją. Czyli jak to zwykle bywa rower do wszystkiego i niczego

47 mm tylko na kołach 650, czekam na koła 700 i tam będzie coś mniejszego, a na te wpadną bardziej agresywne opony do śmigania w terenie.

QV poświęć ideały, zrób reedycję pierwszego VISa, lub wersję w brązie, albo Pan Africa. Starczy na utrzymanie forum na jakiś czas.

Wpadły gadżety do multipli

1000 pln

1100 z przesyłką w cenie

1300 + przesyłka

Cena do negocjacji

Jak już temat wypłyną to warto by uwzględnić w skali ocen normalny serwis mechanizmu, aktualnie zgodnie z precyzyjną skalą zegarek to serwisie (przegląd smarowanie) może otrzymać co najwyżej ocenę 6-7/10. Kwestia przeprowadzonego serwisu (nie naprawy) nie powinna mieć takiego wpływu na ocenę stanu zegarka. Dziś wystawiając zegarek po modyfikacjach zgodnie ze skalą forumową wyceniłem go na 3/10. Jego stan jest daleki od opisu ze skali ocen, ale zawiera nieoryginalne części co automatycznie wyklucza zegarek z wyższej oceny.

Zegarek w stanie 8/10 drobne ślady użytkowania na kopercie i bransolecie. Synchronizacja działał bez problemu. W zastawie: – zegarek – dodatkowe ogniwa bransolety – pudełka – papierologia Cena 1500 z wliczoną przesyłką paczkomatem

https://www.bombtrack.com/complete-bikes/beyond-1 a jak ma być szeroki kapeć: https://www.bombtrack.com/complete-bikes/beyond-plus-adv

a na to patrzyłeś: https://www.bombtrack.com/gear/p/arise-frameset kolega ostatni wyrwał w świetnej cenie tylko pomazany sprayem

No to może być faktyczne problem, ja dwa widelce które kupowałem były pod taper.

A czemu chcesz zamienić ramę co w treku nie jest OK?

zobacz tu:

Nazbierało mi się trochę rowerowych gratów które leżą i się kurzą, może komuś się coś przyda za przysłowiowe pół ceny: – torba na kierownicę Smart Sam 2.0 od rogalbags czarna – torba na kierownicę TARU od JRC Componenets oliwkowo-zielona – okulary Oakley EVZero Path z szybką Prizm Road jeśli dobrze pamiętam

Dotarł do mnie taki maluch: SOG Stout FLK Blackout, ale nie ma chemia może ktoś chętny. Przegapiłem niestety datę zwrotu.

W przedłużony weekend wpadło 608 km wanogigravel Bez ścigania, turystyczna jazda. Bardzo fajna impreza, świetna trasa super widoki. Debiut w ultra lepszej połowy i nawet po zakończeniu roweru nie znienawidziła

Jak z żółtym to nie wiem, ale mój pomarańczowy nie wykazuje specjalnych przebarwień po 1,5 roku używania zgodnie z przeznaczeniem (treningi, wypady w góry, rower itp) pasek też całkiem dobrze wygląda, ostatnio używam zamiennika z Amazona dwukolorowego, pomarańczowo-szary i też daje radę. Na początku był satynowy po pół roku się trochę wybłyszczył ale koloru nie zmienił.

Co do tytanu, to miałem i faktycznie lekki na ręku ale jako EDC to dobre rozwiązanie. Nie miałem poczucia że rysował się bardziej niż stal. Ten na razie zostaje u mnie a za prawie pół ceny mogę Ci wysłać coś innego ale to już na PW

Dzięki, potwierdzam mógłby by być jeszcze w tytanie, ale zimna stal też daje radę.