overrange

Nie zla zabawa musiala byc )

Odwazny bo tsi ) wiec lpg w tsi?

Odwazny jestes tez lpg?

Po co Ci ta skoda? Prywatnie tez jezdze benzyna. Poki co diesel nie dla mnie.

Wiec nie takie zle te spalanie )

540 przy 90 pali 12l, a przy 160 tylko 13? Mala roznica

Gustaw jak pisalem wyzej w moim przypadku to nie przejdzie, a to z prostego wyjscia. Uzytkuje auto sluzbowe 2.0d 163km. Robie miesiecznie od 4 do 7kkm. Rocznie daje to srednio piszac ok 60-70kkm. Auto na 4-5 lat. Po 5 latach powinno miec 300kkm. Przy zbiorniku 70l i spalaniu 5-6l mam zasieg 1200-1400km. Do tego jest to auto w sedanie. Nie zrezygnuje z kola zapasowego na poczet gazu. A butla zajmie mi za duzo miejsca. Kombi- jeszcze nie dla mnie. Bmw 5 letnia na wstepie przy zakupie bedzie miala ok 200kkm. Po kolejnych 5 latach okolo 500kkm. Do tego butla zajmie mi pol bagaznika. Prywatnym autem jezdze w granicach 15-20kkm rocznie. Kupujac auto za ok 100tys do celow prywatnych kupilbym je na rok gora dwa. Otoz nie chce pchac sie w kredyty by jezdzic autem kilka lat, a na dzien dzisiejszy nie stac mnie byc 5 letnie bmw po roku stracilo mi na wartosci 20tys, a po 3 latach 30tys. Wiec jak widzisz nie jest to samochod dla mnie. Samochod sluzbowy jaki uzytkuje to C5 z hydroactive, ktore komfortem tlumienia bije 5tke na glowe wiem prestiz nie ten, osiagi nie te, jakosc nie ta ale przy spedzaniu takiego czasu w samochodzie potrzebuje duzy zasieg na zbiorniku, komfort i pelen bagaznik gdyz czesto jezdze nim w trasy nie sam. Takze jak sam widzisz ciagle pisalem, ze w moim przypadku nie sa to auta dla mnie. Moj prywatny ma 10 lat i za rok moze straci na wartosci 5tys albo i nie, a na taka strate wartosci na dzien dzisiejszy mnie stac! Do tego pali mi od 7 do 11l pb

Passero dobrze to okresliles.

Przypomnisz mi je?

Ale nie porownuj starego wolnossacego 850 do nowych naszpikowanych elektronika, turbinami i innymi badziewami silnikami, ktore same z siebie nie dozyja polowy tego co przezylo te volvo. Odpowiadam na Twoje pytanie: Bardziej prestizowe bedzie 5 letnie bmw 530. Tylko kwestia oplacalnosci co komu bardziej sie kalkuluje jest podejsciem indywidualnym.

Uzywany vs nowy trzeba rozpatrywac indywidualnie pod kazdego uzytkownika w sposob jaki napisales stary wilku. Jesli ma byc auto na ladnych pare lat to wole sprawdzone jednostki, a nie jakies eco farmazony.

Zibi masz calkowita racje i S600, ktore pokazales jest juz pieknym klasykiem, ktorym nie wstyd sie pokazac. Ale zajezdzone w220 po 18 latach na gazie...

Gustaw Ty chyba montujesz gaz, ze tak sie uczepiles tego tematu. Chcesz to sobie jezdzij na tym lpg i bentleyem. Ile silnik wytrzyma km na lpg powiedz mi? I co najwazniejsze!!! W ktorym miejscu napisalem, ze tankowanie benzyny jest prestizowe!!! Czytanie ze zrozumieniem sie klania!!! Napisalem, ze 18 letnia s'klasa za 20k nie jest autem prestizowym!!!!

No sory dla mnie auto 18 letnie za 20k nie jest w zaden sposob prestizowe natomiast 18 letnie ferrari podejrzewam ze moze kosztowac +500k wiec nijak sie ma do starego trupa za 20k. Poza tym piszemy o mercedesie, a Ty wyskakujesz o ferrari. Ferrari samow sobie jako marka jest wyzej wypozycjonowana niz mercedes wiec nijak ma sie Twoja teoria. Ale co czlowiek to inne pojecie prestizu. Dla mnie prestizem bedzie nowa sklasa dla kogos nowy bentley, dla jeszcze kogos innego nowa octavia, a dla Ciebie jak widze prestiz wzbudza juz 18 letni mercedes ktory mozna kupic od 20k. Nie mierz wszystkich swoja miara i nie probuj na sile zainteresowac tym innych. Wyrazilem jedynie swoje zdanie wiec prosze uszanuj je.

Irek pochwal sie jak juz bedzie po zabiegu. Trollu produkcja w220 zakonczyla sie 11 lat temu ale rozpoczela 18 wiec jest to juz pelnoletnie auto, ktore nie bije prestizem jak np w221, a przy w222 wyglada juz calkiem leciwie. Chociaz nie oznacza to, ze jest to zly samochod. Po prostu po tylu latach dla mnie stracilo juz swoj prestiz. Ale za pare lat gdy bedzie klasykiem w zadbanym stanie jak w/w kolegi v12 znow zacznie nabierac smaku i gracji.

Tak. Napisalem o W221. W222 juz calkiem w gazie nie przystoi. O ile moze pracowac na lpg? W220 to juz leciwe auto, tam lpg nie robi wstydu, a i silniki pewnie lepiej to znosza niz kolejne nowsze generacje.

S500 - 5461cm tj 5,5L V8 S600 - 5513cm tj 5,5L V12 biturbo Wiec nie tylko tak jak piszesz w S65.

Okej masz Racje S600 to V12 ale biturbo o tej samej pojemności silnika co S500 - to mnie zmyliło Kilkunastoletnia S-klasa tak, nowa bądź kilkuletnia wg. mnie ... nie

One i bez lpg wypluwaja bebechy

Tomaliusz dobre polaczenie

Octavia? Czy fabia?

750 F01 4.4v8 twin turbo. Nie widze tego w gazie. E38 z wolnossacym v8 - tak.

Tylko 5 letniej S klasy nie kupisz za 100k Ps. Oczywiscie, ze stara s klasa bedzie lepsza niz nowa octavia ale to koszta utrzymania starej klasy do najnizszych nie naleza wiec nie sa to auta dla szukajacych oszczednosci. Ps 2. W kazdym z tych aut masz lpg? Ile Ci pala w/w auta? Wg mnie e60 i e39 nie sa drogimi autami w utrzymaniu ale f01 juz tak.

Calkiem przyjemne te melexy!

Pod jakim wzgledem sie zawiodles?