W dobrych warunkach i na pełnym akumulatorze prędkość max to około 45 km/h. Akumulatory są to litowo - jonowe sanyo GA w układzie 10s5p czyli dziesięć cel po pięć akumulatorów, co daje 42v i około 17,5 Ah. W sumie bateria jak w laptopie (tylko większa) lub tesli (tylko mniejsze) .
Ładować trzeba ładowarką przeznaczona do takich aku. Czas to około 4h. Pełne naładowanie pozwala mi przebyć dwukrotnie dystans do pracy i zpowrotem, łącznie około 75 km. Baterię sterownik odłączył przy ostatnim przejeździe 500 m od domu (akumulator jest wyposażony w płytkę zwaną bms - batery memory system - która steruje stanem prądów w poszczególnych celach oraz nie pozwala na nadmierne naładowanie lub rozładowanie) akumulator waży około 2,5 kg. Ja zazwyczaj podłączam ładowarkę przychodząc do pracy, a wychodząc odpinam - 8h - dłuższe ładowanie pozwala bms-owi dobrze zbalansować napięcie we wszystkich celach. Najszybciej jechałem 53 km /h ale z górki było najczęściej jeżdżę około 35km/h. Sterownik ma trzy tryby jazdy 80,100 i 120% mocy. Jazda na 80% oszczędza baterię, na 120 czas. .